A két fékhez két fékfeszítő csavar tartozik, melyek a fékkarokon találhatók. A fékbowden feszességét lehet velük állítani. A csavar forgatásával találd meg a neked legmegfelelőbb beállítást! (Minél jobban meghúzod a csavart, a bowden annál feszesebb lesz).

A szabályzócsavar a váltó hátsó részén található.
Segítségével szabályozhatod a váltóbowden feszességét. Ha a magasabb sebességre váltás okoz problémát, a bowden nem elég feszes. A csavart kicsavarva feszítsd meg a bowdent!
Ha a lánc nehezen ugrik alacsonyabb sebességre, a bowden túl feszes. Csavard befelé a csavart!

Tanácsunk: A megfelelő beállításhoz gyakran elég csak egy negyed fordulatot állítani a csavaron.

A V-fék pipa egy rozsdamentes acél alkatrész, amely vezeti a V-fék bowdent.

A V-fék pipa hajlási szöge úgy lett megválasztva, hogy a legjobban vezesse a fékbowdent a hatékony fékezés érdekében.

Ha ez az alkatrész idővel sérül, lehetőséged van kicserélni.

A két csavar a kormányszárat rögzíti a villa kormánycsövéhez.A meghúzásához vagy a kilazításához használj 5-ös méretű imbuszkulcsot.

A kerékpáron a testtartás befolyásolja a pedálozás élményét, ezért fontos, hogy a nyeregcső magasságát a gyermek méretéhez igazítsuk. A nyeregcső minimum jelzése soha ne legyen látható. Ügyelj arra, hogy ne lépd túl ezt a minimális beillesztést mutató jelet.

A nyeregmagasság beállítása 4 lépésben:
1. Ültesd gyermeked a nyeregre, egyik sarkát pedig támassza a pedálra (amikor a pedál alsó állásban van), a másik lába legyen a talajon.
2. Lazítsd ki a nyeregbilincset.
3. Húzd ki vagy told le a nyerget, hogy a pedálon lévő lába enyhén legyen behajlítva. A lábujjaknak továbbra is érinteniük kell a talajt.
4. Zárd vissza a nyeregbilincset. Ha nem elég szoros, fordítsd el az óramutató járásával megegyező irányba mielőtt lezárod.

 A fékek hatékonyságának teszteléséhez a kormánynál fogva kezdd el tolni a kerékpárt. Húzd meg a jobb fékkart a hátsó fék vagy a bal fékkart az első fék működtetéséhez. Ez teljesen le kell fékezze a vizsgált kereket. A fékpofák nem súrolhatják a felni pereménél a gumiköpenyt (kizárólag a felnivel párhuzamosan a felnihez érhetnek).
 Ha nem hatékony a fékezés vagy beleér a felnibe a fékbetét, az alábbiakat teheted:
- A fékkar előtt található egy állítócsavar.
- Ha elfordítod az óramutató járásával megegyező irányba, jelentősen feszítesz a féken. (= erősebb fékezés).
- Ha elfordítod az óramutató járásával ellentétes irányba, kiengeded a féket. (= gyengébb fékezés, a fékpofák eltávolodnak a felniperemtől).

A fékek mountain bike-ozás során erős igénybevételnek vannak kitéve: rendszeresen ellenőrizd, megfelelően vannak-e beállítva.

Többet szeretnél tudni a fékek karbantartásáról? Mindent elmondunk a tanácsaink keretein belül 👇

Az ajánlott nyomásérték a használt gumiköpenytől függően változó : minden gumiköpeny oldalfalán fel van tüntetve ez az érték.
Ennek a gyerek MTB kerékpárnak az esetében az ajánlott érték 2 és 3,5 bar között van.

Normális, ha a gumi magától leereszt egy idő után a tárolás során. Ezért minden kerékpározás előtt javasoljuk, hogy ellenőrizd a guminyomást. Gyermeked akkor fogja igazán élvezni a tekerést, ha a gumik megfelelően vannak felfújva!


BRINGÁZÁSRA FEL!

Sáros terepre és esős időre javasoljuk, hogy szerelj a kerékpárra sárvédőt, amely méretben megfelelő a gyerekkerékpárhoz. Itt megtalálod a 20"-os gyerek MTB kerékpárhoz megfelelő sárvédőt 👇

Szereld fel a sárvédőt 5 perc alatt! A sárvédő felszereléséhez szükséged lesz egy 4-es imbuszkulcsra (vagy a "multitoolon" lévőre). A többi alkatrész a sárvédővel együtt kapható.

