ORIGINAL 920 E

2018-2023

A kerék gyorsszáras kialakítású. Nézd meg a videó első részét!

Figyelem: ha a hátsó kerék kilazult, látogass el hozzánk a műhelybe!

Ellenőrizd, hogy a fékek megfelelően működnek. Ha úgy látod, hogy nem fékeznek eléggé, próbáld meg beállítani őket videónk segítségével.

Ha a beállítás után továbbra sem megfelelő a fékezés, valószínűleg elhasználódtak a fékpofák. Az útmutató "Karbantartás" fejezetében található videóban elmagyarázzuk, hogyan cseréld ki őket.

Ha továbbra is fennáll a probléma, látogass el hozzánk a műhelybe!

A guminyomásra különös figyelmet kell fordítani egy elektromos kerékpár esetében. A motor és a kerékpár súlya jelentős igénybevételt jelentenek a kerekek számára.

A defektveszély minimalizálása és az optimális működési időtartam biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a gumiköpenyeket 4 és 5 bar között fújd fel.

Ellenőrizd, hogy a különböző bowdenházak épek és helyesen vannak felhelyezve.

Ha úgy látod, hogy a bowdenház megsérült (pl. kilátszik a fém bowden), mielőbb ki kell cserélni.

Látogass el műhelyünkbe, és bízd kerékpárodat szakértőinkre!

A megfelelő magasságra állított nyeregben a pedálozás nem okoz fájdalmat.

Biztonságod érdekében viselj sisakot és kesztyűt! Előfordulhat, hogy elesel, ilyenkor a sisak és a kesztyű véd a sérüléstől.

Az akkumulátort feltétlenül le kell zárni kulccsal, hogy emelkedőn ne essen ki!

Íme a tanácsaink:

1- A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN

Viselj új, szabványszerű sisakot: két esésből egy a fejet éri!
JÓ TUDNI: A sisak élettartama korlátozott, még akkor is, ha nem szenvedett el semmilyen ütést. tájékozódj a vásárlás során!
- Jól beállított és karbantartott kerékpárral indulj útnak!
-Vigyél magaddal egy (feltöltött) mobiltelefont, hogy szükség esetén segítséget hívhass!
- Nézd át az útvonalat az indulás előtt, hogy kiválaszthasd az autóforgalom nélküli utakat!
- Vigyél magaddal elsősegély készletet (nyeregtáskában például)!
- Ha éjjel kerékpározol, első és hátsó világításról is gondoskodj!

2 - A KÉNYELEM ÉRDEKÉBEN

- Ha kezdő kerékpáros vagy: Fokozatosan növeld a túrák hosszát! Kezdésnek elég egy órás túra.
- Viselj kerékpározáshoz megfelelő ruházatot és kesztyűt!
- Ne nyomd erősen a pedált! Használd a sebességeket „felpörgetéshez” (dinamikusan mozogjon a láb): tovább fogod bírni, messzebbre juthatsz
- Gondoskodj hőtartó, esőálló ruházatról, az időjárástól függően!
- Kerékpározás után ne feledjezz meg a nyújtásról!
- HIDRATÁLJ!!

3- MINDIG VIGYÉL MAGADDAL:

-Defektjavító készletet
- Pumpát: egyes modellek a vázra, a kulacstartó számára kialakított csavarhelyekre rögzíthetők
-3 db gumileszedőt, gumibelsőt (15 mm-es csavarkulcsot), melyet a nyeregtáskába tehetsz.
Tanulj meg defektet javítani! Nézd meg az alábbi videót!

4 - IGYÁL RENDSZERESEN

- Szereld fel kerékpárodat kulaccsal és kulacstartóval (hogy menet közben ihass), vagy vigyél magaddal víztasakot a hátizsákodban!
-Igyál rendszeresen (20 percenként, óránként legalább 500 ml-t)!

