RIVERSIDE 540E

KÉK, SZÜRKE, FEKETE
2021

TÚRÁRA INDULNÁL A RIVERSIDE KERÉKPÁRODDAL?

Íme a tanácsaink:

1-A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN

Viselj új, szabványszerű sisakot: két esésből egy a fejet éri!
JÓ TUDNI: A sisak élettartama korlátozott, még akkor is, ha nem szenvedett el semmilyen ütést. tájékozódj a vásárlás során!
- Jól beállított és karbantartott kerékpárral indulj útnak!
-Vigyél magaddal egy (feltöltött) mobiltelefont, hogy szükség esetén segítséget hívhass!
- Nézd át az útvonalat az indulás előtt, hogy kiválaszthasd az autóforgalom nélküli utakat!
- Vigyél magaddal elsősegély készletet (nyeregtáskában például)!
- Ha éjjel kerékpározol, első és hátsó világításról is gondoskodj!

2 - A KÉNYELEM ÉRDEKÉBEN

- Ha kezdő kerékpáros vagy: Fokozatosan növeld a túrák hosszát! Kezdésnek elég egy órás túra.
- Viselj kerékpározáshoz megfelelő ruházatot és kesztyűt!
- Ne nyomd erősen a pedált! Használd a sebességeket „felpörgetéshez” (dinamikusan mozogjon a láb): tovább fogod bírni, messzebbre juthatsz
- Gondoskodj hőtartó, esőálló ruházatról, az időjárástól függően!
- Kerékpározás után ne feledkezz meg a nyújtásról!
- HIDRATÁLJ!!

3- MINDIG VIGYÉL MAGADDAL DEFEKTJAVÍTÓ FELSZERELÉST!

- Pumpát. Egyes modellek a vázra, a kulacstartó számára kialakított csavarhelyekre rögzíthetők
-3 gumileszedőt, gumibelsőt (15 mm-es lapos kulcsot), melyet a nyeregtáskába tehetsz.
Tanulj meg defektet javítani! Nézd meg az alábbi videót!

4 - IGYÁL RENDSZERESEN

- Szereld fel kerékpárodat kulaccsal és kulacstartóval (hogy menet közben ihass), vagy vigyél magaddal víztasakot a hátizsákodban!
-Igyál rendszeresen (20 percenként, óránként legalább 500 ml-t)!

5 - NE FELEDKEZZ MEG AZ EVÉSRŐL

- Vigyél magaddal energiaszeletet nyereg-vagy kormánytáskába teheted)!
- Ne várj az evéssel addig, míg éhes leszel! Egyél óránként, hogy biztosítsd a szükséges energiát az izmaidnak!

A kerék gyorsszáras kialakítású. Nézd meg a videó első részét!

> A kerékpárt száraz, fénytől védett helyen tárold!

> Tisztítsd meg a kerékpárt, hogy eltávolítsd a rozsdásodást okozó sarat és homokot!

> Olajozd a láncot : fújd az „ALL IN ONE” terméket a teljes kerékpárra, hogy megvédd a rozsdásodástól!

> Állítsd a váltót a kis lánckerékre!

> Minimum 6 havonta töltsd fel az akkumulátort (minél rendszeresebben töltöd, annál jobb)!

A guminyomásra különös figyelmet kell fordítani egy elektromos kerékpár esetében. A motor és a kerékpár súlya jelentős igénybevételt jelentenek a kerekek számára.

A defekt kockázatának csökkentése és az optimális hatótáv biztosítása érdekében a gumiköpenyt 4 - 5 bárra javasolt felfújni.

A megfelelő magasságra állított nyeregben a pedálozás nem okoz fájdalmat.

Mikor a kerékpárt kikerül az áruházból, a fékbetétek és -tárcsák még újak, a fékek ereje pedig korlátozott.

Egy hirtelen fékezés hideg időben, vagy folyamatos fékezés (pl: lejtőn) "felhevítheti" a fékbetéteket, ezáltal megkeményedhet a felületük.

Hogy elkerüld ezt a kellemetlen jelenséget, mely teljesen használhatatlanná teszi a fékeket, érdemes bekoptatnod őket. A bekoptatáshoz mindkét féket kb. 10 alkalommal kell használni. Erősen fékezd le a kerékpárt 25-ről 5 km/h-ra, de a kereket ne állítsd le teljesen és egyszerre csak az egyik féket használd.

