ROCKRIDER 500 24" MTB (FEKETE VAGY SÁRGA)

- Csúsztasd a kormányszárat a kerékpárváz fejcsövébe.
- 6 mm-es imbuszkulccsal húzd meg a szár rögzítőcsavarját (nem szabad holtjátéknak lennie).
- Ellenőrizd, hogy a kormány szorosan és egy vonalban van-e a kerék tengelyével. Ehhez fogd a kereket a térdeid közé, és mozgasd meg a kormányt.

A bal ("Left") és a jobb ("Right) pedálon feliratok találhatók, amelyek egyértelműen megkülönböztetik őket.Annak érdekében, hogy a pedálok ne csavarodjanak ki menet közben, vedd figyelembe, hogy a meghúzási irány a bal és jobb oldali pedál között eltérő.

- Helyezd a pedált a hajtókarba
- Az imbuszkulcsoddal csavard a pedált a hajtókarba a belső oldala felől
- Hogy a pedál kellően szorosra legyen húzva, szorítsd meg alaposan a csavart egy 15 mm-es villáskulccsal (a pedál és a hajtókar között).

A két fékhez két fékfeszítő csavar tartozik, melyek a fékkarokon találhatók. A fékbowden feszességét lehet velük állítani. A csavar forgatásával találd meg a neked legmegfelelőbb beállítást! (Minél jobban meghúzod a csavart, a bowden annál feszesebb lesz).

A szabályzócsavar a váltó hátsó részén található. Segítségével szabályozhatod a váltóbowden feszességét. Ha a magasabb sebességre váltás okoz problémát, a bowden nem elég feszes. A csavart kicsavarva feszítsd meg a bowdent! Ha a lánc nehezen ugrik alacsonyabb sebességre, a bowden túl feszes. Csavard befelé a csavart! A megfelelő beállításhoz gyakran elég csak egy negyed fordulatot állítani a csavaron.

A rozsdamentes acélból készült fékpipa (vagy V-fék pipa) lehetővé teszi, hogy a fékbowdent a V-féknyeregbe vezesse.Ennek a pipának a szögét úgy választották meg, hogy biztosítsa a legjobb bowdenátvezetést a hatékony fékezéshez. Ha ez az alkatrész idővel megsérül, kicserélheted.

A két csavar a kormányszárat rögzíti a villanyakhoz.

A testtartás befolyásolja a pedálozás élményét, ezért fontos, hogy a nyeregcső magasságát a gyermek magasságához igazítsd.
A nyeregcső minimumjele soha nem lehet látható.
Vigyázz, hogy ne húzd túl ezen a jelölésen.
Állítsd be a nyereg magasságát 4 lépésben:
1. Ültesd a gyermeked a nyeregre, és tegye az egyik sarkát a pedálra (alacsony helyzetben), a másik lábát a talajra.
2. Lazítsd ki a nyeregcsőbilincset. 
3. Húzd ki vagy told le a nyerget, hogy a pedálon lévő lába legyen enyhén behajlítva. A lábujjak hegye továbbra is érintsék a talajt. 
4. Zárd vissza a nyeregcsőbilincset. Ha nem elég szoros, fordítsd el az óramutató járásával megegyező irányba mielőtt lezárod.

Az ajánlott nyomásértéket mindegyik gumiköpeny oldalán feltüntetik. Javasoljuk, hogy a gumiköpeny oldalán látható nyomásértékig fújd a kerekeket. Ez változó lehet a gumiköpenytől függően.

Ahhoz, hogy ellenőrizd a megfelelő nyomást, csak ültesd rá a gyermeket az álló helyzetben lévő kerékpárra! A nyomás megfelelő, ha a gumiköpeny a gyermek súlyától kissé benyomódik.

