TRIBAN GRAVEL RC 520 

A kerékpár első használata előtt be kell koptatni a fékbetéteket. Nézd meg a műveletet ebben a videóban!

Meg kell találni a megfelelő pozíciót a nyeregben, hogy kényelmesen tudj kerékpározni. Összeállítottunk egy általános útmutatót, de magadnak kell ráérezni és megszokni a kerékpárod.

A hátsó kereket óvatosan szereld fel és le, hogy ne sértsd meg az alkatrészeket.

A Gravelnél a keréknyomás alapvető fontosságú, mivel a kerékpár többféle talajon halad át. A nyomást a teljes súly, a terep és a gumiköpeny típusa szerint kell beállítani. Ennél a modellnél a következőket ajánljuk: lásd a tanácsainkat az alábbi linken.

A megadott értékek tájékoztató jellegűek, ezért próbáld ki, és saját igényeidhez igazítsd a keréknyomást!
A min. és max. értéket a gumiköpeny oldalfalán találod.
Ha érdekel a téma, további információkat itt olvashatsz!

A hátsó kereket óvatosan szereld fel és le, hogy ne sértsd meg az alkatrészeket. 

A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ha azonban túlságosan meghúzod, eltörhet a nyeregcső és használhatatlanná válik a kerékpár.

A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. Az ajánlott meghúzási nyomaték: 6-7 Nm.

A beállításnál figyelj a nyeregcsövön feltüntetett maximális magasságra!

A GRAVEL kerékpár hosszabb távú tárolásához:

- Keress száraz, védett helyet

- Tisztítsd meg a sártól, homoktól, mert rozsdásodhat.

- Olajozd meg a láncot! Fújd be az egész kerékpárt "ALL IN ONE" korrózióvédővel

- Tedd a váltót a kis lánckerékre

- Ha a kerékpáron tubeless ready abroncs van, ne felejtsd el ellenőrizni a megelőző folyadékszintet, mielőtt újra használnád. Ha hosszú ideig nem forog a kerék, a folyadék megkeményedhet, így nem hatékony.

Biztonságod érdekében javasoljuk, hogy mindig viselj sisakot és kesztyűt. Előfordulhat, hogy elesel, ilyenkor a sisak és a kesztyű véd a sérüléstől.

Ebből a videóból megtudhatod, hogyan kell beállítani a féktestet 10-20 perc alatt.

Ha úgy érzed, nem boldogulsz egyedül, keresd fel a legközelebbi Decathlon műhelyet!

Meg kell nézni, mennyire kopott el a gumi a fékbetétben. Ha vékonyabb, mint 0,5 mm, megelőzésként ki kell cserélni. Ebben a videóban megnézheted, hogyan kell fékbetétet cserélni.

A fékbetétek cseréjét követően koptasd be őket gyorsan, hogy ne "keményedjenek" meg (ami kisebb fékerőt eredményezne)!

A gumiköpeny az évek folyamán merevvé válhat, erősebben kell hajtogatni.

Az alábbi linkre kattintva megtalálod a gumiköpenyedet.

A gumi merevvé válhat az évek során. Cseréld le!Javasoljuk, hogy ne használd fel újra a régi defektgátló folyadékot. Ellenőrizd, hogy a gumiköpeny kompatibilis-e a tubeless ready-vel (lásd az oldalán), és hogy megfelelő-e hozzá a felniszalag.

Az alábbi linkre kattintva megtalálod a gumiköpenyedet.

A fogaskoszorú cseréjéhez szükséged lesz egy megfelelő kulcsra és egy láncostorra. Az alábbi linkre kattintva megtalálod a két szerszámot. 

Ehhez az alábbiakra van szükség: egy láncleszedőre, egy új láncra és egy patentszemre.

Állítsd a láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra!

Először nyisd szét a patentszemet egy patentszem fogóval, majd vedd le a láncot!
FIGYELEM: néhány láncnál fontos, hogy milyen irányba tesszük fel, nézd meg az útmutatót!