Az akkumulátor teljes feltöltésének időtartama (0% -100%) 3 óra. 2 óra alatt ugyanakkor 0%-ról 80%-ra töltődik.

Ez egy kerékpár elektromos rásegítéssel. A rásegítés nélkül is használható.

Ebben az esetben viszont érezhető a rásegítési rendszer súlya.

A kerékpár az akkumulátor nélkül is használható! 

Igen, a töltő és az akkumulátor 24 óráig a hálózaton lehet.

Amikor teljesen feltöltött az akkumulátor, a töltő kikapcsol.

Nem, a lítium ionos akkumulátornak nincs memóriája, így bármikor töltheted.

Javasolt minden használat után feltölteni az akkumulátort, a megfelelő teljesítmény megőrzéséhez.

Nem, nincs « dinamó » hatás. Vannak olyan akkumulátorok, amelyek töltődnek tekerés vagy fékezés közben, de a teljesítményük nagyon gyenge.

A kerékpár automatikusan kikapcsol néhány perc után, ha nem használod.

Amikor a kerékpárt felfelé kell tolni az emelkedőn, ez a mód alkalmas arra, hogy elfelejtesse veled a kerékpár súlyát!

Figyelem! Ez az üzemmód a kerékpáron ülve nem használható. Az "Y"gomb (az irányítókonzol alján lévő gomb) lenyomásával kapcsolható be. A kerékpár a gomb felengedésével kilép az üzemmódból.



Ne használd a gyalogos üzemmódot, ha a kerékpáron ülsz, mert károsodhat a motor!

Az előző részből (első használat) megtudhatod, hogyan használd ezt az üzemmódot!

1) Rásegítés módja

Megmutatja, milyen üzemmódban használod a kerékpárt (eco, norm, high)

2) ON/OFF gomb

Hosszan lenyomva be- és kikapcsolja az elektromos rásegítéssel rendelkező kerékpárt.

3) Kijelző háttérvilágításának gombja

Hosszan lenyomva be- és kikapcsolja a kijelző háttérvilágítását

4) Kijelzőváltás

5) Túra adatai:

Az adatok között a gomb rövid lenyomásával vagy az A gomb rövid lenyomásával navigálhatsz. DST: Megtett táv. Az érték nullázásához nyomd meg hosszan a gombot, mikor a kijelzőn a DST felirat látható, majd nyomd meg röviden a gombot, mikor a DST felirat villog! ODO: Összes megtett távolság MODE: Hatótáv az egyes rásegítési üzemmódokban TPS: Túra hossza MOY: Átlagsebesség MAX: Maximális sebesség

6) Rásegítés szintjelző:

A hajtásteljesítmény alapján jelzi, milyen szintű rásegítéssel működik a kerékpár. Minél nagyobb a hajtás, annál nagyobb a rásegítés.

7) Akkumulátor töltöttsége:

6 szint és a töltöttség kijelzése %-ban

8) Kijelző háttérvilágításának ikonja

9) Idő

10) Sebességjelző

 

Gyalogos mód - Rásegítés gyalogláshoz.

Off mód - Kikapcsolt rásegítés.

Eco mód - Enyhe rásegítés 25 km/h sebességig, mellyel megfeledkezel a kerékpár súlyáról - normál körülmények között kb. 120 km hatótáv.

Eco Norm - Mérsékelt rásegítés 25 km/h sebességig - normál körülmények között kb. 100 km hatótáv.

High mód- Turbó""rásegítés" 25 km/h sebességig, meredek útvonalon - kb. 80 km hatótáv (figyelem: hosszantartó használat esetén a hatótáv jelentősen csökken).

az X és Y gombok együttes, hosszantartó lenyomásával. A menüben a következőket állíthatod be:

- Óra

- Alapértelmezett rásegítési mód induláskor

- Háttérvilágítás

- Kijelző fényereje

- Gombhang

- Mértékegység

- Nyelv

- Betűk színe

A levehető kijelzőket gyakran ellopják. A következőket ajánljuk:

- a kerékpár lezárásakor mindig vidd magaddal

- zárd le a kijelzőt a hátul lévő csavarral (szemközti kép)

Ha a kijelzőnél lévő kábelek a szállítás során szétkapcsolódtak, könnyen visszadughatod őket.

Ehhez vedd magadhoz az 1. kábelszerelő szerszámot! Miután a kábelt teljesen bedugtad a szerszámba, csatlakoztathatod a kijelzőtartóhoz, bármelyik erre kialakított lyukon keresztül. (a sorrend tetszőleges).

