Triban RC120-as tárcsafékes kerékpár, Flat Bar

A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.

1. lépés: Zsírtalanítás

2. lépés: Tisztítás

3. lépés: Kenés

Bővebben információkért kattints az alábbi linkre!

A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ha azonban túlságosan meghúzod, eltörhet a nyeregcső és használhatatlanná válik a kerékpár.

A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. Az ajánlott meghúzási nyomaték: 6-7 Nm.

A beállításnál figyelj a nyeregcsövön feltüntetett maximális magasságra!

Mielőtt elkezdenéd a gumiköpeny cseréjét, bizonyosodj meg arról, hogy a kerekek Tubeless ready kialakításúak.

Nézd meg oktatóvideónkat a Tubeless gumiköpeny felszereléséhez.

Kopott gumiköpennyel közlekedni kockázatos:

Nem fog tapadni,

Defektet kaphatsz.

Az alábbi cikkben leírjuk, honnan ismered fel, ha a gumiköpeny elkopott:

A láncnak kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában. A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával. Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen. Ebben a cikkben megtalálod, honnan ismerheted fel, ha a lánc elkopott:

Annak ismeretéhez, hogy kopottak-e a fékbetétek, ellenőrizni kell a betétek fennmaradó vastagságát. Ha 0,5 mm-nél kisebb, akkor ki kell cserélni, hogy ne veszítse el a hatékony fékezési képességét.

Ha a sebességváltó túl zajos és/vagy nem vált megfelelően, akkor a váltót be kell állítani.

A következő videóból megtudhatod, hogyan:

Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet. 

A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.

Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.

Idővel a markolatok elkopnak, vagyis ki kell cserélni azokat.

Ha zajos a tárcsafék: 

- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e. Ehhez lazítsd ki a kereket, majd szorítsd meg újra. 

- Ellenőrizd, hogy a féknyereg megfelelően be van-e állítva.

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizd a fékbowdenek nyomását.

 

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges: 

- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a tárcsaféket.

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizd a bowden feszességét.

Fontos a fékbetétek cseréje azelőtt, mielőtt túl kopottak lennének, így elkerülhető, hogy a féltárcsa idő előtt elkopjon és biztonságos marad a fékezés.

Ki kell cserélned a fékbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!

Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell: 

- A hajtásrendszer mennyire kopott.

- A bowdenek feszességét.

- Hogy a váltótartó fül nem ferde-e.

Ezután be kell állítani a váltót.

Az alábbi videóban tanácsokat találsz a lánc megfelelő cseréjéhez.

Elkopott a hajtásrendszer egy része? Változtatni szeretnél a fogaskerekek számán? A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!

Figyelem, ezen a kerékpáron a fogaskeréksor maximális mérete 11 - 34.

A lánctányérok elkoptak? Más fogszámú lánctányért szeretnél? Könnyen kicserélheted a tányérokat. Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat. Ezután helyezd fel az új tányért.

Ezen a kerékpáron a lánctányér minimális mérete 34 fogas.

Ki kell cserélned a váltóbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!

A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót: