VAN RYSEL
Triatlon kerékpár, Shimano Ultegra DI2, 2x12s, teljesítménymérő - XCR Brut

Azt javasoljuk, hogy olyan szerelőállványt használj, amelyre az első kerék tengelyénél és a hajtóműcsapágynál és/vagy a hátsó kerék tengelyénél rögzíthető a kerékpár, hogy elkerüld a váz különböző csöveinek és a karbon nyeregcsőnek a megnyomását. A vázra nehezedő túlzott nyomás gyengítheti vagy akár meg is repesztheti azt.

Kerékpártartón történő szállítás esetén ügyelj arra, hogy a rögzítőrendszerrel ne fogd be a vázat és a nyeregcsövet, mert ez meggyengítheti és akár meg is repesztheti ezeket az alkatrészeket.

Ha leszereled a kerekeket, javasoljuk, hogy vedd ki a tengelyeket, majd lazán csavard vissza őket a villába és a hátsó háromszögbe. Ügyelj arra is, hogy ne helyezz súlyt (például táskát vagy bőröndöt) a hátsó támvillákra. Ellenkező esetben fennáll a keret meggyengülésének és megrepedésének veszélye.

Ne felejtsd el behelyezni a távtartókat is a fékbetétek közé, hogy elkerüld a fékrendszer sérülését vagy elállítódását, és tedd a láncot elöl a legnagyobb lánctányérra.

A távtartók felszerelésekor először mindig az alsó, minden beállításhoz közös távtartót helyezd fel.

A magasságot 20 mm és 95 mm között állíthatod. A választott magasságnak megfelelően ügyelj arra, hogy a megfelelő csavarokat és csöveket használd.

Alább megtalálod a megfelelő csavar- és csőhosszakat a kiválasztott magassághoz.

Miután kiválasztottad a magasságot, valamint a hozzá illő csavarokat és csöveket, rakd egymásra a távtartókat a javasolt sorrendben, majd rögzítsd az egészet csavarokkal. 

Ahogy az az alábbi ábrán is látható, ügyelj arra, hogy a sínrendszert a megfelelő irányban helyezd fel, majd használd a dobozban mellékelt közepes erősségű menetrögzítőt.

A sínrendszert fel-le állíthatod (zöld nyíl) a saját pozíciódnak megfelelően.

Helyezd be a hosszabbítókat a csőbilincsbe a sínrendszernél.

Beállíthatod a hosszát (zöld nyíl). Ügyelj a sínrendszer minimális hosszának betartására.

A hosszabbítók dőlésszögét is beállíthatod befelé vagy kifelé forgatásukkal.

A nyereg hátratolása

A nyeregpozíciótól függően állítsd be a nyeregbilincs tájolását az alábbiak szerint (zöld nyilak).

Ügyelj a következő meghúzási nyomatékok betartására:

4 Nm a nyeregcsőbilincs és a nyereg között.

A nyereg dőlésszöge

Az alábbi ábrán látható (kék nyíllal), hogy a nyeregcsőbilincs legszélesebb lyukánál tudod állítani a nyereg dőlésszögét.

Ügyelj a következő meghúzási nyomatékok betartására:

10 Nm a nyeregcsőbilincs és a nyeregcső között.

A nyeregcső rögzítéséhez használd a megfelelő meghúzási nyomatékot, hogy elkerüld a túlhúzást (ami károsíthatja a karbon anyagot), illetve a túl laza rögzítést (ami a nyeregcső elmozdulását okozhatja).

Használd a csomagban mellékelt karbon szerelőpasztát, és egyenletesen oszlasd el a nyeregcsövön.

Ha nem használsz karbon szerelőpasztát, a nyeregcső elmozdulhat kerékpározás közben.

Kövesd az alábbi ábrán szereplő ajánlásokat.

A kerékpároddal együtt kapsz egy dobozt, amiben minden benne van, amire szükséged van az összeszereléséhez.

Számos jel utalhat a fékbetétek cseréjének szükségességére:

- Már nem reagál olyan gyorsan, mint az XCR megvásárlásakor, és nem elég hatékony,
- Hirtelen fékezéskor szokatlan zaj hallatszik,
-A betét vastagsága kevesebb, mint 0,5 mm.

Olvasd el a fékbetétek cseréjéről szóló írásunkat!

Bár a tárcsafékeket úgy tervezik, hogy a tárcsák helyett a betétek kopjanak el, az igénybevétel hatására előbb-utóbb a tárcsák is elhasználódnak.
Az elhasznált féktárcsa veszélyes lehet, mert hirtelen, intenzív fékezés esetén eltörhet.

A tárcsa vastagságának maximális kopási értéke az eredeti értékének körülbelül 10%-ának felel meg. A kopás mérése után erősen javasoljuk a cseréjét.

A kerékpár kopóalkatrészeinek van élettartamuk. Ha ezt nem veszed figyelembe, felgyorsítod a többi alkatrész elhasználódását és elszakadhat pl.:

- lánc: 5000 km,
- fogaskeréksor: 10 000 km
- ellenőrizd a lánctányérok és a váltótárcsák fogainak kopását.

Eltört a pedál?
Figyelem, a bal oldali pedálcsavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb pedál normál csavarmenettel rendelkezik.

A pedálok leszereléséhez megfelelő szerszámot használj, mert a kicsavarozáshoz nagy erőt kell kifejteni.

Kérjük, fordulj egy Decathlon műhelyhez javítás elvégzéséhez.

Ha defektet kaptál, nézd meg a videókat a gumibelsővel rendelkező vagy tubeless gumpiköpeny cseréjéről:

A következő videóban megnézheted, hogyan kell kicserélni a hátsó váltót:

Ha a váltó nem vált sebességet, lehetséges, hogy cserélni kell a bowdent és abowdenházat.

Ehhez rendelkezésre áll egy oktatóvideó:

Ha a hajtáslánc már nem működik megfelelően, és a váltótartó fül el van görbülve.

A következő oktatóanyag segítségével végezd el a cserét.

A következőkből megtudhatod, hogyan kell kerékpárláncot cserélni.

A fogaskeréksor kopását a fogak állapota mutatja. Ha a lánc ugrál vagy a fogaskeréksor több mint 10 000 km-t hajtott, ideje lecserélni :

A csere végrehajtásához nézd meg oktatóvideónkat!

Javítás ügyében kérjük, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez vagy egy Van Rysel által jóváhagyott szervizhez.