RIVERSIDE 100E

Minden használat előtt ellenőrizd a kerékpár állapotát!

A kerék gyorsszáras kialakítású. Nézd meg a videó első részét!

Figyelem: Ha a hátsó kerék kilazult, látogass el hozzánk a műhelybe!

Ellenőrizd a fékek működését! Ha úgy látod, hogy nem fékeznek eléggé, próbáld meg beállítani őket videónk segítségével.

Ha a beállítás után továbbra sem megfelelő a fékezés, valószínűleg elhasználódtak a tárcsafékbetétek. Az útmutató "Karbantartás" fejezetében található videóban elmagyarázzuk, hogyan cseréld ki őket.

Ha továbbra is fennáll a probléma, látogass el hozzánk a műhelybe!

Mikor a kerékpár kikerül az áruházból, a fékbetétek és -tárcsák még újak, a fékek ereje pedig korlátozott.

Egy hirtelen fékezés hideg időben, vagy folyamatos fékezés (pl: lejtőn) "felhevítheti" a fékbetéteket, ezáltal megkeményedhet a felületük.

Hogy elkerüld ezt a kellemetlen jelenséget, mely teljesen használhatatlanná teszi a fékeket, érdemes bekoptatnod őket. A bekoptatáshoz mindkét féket kb. 10 alkalommal kell használni. Erősen fékezd le a kerékpárt 25-ről 5 km/h-ra, de a kereket ne állítsd le teljesen és egyszerre csak az egyik féket használd.

Az elektromos kerékpáron rendszeresen ellenőrizni kell a keréknyomást. A motor és a kerékpár súlya jelentős igénybevételt jelentenek a kerekek számára.

A defektveszély minimalizálása és az optimális hatótáv biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a gumiköpenyeket 4 és 5 bar között fújd fel.

Ellenőrizd, hogy a bowdenházak épek és helyesen vannak felhelyezve.

Ha úgy látod, hogy egy bowdenház megsérült (pl. kilátszik a fém bowden), mielőbb ki kell cserélni.

Látogass el műhelyünkbe, és bízd kerékpárodat szakértőinkre!

A megfelelő magasságra állított nyeregben a pedálozás nem okoz fájdalmat.

Biztonságod érdekében viselj sisakot és kesztyűt! Előfordulhat, hogy elesel... 

Zárd le kulccsal az akkumulátort, és győződj meg róla, hogy eléggé fel van töltve az úthoz.

> A kerékpárt száraz, fénytől védett helyen tárold!

> Tisztítsd meg a kerékpárt, hogy eltávolítsd a rozsdásodást okozó sarat és homokot!

> Olajozd a láncot : permetezz mindenhova „ALL IN ONE” kenőanyagot vékonyan, hogy megvédd a korróziótól.

> Állítsd a láncot a legkisebb lánckerékre.

> Legalább fél évente töltsd fel az akkumulátort (minél rendszeresebben, annál jobb)

TÚRÁRA INDULNÁL A RIVERSIDE KERÉKPÁRODDAL?

Íme a tanácsaink:

1-A BIZTONSÁGOD ÉRDEKÉBEN

Viselj új, szabványszerű sisakot: két esésből egy a fejet éri!
JÓ TUDNI: A sisak élettartama korlátozott, még akkor is, ha nem szenvedett el semmilyen ütést. Tájékozódj a vásárlás során!
- Jól beállított és karbantartott kerékpárral indulj útnak!
-Vigyél magaddal egy (feltöltött) mobiltelefont, hogy szükség esetén segítséget hívhass!
- Nézd át az útvonalat az indulás előtt, hogy kiválaszthasd az autóforgalom nélküli utakat!
- Vigyél magaddal elsősegély készletet (nyeregtáskában például)!
- Ha éjjel kerékpározol, első és hátsó világításról is gondoskodj!

