REF: 8377732
2019
Üdvözlünk a Triban 100 FB kerékpár műhelyszolgáltatások oldalán!
Megalkottuk ezt a sokoldalú kerékpárt a kerékpározás elkezdéséhez egyszerűsített váltórendszerrel, elöl egy lánctányéros hajtóművel és koskormánnyal. Ideális sima vagy enyhén lankás terepen. A 32 mm-es gumiköpenynek köszönhetően kényelmes, egyszerűen tekerhetsz országúton és ösvényen is.
Az összeszerelés megkönnyítéséhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, a kormányszárat a kormányhoz rögzítő csavart 6 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
A kerékpár használata előtt engedd le a fékkart a féknyeregre, hogy közelebb hozza a fékpofákat.
Tekintsd meg videóinkat!
Itt minden információt megtalálsz a kerékpár megfelelő karbantartásához.
A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.
1. lépés: Zsírtalanítás
2. lépés: Tisztítás
3. lépés: Kenés
További információkért kattints az alábbi linkre:
A gumiköpeny van egyedül kapcsolatban a talajjal, vagyis fontos a megfelelő tapadás, ezért is fontos a megfelelő guminyomás. Tanácsainkat az alábbi linken találod:
A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ezzel ellentétben ha túlságosan meghúzod, ez szétzúzhatja a nyeregszárat, vagyis tönkreteheti a kerékpárt.
A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. A javasolt nyomaték 6 - 7 Nm.
Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!
A kopott gumiköpennyel való tekerés kockázatot jelent:
Csökken a tapadás,
Nő a defekt esélye.
Az alábbi cikkben leírjuk, honnan ismered fel, ha a gumiköpeny elkopott:
A láncnak kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában. A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával. Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen. Ebben a cikkben megtalálod, honnan ismerheted fel, ha a lánc elkopott:
Ellenőrizni kell, mennyire kopottak a fékpofák, ehhez meg kell nézni a fékpofán lévő gumi vastagságát. Ha eléri a kopásjelzőt, cserélni kell!
A GYIK-ben bizonyára megtalálod a válaszokat a kérdéseidre.
Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.
Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet.
A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.
Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.
Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.
Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges:
- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a felnit
- Ellenőrizd a fékpofák kopottságát.
- Ellenőrizd a bowden feszességét.
Fontos a fékpofák cseréje mielőtt túlságosan elkopnának. Biztonságot nyújt.
Ki kell cserélned a fékbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!
Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell:
- A hajtásrendszer mennyire kopott.
- A bowdenek feszességét.
Ezután be kell állítani a váltót.
Az alábbi videóban tanácsokat találsz a lánc megfelelő cseréjéhez.
Elkopott a hajtásrendszer egy része? Változtatni szeretnél a fogaskerekek számán? A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, ezen a kerékpáron a fogaskeréksor maximális mérete 11 - 34.
A lánctányér elkopott? Más fogszámú lánctányért szeretnél? Könnyen ki tudod cserélni a lánctányért. Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat. Ezután helyezd fel az új tányért.
Ki kell cserélned a váltóbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!
A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót:
Ki szeretnél cserélni egy alkatrészt?
Nézd meg az összes alkatrészt.
Te magad is elvégezheted az itt leírt műveleteket vagy rábízhatod a kerékpárod a Decathlon áruház műhelyére. Ha több információt szeretnél megtudni a műhelyszolgáltatásokról, kattints a lenti linkre.
Hátsó váltó