 A fékek hatékonyságának teszteléséhez a kormánynál fogva kezdd el tolni a kerékpárt. Húzd meg a jobb fékkart a hátsó fék vagy a bal fékkart az első fék működtetéséhez. Ez teljesen le kell fékezze a vizsgált kereket. A fékbetétek nem dörzsölhetik a gumiköpenyt (csak a felnivel kerülhetnek érintkezésbe, és azzal párhuzamosak kell legyenek). 

A fékezés nem hatékony, vagy a kerék súrlódik?az alábbiakat teheted:
- A fékkar előtt található egy állítócsavar.
- Ha a csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatod, akkor jobban megfeszíti a féket (= erősebb fékezés).-Ha a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatod, akkor a fék lazul (= gyengébb fékezés és a betétek eltávolodása a felnitől).

A fékek mountain bike-ozás során erős igénybevételnek vannak kitéve: rendszeresen ellenőrizd a helyes beállításukat.

Többet szeretnél tudni a fékek karbantartásáról? Tanácsainkkal mindenben segítünk! 👇

A kerékpár markolatai ugyanúgy szolgálják a kényelmet, ahogy az irányítást is. Ha sérültek, vagy könnyen lecsúsznak, javasoljuk, hogy cseréld le őket! A 20"-os MTB kerékpárhoz megfelelő markolatot megtalálod a honlapunkon.

Már beszerezted? Gyorsan elmagyarázzuk a videóban hogyan cseréld le 👉

Használhatsz egy úgynevezett "All in One" terméket az alkatrészek kilazításához, tisztításhoz, kenéshez és a kerékpár megóvásához (a termék elérhető a Decathlon áruházakban). Ez egy nagyon praktikus, minden egyben termék.

A mountain bike láncának kenéséhez forgasd a pedált, és fújd be a teljes hosszában.

Ezután hagyd száradni néhány percig.Ha a lánc nagyon szennyezett, ecsettel és/vagy ronggyal töröld át a teljes hosszát, és permetezd rá újra az "All In One"-t.

Tanácsunk:ne érintkezzen a fékpofákkal, fékbetétekkel és a felni fékfelületével.

Hosszú távon védi a kerékpárt: Rendszeres használatával megelőzi a korrózió kialakulásának kockázatát.

Ha a kerékpár használat után piszkos (sár, eső, por), ne habozz megtisztítani!

Ha por rakódott rá, egyszerűen töröld át egy száraz törlőronggyal a tisztításához. Sár vagy más szennyeződés esetén megtisztíthatod egy vödör meleg vízzel és egy szivaccsal (vagy egy nedves törlőronggyal), valamint szappannal vagy kerékpársamponnal.  Tisztítsd meg a kerékpár szennyezett részeit: váz, villa, kormány és kerék.

TUDTAD? Magasnyomású tisztító használata nem ajánlott!  Az egyes alkatrészek (kormánycsapágy, hajtómű, stb.) működésében kárt tesz és balesetveszélyessé válik a kerékpár!


A mosást követően töröld át egy száraz törlőkendővel, hogy elkerüld a rozsdásodást.

Kend meg ismét a mozgó alkatrészeket a kerékpáron: lánc, kormánycsapágy, hajtómű.

Minden használat előtt ellenőrizd a gumiköpenyek állapotát!

Ha lapos, ellenőrizd, hogy ne legyen defektes. Ehhez fújd fel a max. nyomásértékig.
1. Ha gyorsan leereszt, vedd ki a kereket, vedd le a gumiköpenyt és cseréld ki vagy javítsd meg a gumibelsőt!
2. Ha lassan enged le, ellenőrizd a gumiabroncs felületét, hogy nincsenek-e benne tüskék vagy üvegdarabok. 

Ezután vedd ki a kereket, majd vedd le a gumiköpenyt a gumibelső cseréjéhez vagy javításához, ügyelve arra, hogy eltávolíts minden tüskét vagy szilánkot. 3.Ha nem teljesen lapos, javasoljuk, hogy ellenőrizd a guminyomást (lásd fentebbi fejezetet).

