VÁROSI KERÉKPÁR LD 500 -
MAGAS ÉS ALACSONY VÁZAS

Az első használat előtt fontos, hogy a kerékpár megfelelően legyen beállítva (ha ez nem történt meg az áruházban) és a gumik megfelelően fel legyenek fújva (lásd lentebb). Ehhez a művelethez egy 4/6-os imbuszkulcsra lesz szükség.

A videó is segítségedre lehet: 

Az első használat előtt fontos, hogy megfelelően beállítsd a nyeregmagasságot.

Tanácsunk: Emeld fel a nyerget csípőmagasságig, majd húzd meg a nyeregcsőbilincset egy 4/6-os imbuszkulccsal (minden multifunkciós szerszámon megtalálható).

Ha pontosabb beállítást szeretnél, helyezd a talpad a pedálra: a lábadnak nyújtva kell lennie, miközben a nyeregben ülsz. Most már készen állsz az indulásra!

Az ideális keréknyomás 5 bar.
Ha kényelmesebben szeretnél tekerni, akkor a 4,5 bar is elég.

Hatékonyabban szeretnél pedálozni? Emeld a nyomást 5,5 barra.

Lásd a fenti, az ajánlott keréknyomásról szóló részt.
Ne felejtsd el 2 hetente újra felfújni!

Ha a kerékpárt kültéren tárolod, a lánc és a lakat könnyebben rozsdásodik. Ezért fontos ezeket rendszeresen tisztítani és olajozni.

Hogy olajozzam a láncot? Tekerd meg a pedált és alkalmazz speciális olajat a lánc teljes hosszán, miközben sebességet váltasz.

Hogyan olajozzam be a lakatot? A lakat belsejébe fújd be az olajat, majd tedd bele és fordítsd el a kulcsot párszor. Papírral töröld le a felesleget.

"All-in-one" termék, amely tökéletes erre a célra!

A városi kerékpár nem koszolódik annyira, mint egy MTB, kivéve ha esőben használod. Ezért felesleges túl gyakran lemosni.

Kéthavonta tisztítsd meg alaposan: használj kerékpársampont és egy vödör meleg vizet, egy nagy szivaccsal töröld le a vázat, a kormányt, a sárvédőt, stb.

Ne használj vízsugarat a kerékpárra: néhány alkatrész rosszul viseli!
Végül száraz ronggyal töröld át a kerékpárt, hogy ne rozsdásodjon. Ellenőrizd le a csavarok állapotát: kellően meg vannak húzva? Néha előfordulhat, hogy a macskakövön való használatkor a kerékpár túlságosan rázkódik. Ennek következtében kilazulhatnak a csavarok, így meg kell őket húzni.

A lánc olajozását a végén végezd, miután lemostad a kerékpárt.

A fékbetétek kopóalkatrészek. A használattól, a testsúlytól és a használati helytől függően többé-kevésbé gyorsan kopnak. Ezért fontos ezeket rendszeresen ellenőrizni és szükség esetén cserélni.

Kellően meg vannak húzva? Ha kétséged van, fordulj egy Decathlon áruház műhelyéhez: egy technikus kolléga beállítja a féket a városi kerékpáron.

Ha nem működik a világítás, ez több okból lehetséges:

1 - Ellenőrizd, hogy a világítás be van-e kapcsolva. A kapcsoló az első világítás hátulján található.
2 - Ha nem működik, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy menj be a legközelebbi Decathlon áruházba.

A fékminőséget számos tényező befolyásolja.

Rossz fékminőség esetén zajos a fékezés, vagy a fékkarok "puhák" lesznek.

A helyzet orvoslásához kövesd az alábbi lépéseket:

- Ellenőrizd a fékpofák helyzetét. A felni szélét kell követniük, anélkül, hogy a gumiköpenyhez érnének, ideális esetben 1 mm távolságra kell lenniük a felnitől és még egy plusz 0,5 mm-es résnek kell a pofa hátulján lenni (a fékpofák nem lehetnek teljesen párhuzamosak a felnivel, mert ez okozza a zajt).

Állítsd be a fékeket.

- Cseréld ki a fékpofákat, ha azok elhasználódtak.

Attól függően, hogy milyen gyakran használod a kerékpárt, ritkábban vagy gyakrabban kell cserélni a fékpofákat.
A fékpofákon csíkok vannak, amelyek a víz elvezetésére szolgálnak. Hogyha ezek a csíkok már nem, vagy kevésbé látszanak, ideje cserélni a fékpofákat!

Ha szükséges, vidd be a kerékpárodat a legközelebbi Decathlon áruház műhelyébe!

Ha rosszul vált a váltó, ezt több tényező okozhatja:

1- Elvitted a kerékpárod az első ingyenes átvizsgálásra? A termék megvásárlásakor a Decathlon a termék megvásárlástól számított 6 hónapon belül egy ingyenes átvizsgálást biztosít, ahol ellenőrzik a beállításokat, köztük a váltóbeállítást is, tehát ne hagyd ki!

2- A váltó bowdene és/vagy a bowdenház elhasználódott vagy elöregedett. Sérülés esetén ki kell cserélni a bowdent és/vagy a bowdenházat.

3- A váltót magát is be kell állítani. Egy magas (L) és egy alacsony (H) ütközőcsavar segítségével állítsd be a váltót, különösen akkor ha a lánc gyakran leesik a hátsó lánckerékről.

Ha ez a beállítás elégtelennek bizonyul, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez segítségért.

Az alábbi okok miatt lehetséges:

1- A fékbetétek hozzáérnek a tárcsához.
A féktest megfelelő beállításához lásd a „Zajos a fék” fejezetet.

2- A sárvédő hozzáér a gumiköpenyhez.

 Ha a probléma továbbra is fennáll, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez segítségért.

A gumiköpeny belsejében található egy gumibelső, ami elraktározza a levegőt.
Defekt vagy lapos gumi esetén a leggyakrabban a gumibelső okozza a problémát.

Mindenképpen ellenőrizd, hogy a defektet okozó tárgy nem maradt a gumiköpenyben.
Mielőtt beletennéd az új gumibelsőt, tapogasd végig a gumiköpeny belsejét, hogy nem maradt benne semmi, ami kilyukaszthatja!
Ha ilyet találsz, távolítsd el.

A javítás egyszerű, nézd meg oktatóvideónkat.

Ha szükséges, vidd be a kerékpárodat a legközelebbi Decathlon áruház műhelyébe!