EDR CF TÁRCSAFÉKES SHIMANO 105

A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.

1. lépés: Zsírtalanítás

2. lépés: Tisztítás

3. lépés: Kenés

További információkért kattints az alábbi linkre:

Az alábbi cikkben elolvashatod, miket kell ellenőrizni a kerékpáron használat előtt:

A gumiköpeny van egyedül kapcsolatban a talajjal, vagyis fontos a megfelelő tapadás, ezért is fontos a megfelelő guminyomás.

Tanácsainkat az alábbi linken találod:

Mivel a váz és a nyeregcső is karbon, tekerés közben kattogó hangot adhatnak ki.

Ez azért lehet, mert nincs eléggé megzsírozva a nyeregcső.

Vedd ki a nyeregcsövet, kend be kenőanyaggal, majd helyezd vissza a beállításodnak megfelelően.

A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben.
Ezzel ellentétben ha túlságosan meghúzod, ez szétzúzhatja a nyeregszárat, vagyis tönkreteheti a kerékpárt.


A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. A javasolt nyomaték 6-7 Nm.


Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!

A lánc kulcsszerepet játszik a kerékpár hajtásában.

A hajtásban egy fontos elem, amely összeköti a hajtóművet a kazettával.

Energiát közvetít a hatékony haladáshoz, vagyis fontos, hogy jó állapotban legyen.

Nincs egy konkrét kilométerszám, melynek megtétele után ki kéne cserélni a bowdent.

A válasz attól függ, hogy országúti kerékpározásról, országúti túrakerékpározásról vagy versenyzésről van-e szó.

De a bowdenek kopását az is befolyásolja, hogyan váltasz sebességet, azaz nagyon sok váltással kerékpározol vagy sem.

A kopás első jelei a következők:

Nehézkesen megy a sebességváltás?
Még a váltó beállítása után is?
Lehet, itt az ideje a bowden cseréjének, még mielőtt egy túra közepén mondaná fel a szolgálatot.

Ha látod, hogy egy bowdenház vagy egy bowden foszlani kezd, minél hamarabb cseréld ki!

A fékbetéteket ki kell cserélni, ha már nem fognak olyan erősen, mint új korukban.A kopást jelezheti, ha hirtelen fékezéskor többször hallasz szokatlan hangot.

A fékbetéten lévő bevonat vastagságát ellenőrizheted is. 
Ha 0,5 mm-nél vékonyabb, elővigyázatosságból érdemes lecserélni a betéteket, mielőtt csökkenne a fékerő.

Bár a tárcsafékeket úgy tervezik, hogy a tárcsák helyett a betétek kopjanak el, az igénybevétel hatására előbb-utóbb a tárcsák is elhasználódnak.Az elhasznált féktárcsa veszélyes lehet, mert hirtelen, intenzív fékezés esetén eltörhet.

A féktárcsa kopása eredeti állapotához viszonyítva legfeljebb 10% lehet.

Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.

Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet. 

A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.

Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.

Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.

Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges: 

- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a felnit!

- - Ellenőrizd a fékpofák kopottságát.

- Ellenőrizd a bowden feszességét!

Kopottak a fékbetétjeid? Szeretnéd őket kicserélni?

Nézd meg ezt a videót és tudd megy, hogyan csináld:

Ha a féktárcsa zajos:

- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e! Ehhez lazítsd ki majd rögzítsd ismét a kereket!

- Ellenőrizd, hogy a féktest beállítása megfelelő-e!

- Ellenőrizd a fékpofák kopottságát!

- Ellenőrizd a fékbowdenek feszességét!

Ki kell cserélned a fékbowdent vagy a bowdenházat?

Kövesd oktatóvideónkat:

Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell: 

- A hajtásrendszer mennyire kopott.

- A bowdenek feszességét.

Ezután be kell állítani a váltót.

Ki kell cserélned a váltóbowdent vagy a bowdenházat?

Kövesd oktatóvideónkat: 

Ha a váltótartó fül ferde vagy törött, cserélni szükséges.

Elkopott a hajtásrendszer egy része? Változtatni szeretnél a fogaskerekek számán?

A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!

Figyelem, ezen a kerékpáron a kazetta maximális mérete 11 - 28.

A lánctányérok elkoptak? Más fogszámú lánctányért szeretnél?

Könnyen kicserélheted a tányérokat.

Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat.
Ezután helyezd fel az új lánctányérokat.

Emlékeztetőül: ezen a kerékpáron a lánctányér minimális mérete 36 fogas.