STILUS E TOURING

Minden használat előtt ellenőrizd a kerékpár állapotát!

A kerék gyorsszáras kialakítású. Nézd meg a videó első részét!

Figyelem: Ha a hátsó kerék kilazult, látogass el hozzánk a műhelybe!

Ellenőrizd a fékek működését! Ha úgy látod, hogy nem fékeznek eléggé, próbáld meg beállítani őket videónk segítségével.

Ha továbbra is fennáll a probléma, látogass el hozzánk a műhelybe!

Mikor a kerékpár kikerül az áruházból, a fékbetétek és -tárcsák még újak, a fékek ereje pedig korlátozott.

Egy hirtelen fékezés hideg időben, vagy folyamatos fékezés (pl: lejtőn) "felhevítheti" a fékbetéteket, ezáltal megkeményedhet a felületük.

Hogy elkerüld ezt a kellemetlen jelenséget, mely teljesen használhatatlanná teszi a fékeket, érdemes bekoptatnod őket. A bekoptatáshoz mindkét féket kb. 10 alkalommal kell használni. Erősen fékezd le a kerékpárt 25-ről 5 km/h-ra, de a kereket ne állítsd le teljesen és egyszerre csak az egyik féket használd.

Az elektromos kerékpáron rendszeresen ellenőrizni kell a keréknyomást. A motor és a kerékpár súlya jelentős igénybevételt jelentenek a kerekek számára.

A defektveszély minimalizálása és az optimális működési időtartam biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a gumiköpenyeket 2 és 3 bar között fújd fel. Ezen a kerékpáron nincs teleszkóp, így tudsz csomagokat szállítani rajta. A nagyobb kényelemért azt javasoljuk, hogy kisebb legyen a nyomás.

Ellenőrizd, hogy a bowdenházak épek és helyesen vannak felhelyezve.

Ha úgy látod, hogy egy bowdenház megsérült (pl. kilátszik a fém bowden), mielőbb ki kell cserélni.

Látogass el műhelyünkbe, és bízd kerékpárodat szakértőinkre!

A megfelelő magasságra állított nyeregben a pedálozás nem okoz fájdalmat.

Biztonságod érdekében viselj sisakot és kesztyűt! Előfordulhat, hogy elesel... 

Zárd le kulccsal az akkumulátort, és győződj meg róla, hogy eléggé fel van töltve az úthoz.
Kerékpározás közben ne hagyd a kulcsot az akkumulátor zárjában.

TÚRÁRA INDULNÁL A RIVERSIDE KERÉKPÁRODDAL?

Íme a tanácsaink:

1-A BIZTONSÁGOD ÉRDEKÉBEN

Viselj új, szabványszerű sisakot: két esésből egy a fejet éri!
JÓ TUDNI: A sisak élettartama korlátozott, még akkor is, ha nem szenvedett el semmilyen ütést. tájékozódj a vásárlás során!
-Jól beállított és karbantartott kerékpárral indulj útnak!
-Vigyél magaddal egy (feltöltött) mobiltelefont, hogy szükség esetén segítséget hívhass!
- Nézd át az útvonalat az indulás előtt, hogy kiválaszthasd az autóforgalom nélküli utakat!
- Vigyél magaddal elsősegély készletet (nyeregtáskában például)!
- Ha éjjel kerékpározol, első és hátsó világításról is gondoskodj!
2 - A KÉNYELEM ÉRDEKÉBEN

- Ha kezdő kerékpáros vagy: Fokozatosan növeld a túrák hosszát! Kezdésnek elég egy órás túra.
- Viselj kerékpározáshoz megfelelő ruházatot és kesztyűt!
- Ne nyomd erősen a pedált! Használd a sebességeket „felpörgetéshez” (dinamikusan mozogjon a láb): tovább fogod bírni, messzebbre juthatsz
- Gondoskodj hőtartó, esőálló ruházatról, az időjárástól függően!
- Kerékpározás után ne feledjezz meg a nyújtásról!
- HIDRATÁLJ!!