TUDTAD?
A gumi élettartama a használati és tárolási körülményeitől is függ.Ha a gumiabroncs vizsgálatakor repedések láthatók, javasoljuk, hogy cseréld le őket új gumikra.

Javasoljuk, hogy a kerékpárt száraz helyen tárold.  Fontos, hogy ne legyen nedves.

A kerékpár élettartama függ a használattól, a karbantartástól és a tárolástól.

Minél nedvesebbek és sósabbak a körülmények (tengeri levegő), a gyermekkerékpár annál jobban ki van téve korróziónak, és élettartama is korlátozott lesz.  

Ezért fontos, hogy tiszta és száraz, nem párás helyen tárold. 



TUDTAD?  nem ajánlott a teleszkópos villával rendelkező kerékpárokat az első kerékkel felakasztani. A villa élettartamának meghosszabbítása érdekében a hátsó keréknél akaszd fel őket! 

Mint minden fékbetét, a V-fékbetétek gumija is kopik az idő (és használat) során. 

A cseréjükhöz külön vásárolható fékbetét. A művelethez kövesd Yacine, a Decathlon műhelytechnikusának tanácsát!

Defekt esetén azonnal állj meg egy biztonságos helyen, hogy elkerüld a felni sérülését.

1. Fordítsd meg a kerékpárt és állítsd a nyeregre és a kormányra.
2. A fékeket ki kell nyitni a kerék kivételéhez. Ehhez fogd össze a féktestek tetejét és akaszd ki a fékpipát.
3. Az első kerék esetében egyszerűen vedd ki a villából, majd cseréld ki a belsőt (lásd a magyarázó videót).A hátsó kerék esetében válts a legkisebb fogaskerékre. Csavarozd ki a kereket és cseréld ki a gumibelsőt (bemutatóvideó megtekintése).

Végső megoldásként mindig lehetőséged van a defektgátló folyadék használatára, amely lehetővé teszi a kilyukadt gumibelső szerszám nélküli javítását (szakadt belsőhöz nem alkalmas).

Ha a kerékpár nem megfelelően váltja a sebességfokozatokat, azt jelenti, hogy nincs jól beállítva a hátsó váltó.

Ellenőrizd a bowdent és bowdenházat:
- A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van elhelyezve, kézzel tedd vissza a helyére.
- Ha a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdeneket és a bowdenházakat cserélni szükséges.

- Előfordulhat, hogy a váltótartó fül elferdül, különösen ütközés esetén.Ilyenkor nem lehet váltani. Azt javasoljuk, látogass el a legközelebbi Decathlon áruház műhelyébe, hogy beállítsuk a váltótartó fület. 
- Az is előfordulhat, hogy a váltó nincs beállítva.Ebben az esetben:
1. Fordítsd át a kerékpárt a nyeregre és a kormányra, hogy szabadon álljanak a pedálok (vagy még jobb, ha műhelyállványra helyezed).
2. A váltókar segítségével állítsd a láncot a legkisebb lánckerékre!
3. A fékfeszítő csavar a váltó hátulján található. Segítségével feszíthető (megemeli a váltót) és lazítható a váltóbowden (leengedi a váltót).
4. A csavart addig állítgasd, amíg a sebességfokozatok megfelelően nem váltanak.
Szeretnéd megérteni a videóban látottakat? Kövesd az útmutatót lejjebb 👇!

Ha a fékkar túl laza, nyúlik, könnyen hozzáér a kormányhoz. Javasoljuk, hogy állítsd be a fékbowden feszességét a fékkaron található csavar segítségével.

Csavard ki a csavart és a biztosítóanyát, amíg kellően feszes nem lesz a bowden, hogy a fékkar elég "kemény" legyen.

Jobb? Ha megvan a kívánt feszesség, húzd meg az anyát a beállítás rögzítéséhez.