2 - A KÉNYELEM ÉRDEKÉBEN

- Ha kezdő kerékpáros vagy: Fokozatosan növeld a túrák hosszát! Kezdésnek elég egy órás túra.
- Viselj kerékpározáshoz megfelelő ruházatot és kesztyűt!
- Ne nyomd erősen a pedált! Használd a sebességeket „felpörgetéshez” (dinamikusan mozogjon a láb): tovább fogod bírni, messzebbre juthatsz
- Gondoskodj hőtartó, esőálló ruházatról, az időjárástól függően!
- Kerékpározás után ne feledjezz meg a nyújtásról!
- HIDRATÁLJ!!

3- MINDIG VIGYÉL MAGADDAL DEFEKTJAVÍTÓ FELSZERELÉST!

- Pumpát. Egyes modellek a vázra, a kulacstartó számára kialakított csavarhelyekre rögzíthetők.
-3 gumileszedőt, gumibelsőt (15 mm-es Riverside 100 lapos kulcsot): amiket bele tudsz tenni a nyeregtáskába.

4 - IGYÁL RENDSZERESEN

- Szereld fel kerékpárodat kulaccsal és kulacstartóval (hogy menet közben ihass), vagy vigyél magaddal víztasakot a hátizsákodban!
-Igyál rendszeresen (20 percenként, óránként legalább 500 ml-t)!

5 - NE FELEDKEZZ MEG AZ EVÉSRŐL

- Vigyél magaddal energiaszeletet - a nyereg-vagy kormánytáskába teheted)!
- Ne várj az evéssel addig, míg éhes leszel!
-Ne várj az evéssel, míg megéhezel. Egyél óránként, hogy biztosítsd a szükséges energiát az izmaidnak!

Az akkumulátor teljes feltöltésének időtartama 5h30 (0-ról 100%-ra). Azonban 3 óra elegendő ahhoz, hogy 0%-ról 80%-ra feltöltsön.

Ez egy kerékpár elektromos rásegítéssel.Abszolút lehetséges tekerni a rásegítés nélkül.

Ebben az esetben viszont érezhető a kerékpár túlsúlya.

Igen, 24 órán keresztül.

Amikor teljesen feltöltött az akkumulátor, a töltő kikapcsol. Amikor az akkumulátor feltöltött, a LED világítás kikapcsol.

Nem, a lítium ionos akkumulátornak nincs memóriája, így bármikor töltheted.

Javasolt az akkumulátor rendszeres töltése, a megfelelő teljesítmény megőrzéséhez.

Nem, nincs « dinamó » hatás. Vannak olyan akkumulátorok, amelyek töltődnek tekerés vagy fékezés közben, de a teljesítményük nagyon gyenge.

Ha elhasználódott az akkumulátor, vidd vissza egy Decathlon áruházba, ahol megfelelően gondoskodunk majd az újrahasznosításáról.

Az akkumulátor jótállása 2 év vagy 500 ciklus (1 ciklus = 1 feltöltés 100%-ig + 1 lemerülés 100%-ban vagy 2 feltöltés 50%-ig + 2 lemerülés 50%-ig).

Az akkumulátort hűvös (+10°C és +25°C közötti), száraz, közvetlen napfénytől védett helyen kell tárolni és tölteni.

Ne tárold az akkumulátort lemerült állapotban (20%-nál kisebb töltöttségi szinten), hogy elkerüld a mélykisülést, ami meghibásodást okozhat.

Ne felejtsd el legalább fél évente feltölteni az akkumulátort (még akkor is, ha nem használod), hogy elkerüld a mélykisülést és az akkumulátor teljesítményének romlását.

Új akkumulátort beszerezhetsz a DECATHLON áruházak műhelyében vagy a decathlon.hu oldalról -a készlet függvényében.

Az áruházi műhelyben meg tudják mondani, hogy elérhető-e a termék vagy mennyi a szállítási idő.

Az akkumulátort 6 hónapig tárolhatod töltés nélkül és anélkül, hogy a kapacitása károsodna. Teljesen fel kell tölteni a hosszabb ideid tarvezett állás előtt.

Az elektromos kerékpár hatótávja számos tényezőtől függ:

> A KERÉKPÁRRA NEHEZEDŐ SÚLY: A túlterhelt kerékpár üzemideje csökken.