A kábel leválasztásához használt az 1. szerszám másik részét! Miután bedugtad a szerszámot, nyomd meg az (A) részt, hogy óvatosan kihúzd a kábelt!

Ha elhasználódott az akkumulátor, vidd vissza egy Decathlon áruházba, ahol egy speciális szerevezet foglalkozik majd az újrahasznosításával.

Az akkumulátor jótállása 2 év vagy 1000 ciklus (1 ciklus = 1 feltöltés 100%-ig + 1 lemerülés 100%-ban vagy 2 feltöltés 50%-ig + 2 lemerülés 50%-ig).

Az akkumulátort mindenképpen feltöltve és hűvös helyen kell tárolni  (+10 °C és +25 °C között) napfénytől védett helyen.

Ne tárold az akkumulátort lemerült állapotban (10%-nál alacsonyabb töltöttségi szint), hogy elkerüld a mélykisülést, ami működési rendellenességhez vezethet.

Legalább 3 havonta (még ha nem is használod) töltsd fel az akkumulátort, hogy elkerüld a mélykisülést és a kapacitás csökkenését.

A DECATHLON áruházak műhelyeiben.

Az áruházi műhelyben meg tudják mondani, hogy elérhető-e a termék vagy mennyi a szállítási idő.

Partnerünk, az Alltricks saját honlapján kínálja eladásra az akkumulátorokat:

https://www.alltricks.fr/F-174393-composants-electriques/P-1647108-batterie_shimano_steps_bt_e8016_pour_tube_diagonal___630wh

Ez az akkumulátor 630 Wh-ás (az eredeti 418 Wh-ás). Ennek az akkumulátornak nagyobb a hatótávja (kb. 20 km-rel, minden üzemmódban)

Az akkumulátort 6 hónapig tárolhatod töltés nélkül és anélkül, hogy a kapacitása károsodna. Teljesen fel kell tölteni a hosszabb ideid tarvezett állás előtt.

- A hatótáv javul, ha a kerékpárt 4-5 bar nyomásra fújt gumikkal használod

- A hatótáv hideg időben csökken

- A túlterhelt kerékpár hatótávja csökken

- A hatótáv emelkedőn csökken

- Amennyiben az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, javasolt az elektromos rásegítés használatát mérsékelni

 

A DECATHLON áruházak műhelyeiben.

Az áruházi műhelyben meg tudják mondani, hogy elérhető-e a termék vagy mennyi a szállítási idő.

 

Partnerünk, az Alltricks saját honlapján kínálja eladásra a töltőket:

https://www.alltricks.fr/F-41479-accessoires-electronique/P-1567982-chargeur_de_batterie_shimano_steps_ec_e8004_1

Az új kerékpár első használatakor több elem természetesen mozog és a helyére kerül.

Ilyenek a kerekek küllői is, melyek kattognak. A kattogás a szerelés során fellépő csavarodásnak köszönhető.

Azonban a kerékben nincs nyolcas. Ha mégis ez a helyzet, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Többféle magyarázat van a rossz váltásra.

1- Ellenőrizd a bowdenházvégek elhelyezkedését! A rosszul felhelyezett bowdenházvég zavarhatja a váltóbowdenek feszítését, ezáltal rosszul váltják a sebességfokozatokat. Ha egy bowdenházvég rosszul van felhelyezve, igazítsd meg.

2- Előfordulhat, hogy a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. Ha nem tudsz a legkisebb sebességekre (lánckerekekre) leváltani, illetve a váltó a sebességfokozatok közötti váltásokat követően sem mozog, akkor valószínűleg a bowdenek és a bowdenházak összetapadtak. A bowdent és a bowdenházat cserélni kell.

3- 4- Hozd el a kerékpárt valamelyik Decathlon áruház műhelyébe, hogy beállíthassuk!

Ellenőrizd, hogy a váltótartó fül ne legyen ferde: Ha sérült, olvasd el az "ELTÖRT A VÁLTÓTARTÓ FÜL" címszót.

Abban az esetben, ha rendszeresen használod a Riverside kerékpárodat nedves és sáros környezetben, és ha rendszeresen tisztítod bő vízzel, a bowdeneket és a bowdenházakat gyakrabban kell cserélni. A kerékpár tisztítása magasnyomású mosóval nem ajánlott, mivel a a víz bejuthat a csapágyak és a bowdenházak belsejébe.