3- MINDIG VIGYÉL MAGADDAL DEFEKTJAVÍTÓ FELSZERELÉST!

- Pumpát. Egyes modellek a vázra, a kulacstartó számára kialakított csavarhelyekre rögzíthetők.
- 3 gumileszedőt, gumibelsőt (15 mm-es Riverside 100 lapos kulcsot): amiket bele tudsz tenni a nyeregtáskába. 

4 - IGYÁL RENDSZERESEN

- Szereld fel kerékpárodat kulaccsal és kulacstartóval (hogy menet közben ihass), vagy vigyél magaddal víztasakot a hátizsákodban!
-Igyál rendszeresen (20 percenként, óránként legalább 500 ml-t)!

5 - NE FELEDKEZZ MEG AZ EVÉSRŐL

- Vigyél magaddal energiaszeletet - a nyereg-vagy kormánytáskába teheted)!
- Ne várj az evéssel addig, míg éhes leszel!-Ne várj az evéssel, míg megéhezel. Egyél óránként, hogy biztosítsd a szükséges energiát az izmaidnak!

Az akkumulátor teljes feltöltésének időtartama 6 óra (0-ról 100%-ra). Azonban 2,5 óra elegendő ahhoz, hogy 0%-ról 50%-ra feltöltsön.

Ez egy kerékpár elektromos rásegítéssel.A rásegítés nélkül is használható.

Ebben az esetben viszont érezhető a rásegítési rendszer súlya.

Igen, a töltő és az akkumulátor 24 óráig a hálózaton lehet.

Amikor teljesen feltöltött az akkumulátor, a töltő kikapcsol.

Nem, a lítium-ion cellákkal rendelkező akkumulátoroknál nincsen memóriahatás. Így bármikor tölthetők.

Ajánlott 20%-os töltöttség felett megőrizni az akkumulátort, hogy élettartamát megőrizzük.

Ha elhasználódott az akkumulátor, vidd vissza egy Decathlon áruházba, ahol egy speciális szerevezet foglalkozik majd az újrahasznosításával.

A lítium akkumulátorok hosszú élettartamúak, és probléma esetén a Bosch garanciája érvényes.

Az akkumulátort szobahőmérsékletű, napfénytől védett (+20°C) helyen kell tárolni és tölteni.

Ne tárold az akkumulátort lemerült állapotban (20%-nál kisebb töltöttségi szinten), hogy elkerüld a mélykisülést, ami meghibásodást okozhat.

Ha az akkumulátort 3 hónapnál hosszabb ideig tárolod, 50-60%-os töltöttségi szintre kell feltölteni.

Ne felejtsd el legalább fél évente feltölteni az akkumulátort (még akkor is, ha nem használod), hogy elkerüld a mélykisülést és az akkumulátor teljesítményének romlását.

Az új akkumulátor típusa: Power Tube 750.

Az akkumulátort 6 hónapig tárolhatod töltés nélkül és anélkül, hogy a kapacitása károsodna. Hosszabb ideig tervezett tárolás előtt 50-60%-ig fel kell tölteni.

A BOSCH honlapján található egy alkalmazás, amely segít kiszámítani az akkumulátor üzemidejét a használattól függően.

Ha nem vagy biztos benne, hogy elegendő akkumulátor-üzemidővel rendelkezel-e az útra, használd ezt a szimulátort és add meg a kerékpározási módot, a teljes felszerelésed súlyát, a pedálfordulatszámot, a mountain bike felszereltségét és a környezeti információkat.

A kerékpárral együtt kapható Bosch töltő a lehető leggyorsabb.

Az új kerékpár első használatakor több elem természetesen mozog és a helyére kerül.

Ilyenek a kerekek küllői is, melyek kattognak. A kattogás a szerelés során fellépő csavarodásnak köszönhető.

