ELSŐ HASZNÁLAT
Hogy könnyebben megismerkedhess az új kerékpároddal, íme néhány tipp az EDR első használatához.

REF: 8775231, 8788117
2021
Üdvözlünk az EDR CF SHIMANO 105 12 sebességes kerékpár support oldalán!
Ezen az oldalon fontos tudnivalókat találsz a karbantartására, javítására és az EDR kerékpár használatára, vonatkozóan: útmutató, karbantartás, javítás és alkatrészek.
VIDEÓ A KICSOMAGOLÁSRÓL
Hogy könnyebben megismerkedhess az új kerékpároddal, íme néhány tipp az EDR első használatához.

GUMINYOMÁS
Az első használat előtt a megfelelő nyomásra fújd fel a gumikat az időjáráshoz és a testsúlyodhoz igazodva.

A FÉKBETÉT BEKOPTATÁSA
A fékbetétek bejáratása elengedhetetlen a kerékpár első használatakor.
Az optimális bejáratáshoz azt javasoljuk, hogy 25 km/h sebességről 20-30-szor fékezzen blokkolás nélkül. Ne állj meg a fékezések között, nehogy"megkeményedjen"a fékbetét és rátapadjon a tárcsára.

MEGHÚZÁSI NYOMATÉK
Ügyelj a meghúzási nyomaték értékek betartására, különösen a kormányszár/kormányfej együttesét illetően (lásd a használati útmutatót), mert a rosszul meghúzott kormány esést okozhat.
A megfelelő üléspozíció beállításához fogj egy multifunkciós szerszámot vagy egy imbuszkulcs készletet!

A kormány beállításához kiveheted a "távtartó gyűrűket "a kormányszár alól. A beállítás után ne habozz levágni a hüvelynek a szár feletti részét. Javasoljuk, hogy ezt közvetlenül a műhelyben szakemberek végezzék el.
A kerékpár karbantartása rendkívül fontos az élettartama meghosszabbítása érdekében. Ezért kell rendszeresen tisztítani a vázat és a váltószerkezetet.

1. LÉPÉS
Vigyen fel zsíroldó terméket a sebességváltóra. Teríts egy rongyot a féktárcsákra, hogy ne kend rájuk a zsíroldót.

2. LÉPÉS
Tisztítsd meg a sebességváltót egy kefével. Használj a kerékpár vázához megfelelő tisztítószert.

3. LÉPÉS
Szárítsd meg a kerékpárod és kend meg a váltórendszer!
A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.
A gumiabroncs az egyetlen elem, amely érintkezik a talajjal, ezért fontos minimalizálni a tapadásvesztés kockázatát. Ehhez elengedhetetlen tudni, hogyan válasszuk ki a megfelelő gumiabroncstípust, és így a nyomást a választásunknak megfelelően igazítsuk.
Tudni kell, hogy az EDR tubeless ready kerekekkel felszerelt.
A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben.
Ha azonban túlságosan meghúzod, eltörhet a nyeregcső és használhatatlanná válik a kerékpár.
A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. Az ajánlott meghúzási nyomaték: 6-7 Nm.
Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!
A lánc kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában. Számos jel utalhat arra, hogy mikor kell cserélni:
- A lánc ugrik,
- A láncnak több mint 5000 kilométere van,
- A sebességváltások nehézkesek.
Számos jel utalhat a fékbetétek cseréjének szükségességére:
- Már nem olyan reaktív a fék, mint az EDR újkorában, nem elég hatékony,
- zajt hallat keményebb fékezéskor,
- A fékgumi vastagsága kevesebb, mint 0,5 mm.
A vázad tartóssága érdekében ne felejtsd el rendszeresen zsírozni a csapágyakat és a kopásnak kitett helyeket az EDR kerékpáron. Különös tekintettel:
- Középcsapágy,
- Villanyak,
- Kerékcsapágyak,
- Nyeregcső.