Az elhajlott váltótartó fül a váltó eltolódását okozza, így az már nem fog megfelelően működni.

Állj a kerékpárod mögé és ellenőrizd a váltó pozícióját, ahogyan az alábbi képen látható.

Ha a váltótartó fül ferde, látogass el az egyik DECATHLON áruház műhelyébe, hogy munkatársaink kicseréljék. A Riverside kerékpárhoz tartozik egy tartalék váltófül.

Ellenőrizd többször a gumit, hogy ne lyukadjon ki ismét!

Egy hagyományos kulcsmásolónál tudsz kulcsot másoltatni, illetve igényelhetsz pótkulcsot az AXA honlapján.

Ha mindkét kulcsot elveszítetted, fordulj egy Decathlon áruházba, ahol kicserélik a lakatot!

Itt megkapod az új lakat kulcsait is.

1. ELLENŐRIZD A KAPCSOLATOT AZ AKKUMULÁTOR > TÖLTŐ > HÁLÓZAT KÖZÖTT

 

Ellenőrizd, hogy a töltésre használt töltőkábel az eredeti DECATHLON-os-e.

Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz és egy áramforráshoz.

A töltő LED folyamatosan narancssárgán világít = az akkumulátor töltődik (vagy a töltés az elmúlt 1 órán belül fejeződött be)

A töltő LED narancssárgán villog = töltési hiba  => látogass el a Decathlon műhelyébe a hiba meghatározásához

A töltő LED nem világít = a töltő nincs csatlakoztatva (vagy a töltés több mint 1 órája befejeződött)

Egy teljesen lemerült akkumulátornak 6 óra kell a teljes feltöltésig.

 

2. ELLENŐRIZD, HOGY SEMMILYEN LERAKÓDÁS NINCS A TÖLTŐBEN

Az akkumulátor és a töltő csatlakozójának tisztának kell lennie. Semmilyen szennyeződés nem zavarhatja a köztük lévő kapcsolatot.

 

3. ELŐFORDULHAT, HOGY CSAK A LED KIJELZŐ ROMLOTT EL.

A Decathlon műhelyében ezt meg tudják javítani.

1 - az akkumulátor töltöttsége: 1-20% => sürgősen töltsd fel az akkumulátort

2 - az akkumulátor töltöttsége: 21-40%

3 - az akkumulátor töltöttsége: 41-60%

4 - az akkumulátor töltöttsége: 61-80%

5 - az akkumulátor töltöttsége: 81-100%

6 - töltött akkumulátor

7 - rendszerhiba. Mi a megoldás? Ellenőrizd, hogy a töltőkábel megfelelően csatlakozik-e! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

8 - Magas hőmérséklet elleni védelem. Mi a megoldás? Hagyd visszahűlni az akkumulátort, hogy a belső hőmérséklete is a szükséges mértékben csökkenjen! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

9 - Azonosítási hiba. Mi a megoldás? Ellenőrizd, hogy a kijelző megfelelően csatlakozik-e! Ellenőrizd a kábelek csatlakozását! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

10 - Töltési hiba. Mi a megoldás? Húzd ki a töltőt az akkumulátorból, majd nyomd meg az akkumulátor gonbját! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

11 - Hibás akkumulátor. Mi a megoldás? Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz, majd dugd be a töltőt a hálózatba pár másodpercre, ezután pedig húzd ki! Tedd vissza az akkumulátort a kerékpárra, majd az akkumulátor gombját hosszan lenyomva kapcsold be a kerékpárt! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

W0... hibák: az üzenet eltűnik, ha a hiba megismétlődik

- W011: A kerékpár sebessége nem érzékelhető

Ellenőrizd, hogy a hátsó keréknél található sebességmérő megfelelően rögzül-e (az érzékelőn lévő nyílnak a küllőre szerelt mágnes felé kell néznie, ahogy az alábbi ábrán látható)! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

- W012: Rossz irányba felszerelt hajtókar

A javításhoz látogass el a Decathlon műhelyébe!

- W013: A nyomatékérzékelő hibásan kapcsolt be.

Kapcsold ki majd kapcsold be a kerékpárt anélkül, hogy a pedálra taposnál!

- W020: Túl magas rendszerhőmérséklet

Kapcsold ki az elektromos rásegítést, hogy a hőmérséklet visszaessen a normális szintre! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

- W032: A felszerelt váltó eltér a rendszerben beállított váltótól.

A javításhoz látogass el a Decathlon műhelyébe!

