ORIGINAL 920 E

A kerékpár automatikusan kikapcsol néhány perc után, ha nem használod.

Amikor a kerékpárt felfelé kell tolni az emelkedőn, ez a mód alkalmas arra, hogy elfelejtesse veled a kerékpár súlyát!

Figyelem! Ez az üzemmód a kerékpáron ülve nem használható. Akkor kapcsol be és marad aktív, ha a "+" gombot megnyomod. Az üzemmód leáll, ha a gombra gyakorolt nyomás megszűnik.

 

A kerékpáron ülve ne használd ezt az üzemmódot. Ez károsíthatja a motort.

ODO = Az Original 920e kerékpárral megtett teljes távolság

 

TRIP = Résztávolság.Ezt a távolságot bármikor lenullázhatod, minden kerékpározás előtt például (a "-"gomb 5 mp-ig tartó lenyomásával)

 

TRIP to GO = Becsült fennmaradó hatótáv (km-ben vagy mérföldben, a kiválasztott mértékegység szerint). Ez változhat a használat típusa (szintkülönbség, pedálozás erőssége) és a kiválasztott üzemmód szerint.

 

Az egyik nézetről a másikra való váltáshoz nyomd meg az "ON/OFF"gombot.

GYALOGOS ÜZEMMÓD = Rásegítés gyaloglás közben

0 ÜZEMMÓD= Rásegítés kikapcsolva

1-ES ÜZEMMÓD = Rásegítés 17 km/h-ig - normál feltételek mellett max. 90 km-es hatótáv

2-ES ÜZEMMÓD = Rásegítés 22 km/h-ig - normál feltételek mellett max. 70 km-es hatótáv

3-AS ÜZEMMÓD = Rásegítés 25 km/h-ig - normál feltételek mellett max. 50 km-es hatótáv. (figyelem: hosszú ideig tartó használat esetén az üzemidő drasztikusan csökkenhet).

 

 

Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta és megfelelően van-e csatlakoztatva.

Az akkumulátor teljes feltöltésének időtartama 6 óra. Azonban 3 óra elegendő ahhoz, hogy 0%-ról 80%-ra feltöltsön.

Ez egy kerékpár elektromos rásegítéssel.Abszolút lehetséges tekerni a rásegítés nélkül.

Ebben az esetben viszont érezhető a rásegítési rendszer súlya.

Igen, 24 órán keresztül.

Amikor teljesen feltöltött az akkumulátor, a töltő kikapcsol.Ezt a LED lámpa is jelzi különböző színekkel (Pirosból zöldre vált a töltés közben).

 

Nem, a lítium ionos akkumulátornak nincs memóriája, így bármikor töltheted.

Javasolt az akkumulátor rendszeres töltése, a megfelelő teljesítmény megőrzéséhez.

Nem, nincs « dinamó » hatás. Vannak olyan akkumulátorok, amelyek töltődnek tekerés vagy fékezés közben, de a teljesítményük nagyon gyenge.

Ha elhasználódott az akkumulátor, vidd vissza egy Decathlon áruházba, ahol egy speciális szerevezet foglalkozik majd az újrahasznosításával.

Az akkumulátor jótállása 2 év vagy 500 ciklus (1 ciklus = 1 feltöltés 100%-ig + 1 lemerülés 100%-ban vagy 2 feltöltés 50%-ig + 2 lemerülés 50%-ig).

Az akkumulátort mindenképpen feltöltve és hűvös helyen kell tárolni (+10 °C és +25 °C között) napfénytől védett helyen.

Ne tárold az akkumulátort lemerült állapotban (10%-nál alacsonyabb töltöttségi szint), hogy elkerüld a mélykisülést, ami működési rendellenességhez vezethet.



Legalább 6 havonta (még ha nem is használod) töltsd fel az akkumulátort, hogy elkerüld a mélykisülést és a kapacitás csökkenését.

Fordulj a DECATHLON áruházak műhelyéhez.

Az áruházi műhelyben meg tudják mondani, hogy elérhető-e a termék vagy mennyi a szállítási idő.

Az akkumulátort 6 hónapig tárolhatod töltés nélkül és anélkül, hogy a kapacitása károsodna.Teljesen fel kell tölteni a hosszabb ideid tarvezett állás előtt.

1. ELLENŐRIZD A KAPCSOLATOT AZ AKKUMULÁTOR > TÖLTŐ > HÁLÓZAT KÖZÖTT

 

Ellenőrizd, hogy a töltésre használt töltőkábel az eredeti DECATHLON-os-e.

Csatlakoztasd a töltőt az akkumulátorhoz és egy áramforráshoz.

Pirosan világító LED = az akkumulátor töltődik.

Zölden világító LED = az akkumulátor feltöltődött.

Villogó LED = az akkumulátornak vagy a töltőnek problémája van.

Egy teljesen lemerült akkumulátornak 6 óra kell a teljes feltöltésig.

 

2. ELLENŐRIZD, HOGY SEMMILYEN LERAKÓDÁS NINCS A TÖLTŐBEN

Az akkumulátor és a töltő csatlakozójának tisztának kell lennie. Semmiféle kosz nem zavarhatja a köztük lévő kapcsolatot.

 

3. ELŐFORDULHAT, HOGY CSAK A LED KIJELZŐ ROMLOTT EL.

A Decathlon műhelyében ezt meg tudják javítani.