A lánc kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában.
A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával.
Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen.
Ebben a cikkben megtalálod, honnan ismerheted fel, ha a lánc elkopott:
Ha a sebességváltó túl zajos és/vagy nem vált megfelelően, a váltót be kell állítani.
A következő videóból megtudhatod, hogyan:
Nincs egy konkrét kilométerszám, amelynek megtétele után ki kellene cserélni a bowdent.
A válasz attól függ, hogy országúti kerékpározásról, országúti túrakerékpározásról vagy versenyzésről van-e szó.
De a bowdenek kopását az is befolyásolja, hogyan váltasz sebességet, azaz nagyon sok váltással kerékpározol vagy sem.
A kopás első jelei a következők:
Nehézkesen megy a sebességváltás?
Még a váltó beállítása után is?
Lehet, itt az ideje a bowden cseréjének, még mielőtt egy túra közepén mondaná fel a szolgálatot.
Ha látod, hogy egy bowdenház vagy egy bowden foszlani kezd, minél hamarabb cseréld ki!

Zsírtalanítók, kenőanyagok...

Fékbetét, féktárcsa, bowden...

Gumiköpeny, gumibelső, folt
Ebben a részben az EDR kerékpáron leggyakrabban előforduló problémákat soroltuk fel. Ha szeretnéd meghosszabbítani az alkatrészek élettartamát és elkerülni a javításokat és cseréket, a következőket ajánljuk:

A KERÉKPÁR TISZTÍTÁSA / KARBANTARTÁSA
A kerékpár és a váltó minden alkatrészének élettartam-meghosszabbítása érdekében fontos a rendszeres tisztítás.
Ezzel kapcsolatos javaslatokat feljebb találsz.

ALKATRÉSZEK ELHASZNÁLÓDÁSA
A kerékpár kopóalkatrészeinek van élettartamuk. Ha ezt nem veszed figyelembe, felgyorsítod a többi alkatrész elhasználódását és elszakadhat pl. a :
- lánc: 5000 km,
- kazetta: 10 000 km
- ellenőrizd a lánctányérok és a váltótárcsák fogainak kopását.

MEGHÚZÁSI NYOMATÉK
Az EDR alkarészeinek túlterhelését megelőzendő tartsd be az általunk megadott különböző meghúzási nyomaték értékeket.
Ha a meghúzási nyomaték túl nagy, előfordulhat törés, mely esést okozhat.
Eltörött a pedál? Szeretnéd kicserélni a pedálokat patentpedálra? Kövesd a tanácsunkat.
Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenetét ellenkező irányba, azaz az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon hagyományos a csavarmenet.
A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.
Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.
Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.
Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges:
- Zsírtalanítóval tisztítsd meg a féktárcsát.
- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.
- Ellenőrizd a bowden feszességét!

Kopottak a fékbetétjeid? Szeretnéd őket kicserélni?
Nézd meg ezt a videót és tudd megy, hogyan csináld:
Ha a féktárcsa zajos:
- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e! Ehhez lazítsd ki majd rögzítsd ismét a kereket!
- Ellenőrizd, hogy a féktest beállítása megfelelő-e!
- Ellenőrizd a fékpofák kopottságát!
- Ellenőrizd a fékbowdenek feszességét!
Ha a váltó félrevált, először ellenőrizni kell:
- A váltó kopását.
- A bowdenek feszességét.
Ezután be kell állítani a váltót.
Ki kell cserélned a váltóbowdent vagy a bowdenházat?
Kövesd oktatóvideónkat:
Ha a váltótartó fül ferde vagy törött, cserélni szükséges.
Az alábbi videóban tanácsokat találsz a lánc megfelelő cseréjéhez.
Elkopott a hajtásrendszer egy része? Változtatni szeretnél a fogaskerekek számán?
A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, ezen a kerékpáron a kazetta maximális mérete 11 - 28.
A lánctányérok elkoptak? Más fogszámú lánctányért szeretnél?
A lánctányérokat könnyen kicserélheted.
Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat.
Ezután helyezd fel az új lánctányérokat.
Figyelj, ezen a kerékpáron a lánctányér minimális mérete 36 fogas lehet.

A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót:
VAN RYSEL EDR
SHIMANO 105 12V

Megfelelőségi tanúsítvány
EDR CF
A fent leírt összes műveletet elvégezheted önállóan, vagy elhozhatod a kerékpárt a legközelebbi Decathlon áruházunk műhelyébe, ahol készséggel vállaljuk a javítását. Ha több információt szeretnél megtudni a műhelyszolgáltatásokról, kattints a lenti linkre.