TRIBAN GRVL 900 TI

A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.

1. lépés: Zsírtalanítás

2. lépés: Tisztítás

3. lépés: Kenés

További információkért kattints az alábbi linkre:

Az alábbi cikkben elolvashatod, miket kell ellenőrizni a kerékpáron használat előtt:

A gumiköpeny van egyedül kapcsolatban a talajjal, vagyis fontos a megfelelő tapadás, ezért is fontos a megfelelő guminyomás. Tanácsainkat az alábbi linken találod: 

A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ezzel ellentétben ha túlságosan meghúzod, ez szétzúzhatja a nyeregszárat, vagyis tönkreteheti a kerékpárt. 

 

A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. A javasolt nyomaték 6 - 7 Nm.

 

Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!

Mielőtt elkezdenéd a gumiköpeny cseréjét, bizonyosodj meg arról, hogy a kerekek Tubeless ready kialakításúak.

Kövesd oktatóvideónkat a Tubeless gumiköpeny felrakásához.

A láncnak kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában. A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával. Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen. Ebben a cikkben megtalálod, honnan ismerheted fel, ha a lánc elkopott:

Annak ismeretéhez, hogy kopottak-e a fékbetétek, ellenőrizni kell a betétek fennmaradó vastagságát. Ha 0,5 mm-nél kisebb, akkor ki kell cserélni, hogy ne veszítse el a hatékony fékezési képességét.

Eltörött a pedál?Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet. 

A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.

Kiszúrt vagy sérült gumiköpeny esetén kövesd oktatóvideónkat.

 

Óvatosan vedd ki a hátsó kereket, a SHADOW+-t állítsd OFF-ra.Ha a legkisebb fogaskerékre váltasz, az segít kivenni a kereket.

Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.

Ha zajos a tárcsafék: 

- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e. Ehhez lazítsd ki a kereket, majd szorítsd meg újra. 

- Ellenőrizd, hogy a féknyereg megfelelően be van-e állítva.

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizd a fékbowdenek nyomását.

 

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges: 

- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a tárcsaféket.

- Ellenőrizd a fékbetétek kopását.

- Ellenőrizd, hogy szükséges-e légteleníteni a fékrendszert.

Fontos a fékbetétek cseréje azelőtt, mielőtt túl kopottak lennének, így elkerülhető, hogy a féltárcsa idő előtt elkopjon és biztonságos marad a fékezés.

Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell: 

- A hajtásrendszer mennyire kopott.

- A bowdenek feszességét.

- Hogy a váltótartó fül nem ferde-e.

Ezután be kell állítani a váltót.

Ha a váltótartó fül ferde vagy törött, cserélni szükséges.

Az alábbi videóban tanácsokat találsz a lánc megfelelő cseréjéhez.

Elkopott a hajtómű? Változtatni szeretnél a lánckerekek számán? A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!

Figyelem, ezen a kerékpáron a kazetta maximális mérete 11 - 34.

A lánctányér elkopott? Más fogszámú lánctányért szeretnél? Könnyen ki tudod cserélni a lánctányért. Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat. Ezután helyezd fel az új tányért.

Ki kell cserélned a váltóbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!