Ref: 8405333, 8545917
2019
Köszöntünk az ULTRA RCR CF ULTEGRA DI2 kerékpár műhelyszolgáltatások oldalán!
Az ULTRA termékcsalád ékességével, az Ultra RCR Ultegra Di2 kerékpárral megismerheted az elektromos váltórendszer pontosságát és kényelmét.
Karbon vázát a kis súly, a teljesítmény és a dinamizmus összhangja jellemzi. Az ULTRA RCR egy valódi versenykerékpár, amely egyre kijjebb tolja a határaidat.
Az összeszerelés megkönnyítéséhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, a kormányszárat a kormányhoz rögzítő csavart 6 Nm nyomatékkal kell meghúzni, átellenes sorrendben.
A kerékpár használata előtt engedd le a fékkart a féknyeregre, hogy közelebb hozza a fékpofákat.
-
A kerékpár megfelelő karbantartásához a megfelelő szerszámokkal kell rendelkezni.
1. lépés: Zsírtalanítás
2. lépés: Tisztítás
3. lépés: Kenés
További információkért kattints az alábbi linkre:
Az alábbi cikkben elolvashatod, miket kell ellenőrizni a kerékpáron használat előtt:
A gumiköpeny van egyedül kapcsolatban a talajjal, vagyis fontos a megfelelő tapadás, ezért is fontos a megfelelő guminyomás. Tanácsainkat az alábbi linken találod:
Mivel a váz és a nyeregcső is karbon, tekerés közben kattogó hangot adhatnak ki. Ez azért lehet, mert nincs eléggé megzsírozva a nyeregcső. Vedd ki a nyeregcsövet, kend be kenőanyaggal, majd helyezd vissza a beállításodnak megfelelően.
A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ezzel ellentétben ha túlságosan meghúzod, ez szétzúzhatja a nyeregszárat, vagyis tönkreteheti a kerékpárt.
A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. A javasolt nyomaték 6 - 7 Nm.
Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!
Hogy kerékpárodat tubelessé alakítsd, tekintsd meg oktatóvideónkat.
Ellenőrizni kell, mennyire kopottak a fékpofák, ehhez meg kell nézni a fékpofán lévő gumi vastagságát. Ha eléri a kopásjelzőt, cserélni kell!
Eltörött a pedál?Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.
Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet.
A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.
Defekt esetén a gumibelső cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat.
Idővel a kormányszalag elhasználódik, vagyis ki kell cserélni.
Ha észreveszed, hogy nem fognak elég jól a fékek, több megoldás lehetséges:
- Egy zsírtalanítóval tisztítsd meg a felnit
- Ellenőrizd a fékpofák kopottságát.
- Ellenőrizd a bowden feszességét.
Fontos a fékpofák cseréje mielőtt túlságosan elkopnának. Biztonságot nyújt.
Ki kell cserélned a fékbowdent vagy a bowdenházat? Kövesd oktatóvideónkat!
Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell:
- A hajtásrendszer mennyire kopott.
- A bowdenek feszességét.
Ezután be kell állítani a váltót.
Ha a váltótartó fül ferde vagy törött, cserélni szükséges.
Az alábbi videóban tanácsokat találsz a lánc megfelelő cseréjéhez.
Elkopott a hajtómű? Változtatni szeretnél a lánckerekek számán? A fogaskeréksor cseréjéhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, ezen a kerékpáron a kazetta maximális mérete 11 - 34.
A lánctányérok elkoptak? Más fogszámú lánctányért szeretnél? Könnyen kicserélheted a lánctányérokat. Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat. Ezután helyezd fel az új lánctányérokat.
Ki szeretnél cserélni egy alkatrészt?
Nézd meg az összes alkatrészt.
Te magad is elvégezheted az itt leírt műveleteket vagy rábízhatod a kerékpárod egy Decathlon áruház műhelyére. Ha több információt szeretnél megtudni a műhelyszolgáltatásokról, kattints a lenti linkre.
VAN RYSEL 5 év jótállást vállal a karbon vázra (normál felhasználási feltételek mellett).
A többi alkatrészre 3 év a jótállás.