> A KERÉKPÁRTÚRA TÍPUSA: Az üzemidő csökken emelkedőn való haladáskor.

> A HASZNÁLAT MÓDJA: A pedálozás során kifejtett emberi erőtől függően a hatótáv kisebb vagy nagyobb lesz.

> A KERÉKNYOMÁS: A kerékpár hatótávja 4-5 bar közötti keréknyomás mellett optimális.

> A HŐMÉRSÉKLET: Hideg időben csökkenhet az üzemidő.

> A HASZNÁLT RÁSEGÍTÉSI MÓD: Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, célszerű alacsonyabb fokozatra kapcsolni.

> AZ AKKUMULÁTOR MEGFELELŐ TÖLTÉSE ÉS TÁROLÁSA


A Riverside 100E hatótávja kb. 70 km 1-es módban, 60 km 2-es módban, 40 km 3-as módban, megfelelő használat mellett.

Igen, lehet gyorstöltőt kapni:

Az új kerékpár első használatakor több elem természetesen mozog és a helyére kerül.

Ilyenek a kerekek küllői is, melyek kattognak. A kattogás a szerelés során fellépő csavarodásnak köszönhető.

Azonban a kerékben nincs nyolcas. Ha mégis ez a helyzet, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Többféle magyarázat van a rossz váltásra.

1- Ellenőrizd a bowdenházvégek elhelyezkedését! A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

2- Előfordulhat, hogy a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. Ha nem tudsz a legkisebb sebességekre (lánckerekekre) leváltani, illetve a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdent és a bowdenházat cserélni kell.

3- Vidd el a Riverside kerékpárodat a DECATHLON műhelybe váltóbeállításra.

4- Ellenőrizd, hogy a váltótartó fül ne legyen ferde. Ha sérült, olvasd el az "ELTÖRT A VÁLTÓTARTÓ FÜL" címszót.

Abban az esetben, ha rendszeresen használod a Riverside kerékpárodat nedves, sáros talajon, és ha rendszeresen tisztítod bő vízzel, a bowdeneket és a bowdenházakat gyakrabban kell cserélni. A kerékpár tisztítása magasnyomású mosóval nem ajánlott, mivel a víz bejuthat a csapágyak és a bowdenházak belsejébe.

Az elhajlott váltótartó fül a váltó eltolódását okozza, így az már nem fog megfelelően működni.

Állj a kerékpárod mögé és ellenőrizd a váltó pozícióját, ahogyan az alábbi képen látható.

Ha a váltótartó fül ferde, látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe, hogy munkatársaink kicseréljék. A Riverside kerékpárhoz tartozik egy tartalék váltótartó fül.

Mielőtt betennéd az új gumibelsőt, tapogasd végig a gumiköpeny belsejét, hogy nem maradt-e benne éles, szúró tárgy!

A kulcsmásolással hagyományos lakatosműhelyhez is fordulhatsz.

Ha mindkét kulcsot elveszítetted, fordulj egy Decathlon áruházba, ahol kicserélik a zárat!

Itt megkapod az új zár kulcsait is.

A vázra, kormányra és kormányszárra örök jótállást adunk.

A jótállás a rendeltetésszerű használatra terjed ki. A kerékpár túrakerékpározáshoz készült. Ha a kerékpárral például MTB-ozol vagy DH-zol és a váz megreped, a sérülésre a jótállás nem terjed ki.

A jótállás részleteit az oldal alján található Panaszkezelési tájékoztatóban olvashatod el.

1. ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT > TÖLTŐ > HÁLÓZATI ALJZAT

Ellenőrizd, hogy a használt töltő a DECATHLON által forgalmazott eredeti töltő-e!

Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz és a hálózati aljzathoz.

Pirosan világító LED = az akkumulátor töltődik.

Zöld LED = az akkumulátor töltése befejeződött.

Villogó LED = probléma van az akkumulátorral vagy a töltővel.

Egy teljesen lemerült akkumulátornak 6 óra kell a teljes feltöltésig.



