Online rendeltél? A lehető leggyorsabb kézbesítés érdekében kerékpárodat előre összeszerelt állapotban szállítjuk. Még 2 lépésed maradt, mielőtt gyermeked elindulhat! 15 perc szükséges a kerékpár megfelelő összeszereléséhez. Kövesd az útmutatót 👇
PS : Nem hibázhatsz 😉az összeszerelés lépései ugyanazok, mint az ST 500 esetében. 💡
A két fékhez két fékfeszítő csavar tartozik, melyek a fékkarokon találhatók. A fékbowden feszességét lehet velük állítani. A csavar forgatásával találd meg a neked legmegfelelőbb beállítást! (Minél jobban meghúzod a csavart, a bowden annál feszesebb lesz).
A két csavar a kormányszárat rögzíti a villanyakhoz. Megszoríthatod egy 5-ös méretű imbuszkulccsal.
A kerékpáron a testtartás befolyásolja a pedálozás élményét, ezért fontos, hogy a nyeregcső magasságát a gyermek méretéhez igazítsuk. A nyeregcső minimum jelzése soha ne legyen látható. Ügyelj arra, hogy ne lépd túl ezt a minimális beillesztést mutató jelet.
A nyeregmagasság beállítása 3 lépésben:
1. Ültesd gyermeked a nyeregre, egyik sarkát pedig támassza a pedálra (amikor a pedál alsó állásban van), a másik lába legyen a talajon.
2. Lazítsd ki a nyeregbilincset.
3. Húzd ki vagy told le a nyerget, hogy a pedálon lévő lába enyhén legyen behajlítva. A lábujjaknak továbbra is érinteniük kell a talajt.
4. Zárd vissza a nyeregbilincset. Ha nem elég szoros, fordítsd el az óramutató járásával megegyező irányba mielőtt lezárod.
A fékek hatékonyságának teszteléséhez a kormánynál fogva kezdd el tolni a kerékpárt. Húzd meg a jobb fékkart a hátsó fék vagy a bal fékkart az első fék működtetéséhez. Ez teljesen le kell fékezze a vizsgált kereket. A fékpofák nem súrolhatják a felni peremét.
Ha nem hatékony a fékezés vagy beleér a felnibe a fékbetét, az alábbiakat teheted:
- A fékkar előtt található egy állítócsavar.
- Ha elfordítod az óramutató járásával megegyező irányba, jelentősen feszítesz a féken. (= erősebb fékezés).
- Ha elfordítod az óramutató járásával ellentétes irányba, kiengeded a féket. (= gyengébb fékezés, a fékpofák eltávolodnak a felniperemtől).
A fékek mountain bike-ozás során erős igénybevételnek vannak kitéve: rendszeresen ellenőrizd, megfelelően vannak-e beállítva.
Az ajánlott nyomásérték a használt gumiköpenytől függően változó : minden gumiköpeny oldalfalán fel van tüntetve ez az érték.
Ennek a gyerek MTB kerékpárnak az esetében az ajánlott érték 2 és 3,5 bar között van.
Normális, ha a gumi magától leereszt egy idő után a tárolás során. Ezért minden kerékpározás előtt javasoljuk, hogy ellenőrizd a guminyomást. Gyermeked akkor fogja igazán élvezni a tekerést, ha a gumik megfelelően vannak felfújva!
BRINGÁZÁSRA FEL!
Szereld fel a sárvédőt 5 perc alatt! A sárvédő felszereléséhez szükséged lesz egy 4-es imbuszkulcsra (vagy a "multitoolon" lévőre). A többi alkatrész a sárvédővel együtt kapható.
ELSŐ SÁRVÉDŐ FELSZERELÉSE
1. Helyezd a sárvédőt a gumi és a villa közé, a két lyuk vonalában. Ellenőrizd, hogy a sárvédőrögzítő a villa előtt legyen 😉.
2. Csúsztasd a csavarra sorban a kis majd a nagy alátétet.
3. Helyezd a csavart a villába.
4. Csavard rá az anyát úgy, hogy az imbuszkulccsal tartod a csavart.
HÁTSÓ SÁRVÉDŐ FELSZERELÉSE
1. Csavard ki a sárvédő gyűrűjét egy 4-es méretű imbuszkulccsal.
2. Állítsd be a magasságát úgy, hogy legalább 5 cm-rel a gumiköpeny fölött legyen.
3. Rögzítsd a gyűrűt a nyeregcső körül.
Megjegyzés : Megjegyzés : az igényeidnek megfelelően közelebb vagy messzebb állíthatod a gumiköpenytől.
Irány tekerni sárfoltok nélkül !
A kitámasztót felszerelheted egy 5 mm-es imbuszkulccsal vagy egy 11 mm-es villáskulccsal.
A KITÁMASZTÓ FELSZERELÉSE:
1. Igazítsd a kitámasztó tetejét a vázon lévő lyukhoz, a hajtómű mögött és a hátsó kerék előtt.
2. Helyezd a négyszögletes anyát a vázra.
3. Csúsztasd át a csavart az anyán, a vázon és a kitámasztóm, majd húzd meg a csavarkulccsal.
Használhatsz egy úgynevezett "All in One" terméket az alkatrészek kilazításához, tisztításhoz, kenéshez és a kerékpár megóvásához (a termék elérhető a Decathlon áruházakban). Ez egy nagyon praktikus, minden egyben termék.
A lánc olajozásához tekerd folyamatosan a pedálokat és szemenként "fújj rá egyet "a lánc teljes hosszán.