ELSŐ SÁRVÉDŐ FELSZERELÉSE
1. Helyezd a sárvédőt a gumi és a villa közé, a két lyuk vonalában. Ellenőrizd, hogy a sárvédőrögzítő a villa előtt legyen 😉.
2. Csúsztasd a csavarra sorban a kis majd a nagy alátétet.
3. Helyezd a csavart a villába.
4. Csavard rá az anyát úgy, hogy az imbuszkulccsal tartod a csavart.

HÁTSÓ SÁRVÉDŐ FELSZERELÉSE
1. Csavard ki a sárvédő gyűrűjét egy 4-es méretű imbuszkulccsal.
2. Állítsd be a magasságát úgy, hogy legalább 5 cm-rel a gumiköpeny fölött legyen.
3. Rögzítsd a gyűrűt a nyeregcső körül.

Megjegyzés : az igényeidnek megfelelően közelebb vagy messzebb állíthatod a gumiköpenytől.

Irány tekerni sárfoltok nélkül !

A kitámasztót a gyerekkerékpár méretének megfelelően kell kiválasztani.
A 20"-os Rockrider 500 kerékpárhoz megfelelő kitámasztót megtalálod a honlapunkon:

A kitámasztót felszerelheted egy 5 mm-es imbuszkulccsal vagy egy 11 mm-es villáskulccsal.

A KITÁMASZTÓ FELSZERELÉSE:
1. Igazítsd a kitámasztó tetejét a vázon lévő lyukhoz, a hajtómű mögött és a hátsó kerék előtt.
2. Helyezd a négyszögletes anyát a vázra.
3. Csúsztasd át a csavart az anyán, a vázon és a kitámasztóm, majd húzd meg a csavarkulccsal.

Hogy használható legyen kis méretű vázakon, a kulacstartó úgy van kialakítva, hogy a kulacsot oldalról lehessen betenni és kivenni. Segítségre van szükséged a kulacstartó felszereléséhez ? Kövesd az útmutatót 👉

A kerékpár markolatai ugyanúgy szolgálják a kényelmet, ahogy az irányítást is. Ha sérültek, vagy könnyen lecsúsznak, javasoljuk, hogy cseréld le őket! A 20"-os MTB kerékpárhoz megfelelő markolatot megtalálod a honlapunkon.

Már beszerezted? Gyorsan elmagyarázzuk a videóban hogyan cseréld le 👉

Használhatsz egy úgynevezett "All in One" terméket az alkatrészek kilazításához, tisztításhoz, kenéshez és a kerékpár megóvásához (a termék elérhető a Decathlon áruházakban). Ez egy nagyon praktikus, minden egyben termék.

A lánc olajozásához tekerd folyamatosan a pedálokat és szemenként "fújj rá egyet "a lánc teljes hosszán.
Pár percig hagyd száradni. Ha nagyon sok a szennyeződés a láncon, töröld át egy kefével vagy törlőronggyal a teljes hosszán, majd fújd be ismét az "All In One" termékkel.

Tanácsunk:ne érintkezzen a fékpofákkal, fékbetétekkel és a felni fékfelületével: a termék kenő hatással rendelkezik, amely csökkentheti a jó fékezéshez szükséges súrlódást 😉.
A kerékpár tartós védelme: a rendszeres tisztítás és olajozás meggátolja a korróziót.

A sár, a por és az eső beszennyezi a kerékpárt. Ne hanyagold a rendszeres tisztítását (minden 2. vagy 3. kerékpározás után).

Por rakódott rá? Használj egy száraz törlőrongyot a letisztításához.

Sár vagy más szennyeződés esetén megtisztíthatod egy vödör meleg vízzel és egy szivaccsal (vagy egy nedves törlőronggyal), valamint szappannal vagy kerékpársamponnal. Tisztítsd meg a kerékpár szennyezett részeit: váz, villa, kormány és kerék. Nem javasoljuk a magasnyomású mosó használatát, mert kárt tehet a kerékpár egyes alkatrészeiben.

Kész vagy? A rozsdásodás elkerülése érdekében, töröld át egy száraz ronggyal.

Ahogy minden fékbetét, a V-fék betétje is idővel (és a használattól) elkopik. Külön megvásárolhatók, hogy kicserélhesd őket.

