RC NORMÁL MIKROHIFT NŐI KERÉKPÁR

A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezned.

A gumiabroncs az egyetlen elem, amely érintkezik a talajjal, ezért fontos minimalizálni a tapadásvesztés kockázatát. Ehhez elengedhetetlen tudni, hogyan válasszuk ki a megfelelő gumiabroncstípust, és így a nyomást a választásunknak megfelelően igazítsuk.

Tanácsainkat az alábbi linken találod: 

A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben.
Ha azonban túlságosan meghúzod, eltörhet a nyeregcső és használhatatlanná válik a kerékpár.


A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. Az ajánlott meghúzási nyomaték: 6-7 Nm.


Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!

A lánc kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában. Számos jel utalhat arra, hogy mikor kell változtatni:
- A lánc ugrik,
- A láncnak több mint 5000 kilométere van,
- A sebességváltások nehézkesek.

További információkért olvasd el a cikket:

Számos jel utalhat a fékbetétek cseréjének szükségességére:

- Már nem olyan jól reagálsz, mint amikor megvetted az RC-det, és hiányzik a harapás,
- Hirtelen fékezéskor rendellenes zaj hallatszik,
- A bélés vastagsága kevesebb, mint 0,5 mm.

A váz tartósságának növelése érdekében ne felejtse el rendszeresen zsírozni a csapágyakat és az RC-t alkotó koptató felületeket. Íme néhány rész, amire felhívjuk a figyelmét:

- Középcsapágy,
- Villanyak,
- Kerékcsapágyak,
- Nyeregcső.

Ha a sebességváltó túl zajos és/vagy nem vált megfelelően, a váltót be kell állítani.

A következő videóból megtudhatod, hogyan:

Nincs egy konkrét kilométerszám, melynek megtétele után ki kéne cserélni a bowdent.

A válasz attól függ, hogy országúti kerékpározásról, országúti túrakerékpározásról vagy versenyzésről van-e szó.

De a bowdenek kopását az is befolyásolja, hogyan váltasz sebességet, azaz nagyon sok váltással kerékpározol vagy sem.

A kopás első jelei a következők:

Nehézkesen megy a sebességváltás?
Még a váltó beállítása után is?
Lehet, itt az ideje a bowden cseréjének, még mielőtt egy túra közepén mondaná fel a szolgálatot.

Ha látod, hogy egy bowdenház vagy egy bowden foszlani kezd, minél hamarabb cseréld ki!

Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedál normál menettel rendelkezik.

A pedálok leszereléséhez megfelelő szerszámot használj, mert a kicsavarozáshoz nagy erőt kell kifejteni.

Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.

Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges: 

- Tisztítsd meg a felnit zsírtalanítóval

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizd a bowden feszességét!

Ha a fogaskerekek ugrálnak, először a következőket kell ellenőrizned:

- A sebességváltó kopása és elhasználódása.

- A bowdenek feszességét.

Ezután be kell állítani a váltót.

Ha a váltótartó fül ferde vagy törött, cserélni szükséges.

Elkopott a hajtásrendszer egy része? Változtatsz a lánckerekek számán a kazettádon?

Nézd meg az oktatóanyagunkat arról, hogyan cserélheted ki a kerékpár kazettáját.