VAN RYSEL
Országúti kerékpár - EDR CF SRAM Rival AXS Power Sensor

A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.

A gumiabroncs az egyetlen elem, amely érintkezik a talajjal, ezért fontos minimalizálni a tapadásvesztés kockázatát, ehhez fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás.

Tanácsainkat az alábbi linken találod: 

Kopott gumiköpennyel közlekedni kockázatos:

Nem fog tapadni,

Defektet kaphatsz.

Az alábbi cikkben leírjuk, honnan ismered fel, ha a gumiköpeny elkopott:

Mivel a váz és a nyeregcső is karbon, tekerés közben kattogó hangot adhatnak ki.

Ez azért lehet, mert nincs eléggé megzsírozva a nyeregcső.

Vedd ki a nyeregcsövet, kend be kenőanyaggal, majd helyezd vissza a beállításodnak megfelelően.

A lánc kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában.

A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával.

Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen.

Ebben a cikkben megtalálod, honnan ismerheted fel, ha a lánc elkopott:

A fékbetéteket ki kell cserélni, ha már nem fognak olyan erősen, mint új korukban.
A kopást jelezheti, ha hirtelen fékezéskor többször hallasz szokatlan hangot.

Végezetül meg kell nézni, mennyire kopott el a gumi a fékbetétben.
Ha 0,5 mm-nél kisebb, akkor ki kell cserélni, hogy ne veszítse el a hatékony fékezési képességét.

Bár a tárcsafékeket úgy tervezik, hogy a tárcsák helyett a betétek kopjanak el, az igénybevétel hatására előbb-utóbb a tárcsák is elhasználódnak.
Az elhasznált féktárcsa veszélyes lehet, mert hirtelen, intenzív fékezés esetén eltörhet.

A féktárcsa kopása eredeti állapotához viszonyítva legfeljebb 10% lehet.

Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet. 

A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.

Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.

Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges:

- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a felnit!

-  Ellenőrizd a fékpofák kopottságát.

- Ellenőrizd a bowden feszességét!

Kopottak a fékbetétjeid? Szeretnéd őket kicserélni?

Nézd meg ezt a videót és tudd megy, hogyan csináld:

Ha a féktárcsa zajos:

- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e! Ehhez lazítsd ki majd rögzítsd ismét a kereket!

- Ellenőrizd, hogy a féktest beállítása megfelelő-e!

- Ellenőrizd a fékpofák kopottságát!

- Ellenőrizd a fékbowdenek feszességét!

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges: 

- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a felnit!

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizze, hogy a kábel feszessége megfelelő-e.

Ha elkoptak a fékbetétek, ki kell cserélni őket.A következő oktatóanyagot követheted.

Ha a váltó már nem reagál a fokozatváltásra, akkor lehet, hogy ki kell cserélni a váltóbowdeneket és a házat.

Ehhez rendelkezésre áll egy oktatóvideó:

Ha a fogaskerekek ugrálnak, először a következőket kell ellenőrizned:

- A sebességváltó kopása és elhasználódása.

- A bowdenek feszességét.

Ha a problémát nem ezek a pontok okozzák, akkor be kell állítani a váltót.