 

E0... hibák: A hibaüzenet megjelenése esetén kövesd a hibaüzenethez tartozó eljárást, majd az akkumulátor ki-és bekapcsoló gombjának lenyomásával indítsd újra a rendszert!

- E010: rendszerhiba

kapcsold ki az akkumulátort, majd az akkumulátor gombját hosszan lenyomva kapcsold be ismét! Nincs változás? Látogass el a Decathlon műhelyébe!

- E013:Szoftverhiba

Látogass el a Decathlon műhelyébe!

-E014:hibásan felszerelt sebességmérő

Látogass el a Decathlon műhelyébe!

- E020: kommunikációs hiba a kijelző és a vezérlőegység között

Látogass el a Decathlon műhelyébe!

- E021: A hajtószerkezethez csatlakoztatott akkumulátor kompatibilis a rendszer szabványaival, de nem működik.

Az akkumulátor gombjával kapcsold ki majd kapcsold be az akkumulátort!

- E022: A hajtószerkezethez csatlakoztatott akkumulátor kompatibilis a szabványokkal.

Az akkumulátor gombjával kapcsold ki majd kapcsold be az akkumulátort!

- E023: Elektromos hiba az akkumulátorban.

Az akkumulátor gombjával kapcsold ki majd kapcsold be az akkumulátort!

- E024: Kommunikációs hiba a kerékpár rendszerével.

Ellenőrizd, hogy a kábel nem lazult-e meg, megfelelően csatlakozik-e!

- E025: Üzenet jelenik meg, ha nincs gyári hajtószerkezet csatlakoztatva. Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az egyik kábel nem csatlakozik.

Csatlakoztasd az akkumulátort és a gyári hajtószerkezetet! Ellenőrizd a kábeleket!

- E030: A beszerelt vezérlési elem eltér a rendszerben konfigurált alkatrésztől.

Látogass el a Decathlon műhelyébe!

-E033: A jelenlegi firmware nem kompatibilis a rendszerrel.

Látogass el a Decathlon műhelyébe!

-E043: Sérült szoftver

Látogass el a Decathlon műhelyébe!



 

1- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGÉT!

Egy majdnem lemerült akkumulátor és egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort!

> Nyomd meg az akkumulátor gombját!

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít-e!

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort!

2 - ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA LEGYEN ÉS MEGFELELŐEN A HELYÉN LEGYEN!

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e!

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lenni. (Figyelj rá, hogy a zár nyitva legyen)

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy látogass el a Decathlon műhelyébe!

1 - ELLENŐRIZD, HOGY A VEZÉRLŐKÉPERNYŐ MEGFELELŐEN VAN-E CSATLAKOZTATVA!

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található!

> Ellenőrizd, hogy a 2 dugó megfelelően csatlakozik-e!

> Ellenőrizd, hogy a dugók nincsenek-e meghajlítva!

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGÉT!

Egy majdnem lemerült akkumulátor és egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort!

> Nyomd meg az akkumulátor gombját!

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít-e!

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort!

3 - ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA LEGYEN ÉS MEGFELELŐEN A HELYÉN LEGYEN!

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e!

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT!

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést!

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy látogass el a Decathlon műhelyébe!

1 - ELLENŐRIZD, HOGY A VEZÉRLŐKÉPERNYŐ MEGFELELŐEN VAN-E CSATLAKOZTATVA!

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található!

> Ellenőrizd, hogy a 2 dugó megfelelően csatlakozik-e!

> Ellenőrizd, hogy a dugók nincsenek-e meghajlítva!

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGÉT!

Egy majdnem lemerült akkumulátor és egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort!

> Nyomd meg az akkumulátor gombját!

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít-e!

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort!

3 - ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA LEGYEN ÉS MEGFELELŐEN A HELYÉN LEGYEN!

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e!

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT!

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést!

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy látogass el a Decathlon műhelyébe!

1 - ELLENŐRIZD, HOGY A VEZÉRLŐKÉPERNYŐ MEGFELELŐEN VAN-E CSATLAKOZTATVA!

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található!

> Ellenőrizd, hogy a 2 dugó megfelelően csatlakozik-e!

> Ellenőrizd, hogy a dugók nincsenek-e meghajlítva!

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGÉT!

Egy majdnem lemerült akkumulátor és egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort!

> Nyomd meg az akkumulátor gombját!

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít-e!

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort!