Pár percig hagyd száradni. Ha nagyon sok a szennyeződés a láncon, töröld át egy kefével vagy törlőronggyal a teljes hosszán, majd fújd be ismét az "All In One" termékkel.
Tanácsunk : ne érintkezzen a fékpofákkal, fékbetétekkel és a felni fékfelületével: a termék kenő hatással rendelkezik, amely csökkentheti a jó fékezéshez szükséges súrlódást 😉.
A kerékpár tartós védelme: a rendszeres tisztítás és olajozás meggátolja a korróziót.
A sár, a por és az eső beszennyezi a kerékpárt. Ne hanyagold a rendszeres tisztítását (minden 2. vagy 3. kerékpározás után).
Por rakódott rá? Használj egy száraz törlőrongyot a letisztításához.
Sár vagy más szennyeződés esetén megtisztíthatod egy vödör meleg vízzel és egy szivaccsal (vagy egy nedves törlőronggyal), valamint szappannal vagy kerékpársamponnal. Tisztítsd meg a kerékpár szennyezett részeit: váz, villa, kormány és kerék. Nem javasoljuk a magasnyomású mosó használatát, mert kárt tehet a kerékpár egyes alkatrészeiben.
Kész vagy? A rozsdásodás elkerülése érdekében, töröld át egy száraz ronggyal.
Minden használat előtt ellenőrizd a gumiköpenyek állapotát!
Ha lapos, ellenőrizd, hogy ne legyen defektes. Ehhez fújd fel a max. nyomásértékig.
1. Ha gyorsan leereszt, vedd ki a kereket, vedd le a gumiköpenyt és cseréld ki vagy javítsd meg a gumibelsőt!
2. Ha lassan enged le, ellenőrizni kell a gumiköpeny felületét, van-e benne tüske vagy üvegszilánk. Ezt követően vedd ki a kereket, vedd le a gumiköpenyt és cseréld ki vagy javítsd ki a gumibelsőt! A gumiköpenyből távolítsd le a szúrós tárgyat (tüske, drót, üvegszilánk, stb.)
3. Ha nem teljesen lapos, javasoljuk, hogy ellenőrizd a guminyomást (lásd fentebbi fejezetet).
TUDTAD?
A gumi élettartama függ a használat körülményeitől és a tárolástól. Ha a gumiköpeny vizsgálatakor repedések láthatók rajta, javasoljuk, hogy cseréld le egy újra.
Egy gyerekkerékpár élettartama függ a használattól, a karbantartástól, de a tárolásától is.
Javasoljuk, hogy a kerékpárt száraz helyen tárold. Nagyon fontos, hogy ne kapjon nedvességet. Ha magas a páratartalom vagy, ha sós a levegő (tengeri levegő), a kerékpár ki van téve a korróziónak és csökken az élettartama.
TUDTAD?
Ha első felfüggesztéssel rendelkező kerékpárt az első kerekével akasztod fel, fennáll a veszélye, hogy túlzottan feszíti a teleszkópot. Hogy megóvd, akaszd fel a hátsó kerekénél.
Tekintsd meg, mit tehetsz a kerékpár ápolásáért.
Defekt esetén azonnal állj meg egy biztonságos helyen, hogy ne tegyél kárt a felniben.
1. Fordítsd meg a kerékpárt és állítsd a nyeregre és a kormányra.
2. A fékeket ki kell nyitni a kerék kivételéhez. Ehhez fogd össze a féktestek tetejét és akaszd ki a fékpipát.
3. Az első kereket csavarozd ki és emeld ki a villából, majd cseréld ki a gumibelsőt (bemutatóvideó megtekintése). A hátsó kerék esetében válts a legkisebb fogaskerékre. Csavarozd ki a kereket és cseréld ki a gumibelsőt (bemutatóvideó megtekintése).
Végső megoldásként lehetőséged van a defektjavító spray használatára, amely segít megjavítani a lyukas gumibelsőt szerszámok nélkül (szakadt gumibelsőkhöz nem megfelelő).
Ha a kerékpár nem megfelelően váltja a sebességfokozatokat, azt jelenti, hogy nincs jól beállítva a hátsó váltó.
Ellenőrizd a bowdeneket:
- A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.
- Ha a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdent és a bowdenházat ki kell cserélni.
- Főleg ütés hatására fordulhat elő, hogy a váltótartó fül megtekeredik. Ilyenkor nem lehet váltani. Azt javasoljuk, látogass el a legközelebbi Decathlon áruház műhelyébe, hogy beállítsuk a váltótartó fület.
- Lehet, hogy a váltó elállítódott. Ebben az esetben:
1. Ilyenkor állítsd a nyeregre és a kormányra a kerékpárt, hogy a pedálok szabadon mozoghassanak (még jobb, ha szerelőállványra teszed)!
2. A váltókar segítségével állítsd a láncot a legkisebb lánckerékre!
3. A fékfeszítő csavar a váltó hátulján található. Segítségével feszíthető (megemeli a váltót) és lazítható a váltóbowden (leengedi a váltót).
4. A fékfeszítő csavar segítségével állítsd addig a váltót, míg megfelelően nem vált!
Szeretnéd megérteni a videóban látottakat? Kövesd az útmutatót lejjebb 👇!
Ha a fékkar túl laza, nyúlik, könnyen hozzáér a kormányhoz. Javasoljuk, hogy állítsd be a fékbowden feszességét a fékkarnál lévő feszítővel.
Tekerd ki a gombot és a kontraanyát addig, amíg megfelelő lesz a fékkar feszessége, de ne legyen túl feszes!
Jobb? A megfelelő feszesség elérése után tekerd vissza teljesen a kontraanyát.