Azonban a kerékben nincs nyolcas. Ha mégis ez a helyzet, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Többféle magyarázat van a rossz váltásra.

1- Ellenőrizd a bowdenházvégek elhelyezkedését! A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

2- Előfordulhat, hogy a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. Ha nem tudsz a legkisebb sebességekre (lánckerekekre) leváltani, illetve a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdent és a bowdenházat cserélni kell.

3- Vidd el a Riverside kerékpárodat a DECATHLON műhelybe váltóbeállításra.

4- Ellenőrizd, hogy a váltótartó fül ne legyen ferde. Ha sérült, olvasd el az "ELTÖRT A VÁLTÓTARTÓ FÜL" címszót.

Abban az esetben, ha rendszeresen használod a Riverside kerékpárodat nedves, sáros talajon, és ha rendszeresen tisztítod bő vízzel, a bowdeneket és a bowdenházakat gyakrabban kell cserélni. A kerékpár tisztítása magasnyomású mosóval nem ajánlott, mivel a víz bejuthat a csapágyak és a bowdenházak belsejébe.

Mielőtt betennéd az új gumibelsőt, tapogasd végig a gumiköpeny belsejét, hogy nem maradt-e benn éles, szúró tárgy!

Ha elvesztetted az akkumulátor zárjának kulcsát, csináltatni kell új zárat az Abusnál, melynek ára 12-15€.

1. ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT > TÖLTŐ > HÁLÓZATI ALJZAT

 
Ellenőrizd, hogy a használt töltő a eredeti Bosch töltő-e.

Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz és a hálózati aljzathoz.

A ledek kialudtak = az akkumulátor lemerült.
A LED-ek menet közben töltődnek (minden LED 20%-os töltöttségnek felel meg) = az akkumulátor töltődik
Minden LED világít = az akkumulátor töltése befejeződött.

Egy teljesen lemerült akkumulátort 6 óra alatt lehet teljesen feltölteni.


2. ELLENŐRIZD, HOGY SEMMILYEN SZENNYEZŐDÉS NEM ZAVARJA A TÖLTÉST.

A töltő és az akkumulátor csatlakozóinak tisztának kell lenniük. Semmilyen szennyeződés nem zavarhatja a köztük lévő kapcsolatot.


3. LEHETSÉGES, HOGY CSAK AZ AKKUMULÁTOR LED VILÁGÍTÁSA HIBÁS.

Látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe.

A állapotjelző (6) 5 LED-je jelzi az akkumulátor töltöttségi szintjét, ha bekapcsolt állapotban van.

Minden LED 20% töltöttségi szintnek felel meg. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, mind az 5 LED világít.
Az akkumulátor töltöttségi szintje a kijelzőn is megjelenik. Olvasd el figyelmesen és kövesd a vezérlőegység és a számítógép használati utasítását!

Amikor az akkumulátor töltöttségi szintje 5% alá csökken, minden LED kialszik, de a komputeren továbbra is kijelzi az akkumulátor töltöttségi szintjét (6).

Ha a töltés befejeződött, válaszd le az akkumulátort a töltőről és a töltőt a hálózatról.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták és jó állapotban vannak.

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lenni. (Figyelem, állítsd a zárat nyitott helyzetbe)

3- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

> A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni, hogy megszűnjön a zaj (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem).



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd, hogy a vezérlőképernyő megfelelően van-e csatlakoztatva.

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található.

> Tekerd le a két gombot, majd húzd ki.

> nézd meg, hogy az elektromos csatlakozók nem törtek-e meg.

> Csatlakoztasd újra a csatlakozót ügyelve a megfelelő irányra és vigyázz, hogy ne törd meg a csatlakozót! A 2 iránymutató nyíl segít a helyes csatlakoztatásban.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3- ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA, HELYESEN VAN BEHELYEZVE ÉS ZÁRVA VAN.