3 - ELLENŐRIZD, HOGY AZ AKKUMULÁTOR TISZTA LEGYEN ÉS MEGFELELŐEN A HELYÉN LEGYEN!

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e!

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT!

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést!

5- A RÁSEGÍTÉSI MÓD KIVÁLASZTÁSA

Ha a kiválasztott üzemmód az OFF üzemmód, normális, hogy nem működik az elektromos rásegítés. Válassz ki egy üzemmódot az irányítókonzollal! Miután kiválasztottad az üzemmódot, természetesen el kell kezdened pedálozni. Növeld az üzemmódot (HIGH a legnagyobb) ha nehéznek találod a pedálozás erősségét!

6- ELLENŐRIZD A SEBESSÉG ÉRZÉKELŐ MÁGNEST A KERÉKEN!

> Nézd meg a hátsó kerék egyik küllőjére helyezett mágnest!

> Ezt a mágnest a sebesség érzékelőn található háromszöggel szemben kell elhelyezni!

> Ha nem így van, tedd odébb a mágnest! Ehhez csavard le egy csillagcsavarhúzóval, majd fixáld a megfelelő helyre!

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy látogass el a Decathlon műhelyébe!

1 - Ellenőrizd a guminyomást

 > A guminyomás mértéke meghatározó az elektromos rásegítés hatékonyságában. Minden használat előtt ellenőrizd, hogy a guminyomás 3 és 4,5 bar között legyen. .

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁT

Ha nincs eléggé feltöltve az akkumulátor, a motor nem kap elég áramot, hogy a megfelelő üzemmódot biztosítani tudja. Vagyis csökkenteni kell a választott üzemmódot.

3- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT

Ha a motor nem működik megfelelően, ellenőrizd, hogy a csatlakozók megfelelően be vannak-e nyomva.

4 - NE TERHELD TÚL A KERÉKPÁRT

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Hogyan zsírtalanítsam a láncot?
A lánc megfelelő zsírtalanításához fújj zsíroldót a láncra és a teljes hajtásra! Tiszta törlőruha segítségével ezután távolítsd el a szennyeződést a láncról és a kazettáról! A lánc általános állapotától függően a legszennyezettebb területeket alaposabban is megtisztíthatod.
Ezután alaposan öblítsd le, hogy semmilyen szennyeződés ne maradjon rajta! Előfordulhat, hogy ezt követően is marad pár lerakódás rajta.
Várj pár percet, mielőtt egy szárat törlőruhával letörölnéd a láncot, hogy biztosan eltávolsíts minden szennyeződést és lerakódást!

A nagyobb hatékonyság, gyorsaság és tisztaság érdekében lánctisztítónkat is használhatod.

Bemutatjuk a nagyköveteink, valamint a VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 csapat szerelői által kipróbált és jóváhagyott módszerünket.

A fékbetétek cseréjét követően koptasd be őket gyorsan, hogy ne "keményedjenek" meg (ami kisebb fékerőt eredményezne)!

Ahogy a kerékpár gumija kopik, úgy csökken a tapadás, megnő az esés és a defekt kockázata. Hogy kiküszöböljük ezeket a veszélyeket, pár hasznos tanáccsal látunk el a gumi kopásának ellenőrzéséhez.

A gumi merevvé válhat az évek során. Cseréld le!

Csak szereld le a kazettát a kezattaleszedő és a láncostor segítségével, majd szereld fel az új kazettát!

A kezattaleszedőt és a láncostort megtalálod az alábbi linken, ha pedig kazettára van szükséged, az "Alkatrészeknél" keresd!

Ehhez az alábbiakra van szükség: egy láncleszedőre, egy új láncra és egy patentszemre.

Állítsd a láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra!

Először is egy patentszem fogó segítségével húzd ki a patentszemet, majd vedd le a régi láncot!

Tedd az új láncot az utolsó lánckerékre és a legkisebb lánctányérra, hogy könnyebben megállapíthasd a lánc optimális hosszát!

A lánc súrolja a földet, a váltó felső fogaskerekének felső váltógörgőjéhez közel fusson!

Ha már tudod, mekkora láncra van szükséged, a láncleszedővel vágd méretre a láncot!

Végül tedd rá a patentszemet a láncra, forgasd meg a pedált annyira, hogy a patentszem a felső részen legyen, majd fogd meg a hátsó kereket és nyomd előre a pedált, hogy a patentszem biztosan a helyére pattanjon.