5 - NE FELEDKEZZ MEG AZ EVÉSRŐL

- Vigyél magaddal energiaszeletet nyereg-vagy kormánytáskába teheted)!
- Ne várj az evéssel addig, míg éhes leszel! Egyél óránként, hogy biztosítsd a szükséges energiát az izmaidnak!

> A kerékpárt száraz, fénytől védett helyen tárold!

> Tisztítsd meg a kerékpárt, hogy eltávolítsd a rozsdásodást okozó sarat és homokot!

> Olajozd a láncot : permetezz mindenhova „ALL IN ONE” kenőanyagot vékonyan, hogy megvédd a korróziótól.

> Állítsd a láncot a legkisebb lánckerékre.

> Legalább fél évente töltsd fel az akkumulátort (minél rendszeresebben, annál jobb)

Az akkumulátor teljes feltöltésének időtartama 6 óra. Azonban 3 óra elegendő ahhoz, hogy 0%-ról 80%-ra feltöltsön.

Ez egy kerékpár elektromos rásegítéssel.Abszolút lehetséges tekerni a rásegítés nélkül.

Ebben az esetben viszont érezhető a kerékpár túlsúlya.

Igen, 24 órán keresztül.

Amikor teljesen feltöltött az akkumulátor, a töltő kikapcsol.Amikor az akkumulátor feltöltött, a LED világítás kikapcsol.

Nem, a lítium ionos akkumulátornak nincs memóriája, így bármikor töltheted.

Javasolt az akkumulátor rendszeres töltése, a megfelelő teljesítmény megőrzéséhez.

Nem, nincs « dinamó » hatás. Vannak olyan akkumulátorok, amelyek töltődnek tekerés vagy fékezés közben, de a teljesítményük nagyon gyenge.

Ha elhasználódott az akkumulátor, vidd vissza egy Decathlon áruházba, ahol megfelelően gondoskodunk majd az újrahasznosításáról.

Az akkumulátor jótállása 2 év vagy 500 ciklus (1 ciklus = 1 feltöltés 100%-ig + 1 lemerülés 100%-ban vagy 2 feltöltés 50%-ig + 2 lemerülés 50%-ig).

Az akkumulátort mindenképpen feltöltve és hűvös helyen kell tárolni  (+10 °C és +25 °C között) napfénytől védett helyen.

Ne tárold az akkumulátort lemerült állapotban (10%-nál alacsonyabb töltöttségi szint), hogy elkerüld a mélykisülést, ami működési rendellenességhez vezethet.

Legalább 6 havonta (még ha nem is használod) töltsd fel az akkumulátort, hogy elkerüld a mélykisülést és a kapacitás csökkenését.

Fordulj a DECATHLON áruházak műhelyéhez.

Az áruházi műhelyben meg tudják mondani, hogy elérhető-e a termék vagy mennyi a szállítási idő.

Az akkumulátort 6 hónapig tárolhatod töltés nélkül és anélkül, hogy a kapacitása károsodna. Teljesen fel kell tölteni a hosszabb ideid tarvezett állás előtt.

Az elektromos kerékpár hatótávja számos tényezőtől függ:

> A KERÉKPÁRRA NEHEZEDŐ SÚLY: A túlterhelt kerékpár üzemideje csökken.

> A KERÉKPÁRTÚRA TÍPUSA: Az üzemidő csökken emelkedőn való haladáskor.

> A PEDÁLOZÁS: A pedálozás során kifejtett emberi erőtől függően az üzemidő hosszabb vagy rövidebb lesz.

> A KERÉKNYOMÁS: A hatótáv nagyobb lesz, ha a keréknyomás 4 és 5 bar között van.

> A HŐMÉRSÉKLET: Hideg időben csökken a hatótáv.

> A HASZNÁLT RÁSEGÍTÉSI MÓD: Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, célszerű alacsonyabb rásegítési üzemmódba kapcsolni.

> AZ AKKUMULÁTOR MEGFELELŐ TÖLTÉSE ÉS TÁROLÁSA



A kerékpár hatótávja a 2-es üzemmódban körülbelül 80 km, megfelelő használat mellett.