2. ELLENŐRIZD, HOGY SEMMILYEN SZENNYEZŐDÉS NEM ZAVARJA A TÖLTÉST.

A töltő és az akkumulátor csatlakozóinak tisztának kell lenniük. Semmilyen szennyeződés nem zavarhatja a köztük lévő kapcsolatot.



3. LEHETSÉGES, HOGY CSAK AZ AKKUMULÁTOR LED VILÁGÍTÁSA HIBÁS.

Látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe.

AZ UTOLSÓ LED VILLOG (legtávolabb az akkumulátor gombjától).

Az akkumulátor majdnem lemerült, fel kell tölteni. Csatlakoztasd az akkumulátort a töltőhöz.

A 4. LED VILLOG

Az akkumulátorfeszültség alacsony, és már régóta nem volt feltöltve. Mielőbb csatlakoztasd a készüléket a töltőjéhez és a hálózati aljzathoz, különben lemerül, és nem lesz használható.

EGY MÁSIK LED VILLOG

Valami rendellenes eset okozta a hibát. Ez a hiba ideiglenes vagy állandó lehet. A Decathlon műhelyében meg tudják vizsgálni a hibát.

1 : Akkumulátor alacsony feszültségen
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki
2-Töltsd föl az akkumulátort.

2 : A motor túlmelegedése
1-Pihentesd a motort csökkentve a rásegítési módot.
2-Kapcsold ki a kerékpárt, várj egy kicsit, majd kapcsold be újra.

3 : Rendellenes áram vagy feszültség
1-Kapcsold ki a kerékpárt, majd kapcsold vissza.
2-Ellenőrizd, hogy a csatlakozók rendesen be vannak-e dugva és hogy a kábelek
nem hibásak.
3-Töltsd föl az akkumulátort.

4 : Akkumulátor túlfeszültségben
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2-Látogass el egy DECATHLON műhelybe, ahol átvizsgálják az akkumulátort.

5 : Hiba a frekvenciamérőben
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2- Frissítsd a szoftvert.
3-Ellenőrizd a frekvenciamérő csatlakozását.

6 : Hiba a vezérlőprogramban
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2- Frissítsd a szoftvert.

7/8  : Motor túlfeszültségben
1-Pihentesd a motort csökkentve a rásegítési módot.
2-Kapcsold ki a kerékpárt, várj egy kicsit, majd kapcsold be újra.

9 : Motorhiba
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2-Ellenőrizd a motor csatlakozását, és a kerekek
szabad mozgását!

10 : Motorhiba vagy rövidzárlat
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2-Ellenőrizd a motor megfelelő csatlakozását.

11 : Ismeretlen sebesség a kerékpáron
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.

MINDEN VILLOG (1-11 LED): Komplex hiba
1-Kapcsold be a kerékpárt, majd kapcsold ki.
2-Látogass el egy DECATHLON műhelybe, ahol átvizsgálják az akkumulátort.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták és jó állapotban vannak.

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lenni. (Figyelem, állítsd a zárat nyitott helyzetbe)

3- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

> A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni, hogy megszűnjön a zaj (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem).



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd, hogy a vezérlőképernyő megfelelően van-e csatlakoztatva.

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található.

> Tekerd le a két gombot, majd húzd ki.

> Nézd meg, hogy az elektromos csatlakozók nem törtek-e meg.

> Csatlakoztasd újra a csatlakozót ügyelve a megfelelő irányra és vigyázz, hogy ne törd meg a csatlakozót! A 2 jelölő nyíl segít a helyes csatlakoztatásban.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort.

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták.

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4- HAGYD LEHŰLNI A RENDSZERT

Magas hőmérséklet vagy hosszú túra során az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták és jó állapotban vannak.

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lenni. (Ügyelj arra, hogy a zár nyitott helyzetben legyen.)

3- HAGYD LEHŰLNI A RENDSZERT

Magas hőmérséklet vagy hosszú túra során az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- VÁLASSZ EGY RÁSEGÍTŐ MÓDOT (ECO, NORMÁL, TURBO)

Ha egyik mód sem kapcsol be, akkor nincs elektromos rásegítés.

