VAN RYSEL XCR UCI ULTEGRA DI2 

Javasoljuk, hogy állványos (bakos) szerelőállványt használj, amely az első tengelynél és a középcsapágynál, illetve az első vagy hátsó tengelynél rögzít, így elkerülhető a vázcsövek és a karbon nyeregcső összenyomása. A túlzott nyomás rongálhatja, akár meg is repedhet.

Kerékpárszállító használatakor ügyelj arra, hogy a pofás rögzítőrendszerrel ne szorítsd össze a vázat és a nyeregcsövet, mert ez meggyengítheti és megrepesztheti ezeket az elemeket.

Ha leveszed a kerekeket, vedd ki a tengelyeket, majd csavard vissza a villára és a hátsó háromszögre meghúzás nélkül. Ügyelj arra, hogy a hátsó támvillákra ne kerüljön súly (táska, bőrönd)! Különben fennáll a veszélye, hogy a váz sérül és megreped.

A tárcsafékbetétek közé tegyél csavaralátéteket, hogy ne állítódjon el és ne sérüljön a fékrendszer, a láncot helyezd az első, nagy lánctányérra.

A távtartó gyűrűk felszerelésekor minden esetben kezd a legalsóval!

A magasságot 20 és 95 mm között tudod állítani. A választott magasságtól függően figyelj arra, hogy a megfelelő csavarokat és csöveket használd!

Itt találod az adott magassághoz megfelelő csavarok és csövek hosszát.

Miután kiválasztottad a magasságot, majd a hozzá tartozó csavarokat és csöveket, helyezd egymásra a távtartó gyűrűket a javasolt sorrendben, majd csavarozd össze az egészet!

Az alábbi ábrán látható módon helyezd fel a sínrendszert a megfelelő irányba, majd használd a dobozban található közepes szilárdságú menetrögzítőt!

A nyeregtávolság beállítása

A nyereg helyzetétől függően állítsd be a nyeregcsőbilincs irányát az alábbiak szerint (zöld nyilak).

Tartsd be az előírt meghúzási nyomatékokat:

4 Nm a nyereg és a nyeregcsőbilincs között.

A nyereg dőlésszöge

Az alábbi ábrán (kék nyíl) a nyeregcsőbilincs legszélesebb lyukánál tudod állítani a nyereg dőlésszögét.

Tartsd be az előírt meghúzási nyomatékokat:

10 Nm a nyeregcsőbilincs és a nyeregcső között.

A nyeregcsövet az elírt nyomatékkal húzd meg! A túlhúzás károsíthatja a karbont, ha pedig nem húzod meg eléggé, a nyeregcső elmozdulhat.

A dobozban található karbon szerelőpasztával kend be a nyeregcsövet!

Ha nem használsz szerelőpasztát, a nyeregcső elmozdulhat a kerékpár használata során.

Kövesd az alábbi ábrán látható útmutatást!

A kerékpár mellett található dobozban minden benne van, ami szükséges az összeszereléséhez.

Számos jel utalhat a fékbetétek cseréjének szükségességére:

- Már nem olyan reaktív és nem elég hatékony az XCR fékje, mint a vásárlásakor,
- Hirtelen fékezéskor szokatlan zaj hallatszik,
- A fékbetét vékonyabb, mint 0,5 mm.

Olvasd el a fékbetétek cseréjéről szóló írásunkat!

Bár a tárcsafékeket úgy tervezik, hogy a tárcsák helyett a betétek kopjanak el, az igénybevétel hatására előbb-utóbb a tárcsák is elhasználódnak.

Az elhasznált féktárcsa veszélyes lehet, mert hirtelen, intenzív fékezés esetén eltörhet.

A féktárcsa kopása eredeti állapotához viszonyítva legfeljebb 10% lehet. Ha ilyen mértékű kopást észlelsz, cseréld le a tárcsát!

A kerékpár kopó alkatrészei korlátozott ideig használhatók. Ha ezt nem veszed figyelembe, felgyorsítod a többi alkatrész elhasználódását és elszakadhat pl.:

- lánc: 5000 km,
- fogaskeréksor: 10 000 km
- ellenőrizd a lánctányérok és a váltótárcsák fogainak kopását.

Eltört a pedál?
Figyelem, a bal oldali pedálcsavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb pedál normál csavarmenettel rendelkezik.

A pedálok leszereléséhez megfelelő szerszámot használj, mert a kicsavarozáshoz nagy erőt kell kifejteni.

Javítás ügyében kérjük, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez vagy egy Van Rysel által jóváhagyott szervizhez.

Ha defektetkaptál, nézd meg a videókata gumibelsővel rendelkező vagytubeless gumpiköpeny cseréjéről:

A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót:

Ha aváltó nemvált sebességet, lehetséges, hogy cserélni kell abowdent és abowdenházat.

Ehhez rendelkezésre áll egy oktatóvideó:

Ha a váltó már nem működik megfelelően, és a váltótartófül elgörbült,

a következő oktatóanyag segítségével végezd el a cserét.

A következőkből megtudhatod, hogyan kell kerékpárláncot cserélni.

A fogaskeréksor kopását a fogak állapota mutatja. Ha a lánc ugrál vagy a fogaskeréksor több mint 10 000 km-t hajtott, ideje lecserélni:

A csere végrehajtásához nézd meg oktatóvideónkat!

Javítás ügyében kérjük, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez vagy egy Van Rysel által jóváhagyott szervizhez.