Az új kerékpár első használatakor több elem természetesen mozog és a helyére kerül.

Ilyenek a kerekek küllői is, melyek kattognak. A kattogás a szerelés során fellépő csavarodásnak köszönhető.

Azonban a kerékben nincs nyolcas. Ha mégis ez a helyzet, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Többféle magyarázat van a rossz váltásra.

1- Ellenőrizd a bowdenházvégek elhelyezkedését. A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

2- Előfordulhat, hogy a bowden és a bowdenház összetapadt. Ha nem tudsz a legalacsonyabb fokozatba kapcsolni, ha a váltó nem mozdul a váltókar működtetése után sem, akkor valószínűleg a bowden és a bowdenház összetapadt. A bowdent és a bowdenházat cserélni kell.

3- 4- Hozd el a kerékpárt valamelyik Decathlon áruház műhelyébe, hogy beállíthassuk!

Ellenőrizd, hogy a váltótartó fül ne legyen ferde: Ha sérült, olvasd el az "ELTÖRT A VÁLTÓTARTÓ FÜL" címszót.

Abban az esetben, ha rendszeresen használod a Riverside kerékpárodat nedves és sáros környezetben, és ha rendszeresen tisztítod bő vízzel, a bowdeneket és a bowdenházakat gyakrabban kell cserélni. A kerékpár tisztítása magasnyomású mosóval nem ajánlott, mivel a víz bejuthat a csapágyak és a bowdenházak belsejébe.

Az elhajlott váltótartó fül a váltó eltolódását okozza, így az már nem fog megfelelően működni.

Állj a kerékpárod mögé és ellenőrizd a váltó pozícióját, ahogyan az alábbi képen látható.

Ha a váltótartó fül ferde, látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe, hogy munkatársaink kicseréljék. A Riverside kerékpárhoz tartozik egy tartalék váltófül.

Ellenőrizd többször a gumit, hogy ne lyukadjon ki ismét!

Egy hagyományos kulcmásolónál tudsz kulcsot másoltatni.

Ha mindkét kulcsot elveszítetted, fordulj egy Decathlon áruházba, ahol kicserélik a lakatot.

Itt megkapod az új zár kulcsait is.

A vázra, kormányra és kormányszárra örök jótállást adunk.

A jótállás a rendeltetésszerű használatra terjed ki. A kerékpár túrakerékpározáshoz készült. Ha a kerékpárral például MTB-ozol vagy DH-zol és a váz megreped, a sérülésre a jótállás nem terjed ki.

A jótállás részleteit a lap alján a Panaszkezelési szabályzatban olvashatod el.

1. ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT > TÖLTŐ > HÁLÓZATI ALJZAT

 

Ellenőrizd, hogy a használt töltő a DECATHLON által forgalmazott eredeti töltő-e.

Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz és egy áramforráshoz.

Pirosan világító LED = az akkumulátor töltődik.

Zölden világító LED = az akkumulátor feltöltődött.

Villogó LED = az akkumulátornak vagy a töltőnek problémája van.

Egy teljesen lemerült akkumulátornak 6 óra kell a teljes feltöltésig.

 

2. ELLENŐRIZD, HOGY SEMMILYEN SZENNYEZŐDÉS NEM ZAVARJA A TÖLTÉST.

A töltő és az akkumulátor csatlakozóinak tisztának kell lenniük. Semmilyen szennyeződés nem zavarhatja a köztük lévő kapcsolatot.

 

3. LEHETSÉGES, HOGY CSAK AZ AKKUMULÁTOR LED VILÁGÍTÁSA HIBÁS.

Látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe.

AZ UTOLSÓ LED VILLOG (legtávolabb az akkumulátor gombjától).

Az akkumulátor majdnem lemerült, fel kell tölteni. Csatlakoztasd az akkumulátort a töltőhöz.

