VAN RYSEL XCR TRI SRAM RIVAL AXIdőfutam kerékpár, Sram Rival AXS, Fulcrum Wind 750/550 kerekek - XCR TRIS

Azt javasoljuk, hogy használj olyan szerelőállványt, amely az első keréktengelyénél, valamint a hajtóműcsapágynál és/vagy a hátsó keréktengelyénél rögzíti a kerékpárt, hogy elkerüld a váz különböző csöveinek és a karbon nyeregcsőnek az összenyomását. A vázra gyakorolt túlzott nyomás meggyengítheti, sőt akár meg is repesztheti az anyagot.

Kerékpárszállítón történő szállítás esetén ügyelj arra, hogy a vázat és a nyeregcsövet ne szorítsd meg pofás rögzítőrendszerrel, mert ez meggyengítheti és akár repedést is okozhat ezekben az alkatrészekben.

Amennyiben leszerelted a kerekeket, javasoljuk, hogy vedd ki a tengelyeket, majd lazán csavard vissza őket a villába és a hátsó háromszögbe, és ügyelj arra, hogy ne helyezz súlyt (táskát, bőröndöt) a hátsó támvillákra. Ellenkező esetben fennáll a váz meggyengülésének és megrepedésének kockázata.

Ne felejts el távtartó gyűrűket is elhelyezni a fékbetétek közé, hogy elkerüld a fékrendszer sérülését és elállítódását, valamint tedd a láncot elöl a nagy tányérra.

Amikor a felhelyezed a távtartó gyűrűket, kezdd a legalsó távtartó gyűrűvel, amely minden beállításnál azonos.

20 mm és 95 mm között tudod állítani a magasságot. Ügyelj arra, hogy a választott magassághoz megfelelő csavarokat és csöveket használd.

Az alábbiakban megtalálhatod az adott magassághoz való csavarok és csövek hosszát.

Miután kiválasztottad a magasságot, valamint a hozzá tartozó csavarokat és csöveket, rakd egymásra a távtartó gyűrűket a javasolt sorrendben, majd csavarozd össze az egészet.

Az alábbi ábrán látható módon ügyelj arra, hogy a sínrendszert a megfelelő irányban helyezd fel, majd használd a dobozban mellékelt közepes erősségű menetrögzítőt.

A sínrendszert fel-le állíthatod (zöld nyíl) a saját pozíciódnak megfelelően.

A nyereg hátratolása

A nyeregpozíciótól függően állítsd be a nyeregbilincs tájolását az alábbiak szerint (zöld nyilak).

Ügyelj a következő meghúzási nyomatékok betartására:

4 Nm a nyeregcsőbilincs és a nyereg között.

A nyereg dőlésszöge

Az alábbi ábrán látható (kék nyíllal), hogy a nyeregcsőbilincs legszélesebb lyukánál tudod állítani a nyereg dőlésszögét.

Ügyelj a következő meghúzási nyomatékok betartására:

10 Nm a nyeregcsőbilincs és a nyeregcső között.

A nyeregcső rögzítéséhez használd a megfelelő meghúzási nyomatékot, hogy elkerüld a túlhúzást (ami károsíthatja a karbon anyagot), illetve a túl laza rögzítést (ami a nyeregcső elmozdulását okozhatja).

Használd a csomagban mellékelt karbon szerelőpasztát, és egyenletesen oszlasd el a nyeregcsövön.

Ha nem használsz karbon szerelőpasztát, a nyeregcső elmozdulhat kerékpározás közben.

Kövesd az alábbi ábrán szereplő ajánlásokat.

A kerékpároddal együtt kapsz egy dobozt, amiben minden benne van, amire szükséged van az összeszereléséhez.

Helyezd be a hosszabbítókat a csőbilincsbe a sínrendszernél.

Beállíthatod a hosszát (zöld nyíl). Ügyelj a sínrendszer minimális hosszának betartására.

A hosszabbítók dőlésszögét is beállíthatod befelé vagy kifelé forgatásukkal.

Számos jel utalhat a fékbetétek cseréjének szükségességére:

- Már nem reagál olyan gyorsan, mint az XCR megvásárlásakor, és nem elég hatékony,
- Hirtelen fékezéskor szokatlan zaj hallatszik,
-A betét vastagsága kevesebb, mint 0,5 mm.

Olvasd el a fékbetétek cseréjéről szóló írásunkat!

Bár a tárcsafékeket úgy tervezik, hogy a tárcsák helyett a betétek kopjanak el, az igénybevétel hatására előbb-utóbb a tárcsák is elhasználódnak.

Az elhasznált féktárcsa veszélyes lehet, mert hirtelen, intenzív fékezés esetén eltörhet.

A féktárcsa kopása eredeti állapotához viszonyítva legfeljebb 10% lehet. A kopás mérése után erősen javasoljuk a cseréjét.

A kerékpár kopóalkatrészeinek van élettartamuk. Ha ezt nem veszed figyelembe, felgyorsítod a többi alkatrész elhasználódását, és elszakadhat pl. a :

- lánc: 5000 km,
- fogaskoszorú: 10 000 km
- ellenőrizd a lánctányér fogak és a váltógörgők kopását.

Eltört a pedál?

Figyelem, a bal oldali pedálcsavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb pedál normál csavarmenettel rendelkezik.

A pedálok leszereléséhez megfelelő szerszámot használj, mert a kicsavarozáshoz nagy erőt kell kifejteni.

Kérjük, fordulj egy Decathlon műhelyhez vagy egy Van Rysel által jóváhagyott központhoz a javítás elvégzéséhez.

Ha defektet kaptál, nézd meg a videókat a gumibelsővel rendelkező vagy tubeless gumpiköpeny cseréjéről:

A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót:

Ha a váltó nem vált sebességet, lehetséges, hogy cserélni kell a bowdent és a bowdenházat.

Ehhez megnézheted oktatóvideónkat:

Ha a hajtáslánc már nem működik megfelelően, és a váltótartó fül el van görbülve.

A következő oktatóanyag segítségével végezd el a cserét.

A következőkből megtudhatod, hogyan kell kerékpárláncot cserélni.

A fogaskoszorú kopását a fogak állapota mutatja. Ha a lánc ugrál vagy a fogaskoszorú több mint10 000 km-t hajtott, ideje lecserélni:

A csere végrehajtásához nézd meg oktatóvideónkat:

Kérjük, fordulj egy Decathlon műhelyhez vagy egy Van Rysel által jóváhagyott központhoz a javítás elvégzéséhez.