REF: 8733355
2020
Segítségre van szükséged a kerékpárod szereléséhez, karbantartásához vagy javításához?
Itt megtalálod az összes tanácsunkat, oktatóanyagunkat és videónkat, valamint a RC520 GRAVEL khaki-hez szükséges használati útmutatókat és alkatrészeket!
Az összeszerelés megkönnyítéséhez kövesd oktatóvideónkat!
Figyelem, a kormányszárat a kormányhoz rögzítő csavart 6 Nm nyomatékkal kell meghúzni, átellenes sorrendben.
A kerékpár első használata előtt be kell koptatni a fékbetéteket. Az eljárást a videóban találod:
-
Itt minden információt megtalálsz a kerékpár megfelelő karbantartásához.
A gumiköpeny van egyedül kapcsolatban a talajjal, vagyis fontos a megfelelő tapadás, ezért is fontos a megfelelő guminyomás. Tanácsainkat az alábbi linken találod:
A nyereg optimális beállításához a nyeregcsövet megfelelően meg kell húzni. A rosszul meghúzott cső lecsúszhat kerékpározás közben. Ezzel ellentétben ha túlságosan meghúzod, ez szétzúzhatja a nyeregszárat, vagyis tönkreteheti a kerékpárt.
A nyeregcső megfelelő meghúzásához használj nyomatékkulcsot. A javasolt nyomaték 6 - 7 Nm.
Figyelem, nem szabad túllépni a nyeregcsövön jelölt maximum magasságot!
Meg kell nézni, mennyire kopott el a gumi a fékbetétben. Ha 0,5 mm-nél kisebb, akkor ki kell cserélni, hogy ne veszítse el a hatékony fékezési képességét.
A fékbetétek cseréje után be kell állítani a féket.
Idővel a fékfolyadék lebomlik, és légbuborékok képződhetnek a fékrendszerben, ezért ajánlott 2 évente légteleníteni a fékeket. A légtelenítéshez szükség lesz a fékhez megfelelő légtelenítő készletre és DOT fékfolyadékra vagy ásványi olajra.
A GYIK-ben bizonyára megtalálod a válaszokat a kérdéseidre.
Eltörött a pedál? Ki szeretnéd cserélni a pedálokat automata stoplisra? Kövesd a tanácsunkat.
Figyelem, a bal oldali pedál csavarmenete fordított, vagyis az óramutató járásával ellentétesen kell tekerni. A jobb oldali pedálon normális a csavarmenet.
A pedálok leszedéséhez a megfelelő szerszámot használd, ugyanis erősen kell őket lecsavarozni.
Ha a féktárcsa zajos:
- Ellenőrizd, hogy a kerék középen van-e! Ehhez lazítsd ki majd rögzítsd ismét a kereket!
- Ellenőrizd a féktest megfelelő beállítását és a fékbowdenek feszességét!
- Ellenőrizd, hogy a tárcsa egyenesen áll-e!
-Tisztítsd meg a fékrendszert vízzel! Szükség esetén használj szivacsot és szappanos vizet.
A zajok adódhatnak abból, hogy a csiszolás nincs megfelelően elvégezve. Ebben az esetben végezd el a bekoptatást az előírtak szerint!
Ha sokáig erősen fékeztél (hegyről lefelé), a fékbetétek megdermedhetnek és/vagy a féktárcsa túlmelegedhet. Ebben az esetben cseréld ki a fékbetétet és a féktárcsát!
Ha érzékeled, hogy a fékezés nem elég hatékony, tedd a következőt:
-Tisztítsd meg alaposan a féket és a tárcsákat szappanos vízzel!
- Ellenőrizd a fékbetétek kopását!
- Ellenőrizd a bowdenek feszességét!
- Ellenőrizd, hogy a féktest középen van-e.
Ha félrevált a váltó, először ellenőrizni kell:
- A hajtásrendszer mennyire kopott.
- A bowdenek feszességét.
- Hogy a váltótartó fül nem ferde-e.
Ezután be kell állítani a váltót.
A lánctányérok elkoptak? Könnyen kicserélheted a tányérokat. Ehhez csupán ki kell csavarni egy imbuszkulcs segítségével a lánctányértartó csavarokat. Ezután helyezd fel az új lánctányérokat. Ezen a kerékpáron a lánctányér minimális mérete 34 fogas.
Ki szeretnél cserélni egy alkatrészt?
Nézd meg az összes alkatrészt.
A fent leírt összes műveletet elvégezheted önállóan, vagy elhozhatod a kerékpárt a legközelebbi Decathlon áruházunk műhelyébe, ahol készséggel vállaljuk a javítását. Ha több információt szeretnél megtudni a műhelyszolgáltatásokról, kattints a lenti linkre.
MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
HASZNÁLATI UTASÍTÁS