 

A 4. LED VILLOG

Az akkumulátorfeszültség alacsony, és már régóta nem volt feltöltve. Gyorsan csatlakoztasd a töltőhöz és töltsd fel, mert különben elromlik és nem tudod használni többé.

 

EGY MÁSIK LED VILLOG 

Az akkumulátor meghibásodott. Ez a hiba ideiglenes vagy állandó lehet. A Decathlon műhelyében meg tudják vizsgálni a hibát.

16 / 17. HIBAKÓD = AZ ÉRZÉKELŐ NEM ÉSZLELHETŐ

Indítsd újra a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



32 / 33. HIBAKÓD = MOTORHIBA

A motor valószínűleg nincs csatlakoztatva. Ellenőrizd a motorcsatlakozások állapotát, és csatlakoztasd őket újra, ügyelve a csatlakoztatás irányára, hogy ne sérüljenek meg a fémtűk.



48. HIBAKÓD = SEBESSÉGÉRZÉKELŐ MEGHIBÁSODÁSA

Lehetséges, hogy a motor nincs csatlakoztatva.

Ellenőrizd a motorcsatlakozások állapotát, és csatlakoztasd őket újra, ügyelve a csatlakoztatás irányára, hogy ne sérüljenek meg a fémtűk.

Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



49. HIBAKÓD = FORDULATÉRZÉKELŐ HIBÁS MŰKÖDÉSE

Indítsd újra a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



64. HIBAKÓD = FORDULATÉRZÉKELŐ HIBÁS MŰKÖDÉSE

Kapcsold ki, majd újra kapcsold be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



65/66/67. HIBAKÓD = ALACSONY AKKUMULÁTORFESZÜLTSÉG

Töltsd fel az akkumulátort. Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



80. HIBAKÓD = TÚLMELEGEDETT A VEZÉRLÉS

Hagyd lehűlni a kerékpárt. Indítsd újra a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.


81. HIBAKÓD = KOMMUNIKÁCIÓS HIBA AZ AKKUMULÁTOR ÉS A KEZELŐFELÜLET KÖZÖTT

Ez a hiba néha akkor jelentkezik, ha az akkumulátort kiveszik és visszateszik a kerékpárba anélkül, hogy a képernyő ki lenne kapcsolva.

Kapcsold ki a kijelzőt az ON/OFF gombbal, mielőtt kivennéd az akkumulátort a kerékpárból.

Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



83. HIBAKÓD = TÚLTERHELT MOTOR

A motor védelmi üzemmódba kapcsolt, és leállította az elektromos rásegítést, mert túlterhelődött.

Indítsd újra a kerékpárt.

Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.



84. HIBAKÓD = KOMMUNIKÁCIÓS HIBA A VEZÉRLŐEGYSÉG ÉS KEZELŐFELÜLET KÖZÖTT

Ellenőrizd, hogy a képernyő megfelelően van-e csatlakoztatva, és hogy egyik csatlakozó sem sérült-e meg.

Ha a hiba továbbra is fennáll, vedd igénybe a Decathlon műhelyszolgáltatását a javítás elvégzéséhez.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e..

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lennie. (Figyelem, állítsd a zárat nyitott helyzetbe)

3- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

> A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem) a zaj megszűntetéséhez.

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd, hogy a vezérlőképernyő megfelelően van-e csatlakoztatva.

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található.

> Tekerd le a két gombot majd húzd ki.

> Nézd meg, hogy az elektromos csatlakozók nincsenek-e elhajolva.

> Csatlakoztasd újra a csatlakozót ügyelve a megfelelő irányra és vigyázz, hogy ne törd meg a csatlakozót! A 2 iránymutató nyíl segít a helyes csatlakoztatásban.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort.

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

> Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e.

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - Hagyd kihűlni a rendszert

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort.

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

> Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e.

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lennie. (Figyelem, a zárat hagyd nyitott állapotban)

3- HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT

Meleg időben vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Válassz ki egy nullától eltérő üzemmódot

Ha a kiválasztott üzemmód 0, normális, hogy nem működik az elektromos rásegítés.