Válaszd ki az ECO / NORMAL / TURBO rásegítési mód egyikét.

Miután kiválasztottál egy üzemmódot, kezdj el pedálozni.  Válts magasabb fokozatba (a TURBO üzemmód a legmagasabb), ha az elektromos rásegítéshez szükséges pedálozás túl nagy erőfeszítést kíván.

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSÉT

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták és jó állapotban vannak.

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.

5- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni, hogy megszűnjön a zaj (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem).


Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- ELLENŐRIZD A KERÉKNYOMÁST

> A keréknyomás meghatározó tényező az elektromos rásegítés hatékonyságában. Minden kerékpártúra előtt ellenőrizd a guminyomást, 4 és 5 bar között legyenek felfújva!

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁT

Ha nincs eléggé feltöltve az akkumulátor, a motor nem kap elég áramot, hogy a megfelelő üzemmódot biztosítani tudja. Vagyis csökkenteni kell a választott üzemmódot.

3- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT

Ha a motor nem működik megfelelően, ellenőrizd, hogy a csatlakozók megfelelően be vannak-e nyomva.

A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni, hogy megszűnjön a zaj (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem).

4 - NE TERHELD TÚL A KERÉKPÁRT

 
Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Hogyan zsírtalanítsam a láncot?
A lánc megfelelő zsírtalanításához fújj zsíroldót a láncra és a teljes hajtásra! Tiszta törlőruha segítségével ezután távolítsd el a szennyeződést a láncról és a kazettáról! A lánc általános állapotától függően a legszennyezettebb területeket alaposabban is megtisztíthatod.
Ezután alaposan öblítsd le, hogy semmilyen szennyeződés ne maradjon rajta! Előfordulhat, hogy ezt követően is marad pár lerakódás rajta.
Várj pár percet, mielőtt egy szárat törlőruhával letörölnéd a láncot, hogy biztosan eltávolsíts minden szennyeződést és lerakódást!

A nagyobb hatékonyság, gyorsaság és tisztaság érdekében használd lánctisztítónkat.

Bemutatjuk a nagyköveteink, valamint a VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 csapat szerelői által kipróbált és jóváhagyott módszerünket.

A fékbetétek cseréjét követően koptasd be őket gyorsan, hogy ne "keményedjenek" meg (ami kisebb fékerőt eredményezne)!

Ahogy a kerékpár gumija kopik, a tapadás csökken, de okozhat akár esést, vagy defektet is. Hogy kiküszöböljük ezeket a veszélyeket, pár hasznos tanáccsal látunk el a gumi kopásának ellenőrzéséhez.

A gumi merevvé válhat az évek során. Cseréld le!

Csak szereld le a kazettát a kezattaleszedő és a láncostor segítségével, majd szereld fel az új kazettát!

A kezattaleszedőt és a láncostort megtalálod az alábbi linken, ha pedig kazettára van szükséged, az "Alkatrészeknél" keresd!

Ehhez az alábbiakra van szükség: egy láncleszedőre, egy új láncra és egy patentszemre.

Állítsd a láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra!

Először is egy patentszem fogó segítségével húzd ki a patentszemet, majd vedd le a régi láncot!

Helyezd az új láncot az utolsó fogaskerékre és a legkisebb lánctányérra, hogy könnyebben meghatározd a lánc optimális hosszát.
FIGYELEM! bizonyos láncok egyirányúak, alaposan nézd meg az útmutatót!

A lánc súrolja a földet, a váltó felső fogaskerekének felső váltógörgőjéhez közel fusson!

Ha már tudod, mekkora láncra van szükséged, a láncleszedővel vágd méretre a láncot!

Végül tedd rá a patentszemet a láncra, forgasd meg a pedált annyira, hogy a patentszem a felső részen legyen, majd fogd meg a hátsó kereket és nyomd előre a pedált, hogy a patentszem biztosan a helyére pattanjon.