A lecserélésükhöz kövesd Yacine tanácsait!

Minden használat előtt ellenőrizd a gumiköpenyek állapotát!

Ha lapos, ellenőrizd, hogy ne legyen defektes. Ehhez fújd fel a max. nyomásértékig.
1. Ha gyorsan leereszt, vedd ki a kereket, vedd le a gumiköpenyt és cseréld ki vagy javítsd meg a gumibelsőt!
2. Ha lassan enged le, ellenőrizni kell a gumiköpeny felületét, van-e benne tüske vagy üvegszilánk. Ezt követően vedd ki a kereket, vedd le a gumiköpenyt és cseréld ki vagy javítsd ki a gumibelsőt! A gumiköpenyből távolítsd le a szúrós tárgyat (tüske, drót, üvegszilánk, stb.)
3. Ha nem teljesen lapos, javasoljuk, hogy ellenőrizd a guminyomást (lásd fentebbi fejezetet).

TUDTAD?
A gumi élettartama függ a használat körülményeitől és a tárolástól. Ha a gumiköpeny vizsgálatakor repedések láthatók rajta, javasoljuk, hogy cseréld le egy újra. 

Egy gyerekkerékpár élettartama függ a használattól, a karbantartástól, de a tárolásától is.

Javasoljuk, hogy a kerékpárt száraz helyen tárold. Nagyon fontos, hogy ne kapjon nedvességet. Ha magas a páratartalom vagy, ha sós a levegő (tengeri levegő), a kerékpár ki van téve a korróziónak és csökken az élettartama.

Tudtad?
Ha első felfüggesztéssel rendelkező kerékpárt az első kerekével akasztod fel, fennáll a veszélye, hogy túlzottan feszíti a teleszkópot. Hogy megóvd, akaszd fel a hátsó kerekénél.

Defekt esetén azonnal állj meg egy biztonságos helyen, hogy ne tegyél kárt a felniben.

1. Fordítsd meg a kerékpárt és állítsd a nyeregre és a kormányra.
2. A fékeket ki kell nyitni a kerék kivételéhez. Ehhez fogd össze a féktestek tetejét és akaszd ki a fékpipát.
3. Az első kereket csavarozd ki és emeld ki a villából, majd cseréld ki a gumibelsőt (bemutatóvideó megtekintése). A hátsó kerék esetében válts a legkisebb fogaskerékre. Csavarozd ki a kereket és cseréld ki a gumibelsőt (bemutatóvideó megtekintése).

Végső megoldásként lehetőséged van a defektjavító spray használatára, amely segít megjavítani a lyukas gumibelsőt szerszámok nélkül (szakadt gumibelsőkhöz nem megfelelő). 

Ha a kerékpár nem megfelelően váltja a sebességfokozatokat, azt jelenti, hogy nincs jól beállítva a hátsó váltó.

Ellenőrizd a bowdeneket:
- A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

- Ha a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdent és a bowdenházat ki kell cserélni.


- Főleg ütés hatására fordulhat elő, hogy a váltótartó fül megtekeredik. Ilyenkor nem lehet váltani. Azt javasoljuk, látogass el a legközelebbi Decathlon áruház műhelyébe, hogy beállítsuk a váltótartó fület. 
- Lehet, hogy a váltó elállítódott. Ebben az esetben:
1. Ilyenkor állítsd a nyeregre és a kormányra a kerékpárt, hogy a pedálok szabadon mozoghassanak (még jobb, ha szerelőállványra teszed)!
2. A váltókar segítségével állítsd a láncot a legkisebb lánckerékre!
3. A fékfeszítő csavar a váltó hátulján található. Segítségével feszíthető (megemeli a váltót) és lazítható a váltóbowden (leengedi a váltót).
4. A fékfeszítő csavar segítségével állítsd addig a váltót, míg megfelelően nem vált!
Szeretnéd megérteni a videóban látottakat? Kövesd az útmutatót lejjebb 👇!

Ha a fékkar túl laza, nyúlik, könnyen hozzáér a kormányhoz. Javasoljuk, hogy állítsd be a fékbowden feszességét a fékkarnál lévő feszítővel.

 Tekerd ki a gombot és a kontraanyát addig, amíg megfelelő lesz a fékkar feszessége, de ne legyen túl feszes!

Jobb? A megfelelő feszesség elérése után tekerd vissza teljesen a kontraanyát.