Válassz egy üzemmódot: 1, 2, vagy 3.

Miután kiválasztottál egy üzemmódot, kezdj el pedálozni. Emeld az üzemmódot (a 3-as a legnagyobb) ha a kívánt pedálozás erőssége túl nehéz.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort.

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

> Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e.

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - Hagyd kihűlni a rendszert

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.

5- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

A váz bal oldalán, a hátsó támvillánál lévő motor csatlakozója egy kissé meglazulhat.

Csak meg kell húzni rendesen, így megszűnik a zaj, amit kelt.



Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd a guminyomást

> A guminyomás mértéke meghatározó az elektromos rásegítés hatékonyságában.Minden használat előtt ellenőrizd, hogy a guminyomás 3 és 4,5 bar között legyen.

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁT

Ha nincs eléggé feltöltve az akkumulátor, a motor nem kap elég áramot, hogy a megfelelő üzemmódot biztosítani tudja. Vagyis csökkenteni kell a választott üzemmódot.

3- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT

Ha a motor nem működik megfelelően, ellenőrizd, hogy a csatlakozók megfelelően be vannak-e nyomva.

A váz bal oldalán, a hátsó támvillánál lévő motor csatlakozója egy kissé meglazulhat.

Csak meg kell húzni rendesen, így megszűnik a zaj, amit kelt.

4 - NE TERHELD TÚL A KERÉKPÁRT



Ha a probléma továbbra is fennáll,  vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

A lánc megfelelő zsírtalanításához fújj zsíroldót a láncra és a teljes hajtásra! Tiszta törlőruha segítségével ezután távolítsd el a szennyeződést a láncról és a kazettáról! A lánc általános állapotától függően a legszennyezettebb területeket alaposabban is megtisztíthatod.
Ezután alaposan öblítsd le, hogy semmilyen szennyeződés ne maradjon rajta! Előfordulhat, hogy ezt követően is marad pár lerakódás rajta.
Várj pár percet, mielőtt egy szárat törlőruhával letörölnéd a láncot, hogy biztosan eltávolsíts minden szennyeződést és lerakódást!

A nagyobb hatékonyság, gyorsaság és tisztaság érdekében használd lánctisztítónkat.

Bemutatjuk a nagyköveteink, valamint a VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 csapat szerelői által kipróbált és jóváhagyott módszerünket.

Óvatosan csavarozd ki, nem kell erőltetni.

Ahogy a kerékpár gumija kopik, a tapadás csökken, de okozhat akár esést, vagy defektet is. Hogy kiküszöböljük ezeket a veszélyeket, pár hasznos tanáccsal látunk el a gumi kopásának ellenőrzéséhez.

A gumi merevvé válhat az évek során. Cseréld le!

Csak szereld le a kazettát a kezattaleszedő és a láncostor segítségével, majd szereld fel az új kazettát!

A kezattaleszedőt és a láncostort megtalálod az alábbi linken, ha pedig kazettára van szükséged, az "Alkatrészeknél" keresd!

Ehhez az alábbiakra van szükség: egy láncleszedőre, egy új láncra és egy patentszemre.

Állítsd a láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra!

Először is egy patentszem fogó segítségével húzd ki a patentszemet, majd vedd le a régi láncot!

Tedd az új láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra, hogy könnyebben megállapíthasd a lánc optimális hosszát!

A lánc súrolja a földet, a váltó felső fogaskerekének felső váltógörgőjéhez közel fusson!

Ha már tudod, mekkora láncra van szükséged, a láncleszedővel vágd méretre a láncot!

Végül tedd rá a patentszemet a láncra, forgasd meg a pedált annyira, hogy a patentszem a felső részen legyen, majd fogd meg a hátsó kereket és nyomd előre a pedált, hogy a patentszem biztosan a helyére pattanjon.