> Győződj meg róla, hogy az akkumulátor és az akkumulátortartó csatlakozói tiszták.

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4- HAGYD LEHŰLNI A RENDSZERT

Magas hőmérséklet vagy hosszú túra során az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- ELLENŐRIZD A KERÉKNYOMÁST

> A keréknyomás meghatározó tényező az elektromos rásegítés hatékonyságában. Minden használat előtt ellenőrizd, hogy a guminyomás 2 és 3 bar között van-e!
2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁT

Ha nincs eléggé feltöltve az akkumulátor, a motor nem kap elég áramot, hogy a megfelelő üzemmódot biztosítani tudja. Vagyis csökkenteni kell a választott üzemmódot.

3- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT

Ha a motor nem működik megfelelően, ellenőrizd, hogy a csatlakozók megfelelően be vannak-e nyomva.

A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni, hogy megszűnjön a zaj (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem).

4 - NE TERHELD TÚL A KERÉKPÁRT

 
Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Ügyelj arra, hogy az érintkezők mindig tiszták legyenek. Száraz kefével tisztítsd le őket, soha ne fém eszközzel!
Az akkumulátor többi részét nedves ronggyal tisztítsd meg, ne vízsugárral, és semmiképpen se merítsd vízbe.

Hogyan zsírtalanítsam a láncot?
A lánc megfelelő zsírtalanításához fújj zsíroldót a láncra és a teljes hajtásra! Tiszta törlőruha segítségével ezután távolítsd el a szennyeződést a láncról és a kazettáról! A lánc általános állapotától függően a legszennyezettebb területeket alaposabban is megtisztíthatod.
Ezután alaposan öblítsd le, hogy semmilyen szennyeződés ne maradjon rajta! Előfordulhat, hogy ezt követően is marad pár lerakódás rajta.
Várj pár percet, mielőtt egy szárat törlőruhával letörölnéd a láncot, hogy biztosan eltávolsíts minden szennyeződést és lerakódást!

A nagyobb hatékonyság, gyorsaság és tisztaság érdekében használd lánctisztítónkat.

A Stilus E Touring központi motorral és racsnival rendelkezik, így visszafelé pedálozáskor a lánc nem mozdul el. A sebességváltó kenéséhez felteheted a kerékpárt egy műhelyállványra, és megnézheted a videót.

A fékbetétek cseréjét követően koptasd be őket gyorsan, hogy ne "keményedjenek" meg (ami kisebb fékerőt eredményezne)!

Ahogy a kerékpár gumija kopik, a tapadás csökken, de okozhat akár esést, vagy defektet is. Hogy kiküszöböljük ezeket a veszélyeket, pár hasznos tanáccsal látunk el a gumi kopásának ellenőrzéséhez.

A gumi merevvé válhat az évek során. Cseréld le!

Csak szereld le a kazettát a kezattaleszedő és a láncostor segítségével, majd szereld fel az új kazettát!

Ehhez az alábbiakra van szükség: egy láncleszedőre, egy új láncra és egy patentszemre.

Állítsd a láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra!

Először is egy patentszem fogó segítségével húzd ki a patentszemet, majd vedd le a régi láncot!

Helyezd az új láncot az utolsó fogaskerékre és a legkisebb lánctányérra, hogy könnyebben meghatározd a lánc optimális hosszát.
FIGYELEM! bizonyos láncok egyirányúak, alaposan nézd meg az útmutatót!

A lánc súrolja a földet, a váltó felső fogaskerekének felső váltógörgőjéhez közel fusson!

Ha már tudod, mekkora láncra van szükséged, a láncleszedővel vágd méretre a láncot!

Végül tedd rá a patentszemet a láncra, forgasd meg a pedált annyira, hogy a patentszem a felső részen legyen, majd fogd meg a hátsó kereket és nyomd előre a pedált, hogy a patentszem biztosan a helyére pattanjon.