Tedd az új láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra, hogy könnyebben megállapíthasd a lánc optimális hosszát!

A lánc súrolja a földet, a váltó felső fogaskerekének felső váltógörgőjéhez közel fusson!

Ha már tudod, mekkora láncra van szükséged, a láncleszedővel vágd méretre a láncot!

Végül tedd rá a patentszemet a láncra, forgasd meg a pedált annyira, hogy a patentszem a felső részen legyen, majd fogd meg a hátsó kereket és nyomd előre a pedált, hogy a patentszem biztosan a helyére pattanjon.

Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd tanácsainkat!

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb pedál normál csavarmenettel rendelkezik.

A pedálok leszereléséhez megfelelő szerszámot használj, mert a kicsavarozáshoz nagy erőt kell kifejteni.

Ha a féktárcsa zajos:

- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e! Ehhez lazítsd ki majd rögzítsd ismét a kereket!

- Ellenőrizd a féktest megfelelő beállítását és a fékbowdenek feszességét!

- Ellenőrizd, hogy a tárcsa egyenesen áll-e!

-Tisztítsd meg a fékrendszert vízzel! Szükség esetén használj szivacsot és szappanos vizet.

A zajok adódhatnak abból, hogy a csiszolás nincs megfelelően elvégezve. Ebben az esetben végezd el a bekoptatást az előírtak szerint!
Ha sokáig erősen fékeztél (hegyről lefelé), a fékbetétek megdermedhetnek és/vagy a féktárcsa túlmelegedhet. Ebben az esetben cseréld ki a fékbetétet és a féktárcsát!

Ha érzékeled, hogy a fékezés nem elég hatékony, tedd a következőt:

-Tisztítsd meg alaposan a féket és a tárcsákat szappanos vízzel!

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását!

- Ellenőrizd a bowdenek feszességét!     
                                                                                  
- Ellenőrizd, hogy a féktest középen van-e.

Az TRP fékek a hagyományostól eltérő módon állíthatók, javíthatók. A következő videóban bemutatjuk, hogyan.

Ha bármi kétely, kérdés felmerül, látogass el a legközelebbi Decathlon műhelybe!

A fékbowden és a bowdenház cseréjéhez vegyél kompressziómentes bowdenházat, melyet az alábbi linken találsz.

A váltóbowden cseréjekor a váltóbeállítást is el kell végezni. Ez a művelet műszaki szakképzettséget igényel. Az oktatóvideó elkészüléséig, amely egyszerűen elmagyarázza a folyamatot, látogass el műhelyünkbe, ahol tapasztalt szakértőink gondoskodnak a kerékpárodról.

Többféle magyarázat van a rossz váltásra.

1- Ellenőrizd a bowdenházvégek pozícióját. A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltja a sebességfokozatokat (a hátsó lánckeréken). Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

2- Előfordulhat, hogy a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. Ha nem tudsz a legkisebb fokozatra (lánckerékre) váltani, a váltó nem reagál a váltókar kezelésére, a bowden és a bowdenház valószínűleg beragadt. A bowdent és a bowdenházat cserélni kell.

3 - Ellenőrizd azt is, hogy a váltótartó fül nem hajlott-e meg. Ha ez történt, olvasd el az „ELTÖRT A VÁLTÓTARTÓ FÜL” fejezetet!

4 - Vidd el Gravel kerékpárodat a Decathlon Műhelybe, hogy beállítsák a váltót

Megjegyzés: ha rendszeresen használod a kerékpárodat nedves és sáros környezetben, és ha rendszeresen tisztítod bő vízzel, a bowdeneket és a bowdenházakat gyakrabban kell cserélni. A kerékpár tisztítása magasnyomású mosóval nem ajánlott, mivel a víz bejuthat a csapágyak és a bowdenházak belsejébe.

Ezen a linken találod a kerékpárodhoz tartozó váltótartó fület