A HÁTSÓ LED VILLOG (az akkumulátor gombtól legtávolabbi).

Az akkumulátor majdnem lemerült, fel kell tölteni.Csatlakoztasd az akkumulátort a töltőhöz.



A 4. LED VILLOG

Az akkumulátor lemerült, és régóta nem volt feltöltve. Gyorsan csatlakoztasd a töltőhöz és töltsd fel, mert különben elromlik és nem tudod használni többé.

 

EGY MÁSIK LED VILLOG 

Az akkumulátor egy rendellenességet tapasztal, amely hibát okozott.Ez a hiba ideiglenes vagy állandó lehet.A Decathlon műhelyében meg tudják vizsgálni a hibát.

HIBA 10 / 12 = AZ AKKUMULÁTORBAN ALACSONY A NYOMÁS / VAGY TELJESEN LEMERÜLT

Töltsd fel az akkumulátort. Ha a probléma továbbra is fennáll, vidd be az akkumulátort és a töltőt egy áruházi műhelybe.

 

HIBA 11 = TÚL NAGY A NYOMÁS AZ AKKUMULÁTORBAN

Kapcsold ki majd kapcsold be újra. Ha a probléma továbbra is fennáll, vidd be az akkumulátort és a töltőt egy áruházi műhelybe.

 

HIBA 20 = ELEKTROMOS HIBA

Kapcsold ki majd kapcsold be újra. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 21 / 23 = HŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ HIBA

Kapcsold ki, majd kapcsold be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd el a kerékpárt egy teljes átvizsgálásra. 

 

HIBA 24 = ELEKTROMOS RENDSZER FESZÜLTSÉG HIBA

Kapcsold ki a kerékpárt, ellenőrizd a csatlakozókat és a kábelek állapotát, csatlakozását. Kapcsold vissza a kerékpárt.Ha a probléma továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt egy teljes átvizsgálásra. 

 

HIBA 25 = FOLYAMATOS MOTORHIBA

Kapcsold ki, majd be a kerékpárt.Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 26 = TÖBB ELEKTROMOS HIBA

Lehetséges, hogy az akkumulátor nem megfelelően van a helyén, vagy nincs jól lezárva, ezért kisebb áram megszakadásokat okoz használat közben, ezt jelzi ez a hiba.

Zárd le megfelelően az akkumulátort használat közben. Ha ezután is mozog az akkumulátor, vidd be egy Decathlon áruház műhelyébe.

 

HIBA 31 = VILÁGÍTÁS HIBA

Az egyik lámpa rövidzárlatos lehet. Ellenőrizd, hogy a világítás megfelelően van-e csatlakoztatva és a kábelek nem sérültek.

Csatlkoztasd megfelelően a világítást vagy cseréld ki a kábelt. Ha a hiba továbbra is fennáll, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez.

 

HIBA 40 / 41 / 45= TÚLFESZÜLTSÉG A RENDSZERBEN

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 42 = A MOTOR NEM KAPCSOL BE

Ellenőrizd a motor megfelelő csatlakozását. Csatlakoztasd megfelelően majd indítsd újra a kerékpárt.

 

HIBA 43 = MOTOR RÖVIDZÁRLAT

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárod egy teljes átvizsgálásra.  

 

HIBA 44 = TÚLMELEGSZIK A MOTOR

Hagyd kihűlni a rendszert. Pedálozz kevesebbet, ezzel kevésbé terheled meg a motort és csökkentsd a rásegítési üzemmódot. Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 46 = A MOTOR LEÁLL

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 60 = KOMMUNIKÁCIÓS HIBA A KÉPERNYŐVEL

Ellenőrizd, hogy a képernyő megfelelően van-e csatlakoztatva és a kábelek megfelelő állapotban vannak. Nézd meg ugyanezt a kábeleknél is.

Kapcsold ki, majd be a kerékpárt.Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 70 / 71 / 72 / 73 / 75 / 200 / 201 / 202 = PEDÁLÉRZÉKELŐ HIBA

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 80 / 82 / 83 / 84 = NEM MEGFELELŐ VEZÉRLŐ BEÁLLÍTÁSOK

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz. Egy frissítés megoldhatja ezt a problémát. 

 

HIBA 81 = NEM MEGFELELŐ SEBESSÉG ADATOK

Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

HIBA 203 / 204 / 205 / 206 = MOTORHIBA

Ellenőrizd, hogy a motor csatlakoztatva van-e, és a kábel nem sérült.

 

HIBA 207 / 208 / 209 = VEZÉRLŐ HIBA

Ellenőrizd az érzékelő és a képernyő csatlakozóját. Kapcsold ki majd be a kerékpárt. Ha a hiba továbbra is fennáll, vidd be a kerékpárt az áruházi műhelybe egy teljes átvizsgáláshoz.

 

 

 

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e..

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lennie. (Figyelem, állítsd a zárat nyitott helyzetbe)

3- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

> A bal hátsó részen található motor csatlakozónak enyhén lazának kell lennie.

Csak megfelelően be kell tolni (a töltő aljzaton nem lehet egyetlen barázda sem) a zaj megszűntetéséhez.

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd, hogy a vezérlőképernyő megfelelően van-e csatlakoztatva.

> Nézd meg a képernyő csatlakozóját, ami a kormány előtt található.

> Tekerd le a két gombot majd húzd ki.

> nézd meg, hogy az elektromos csatlakozók nincsenek-e elhajolva.

> Csatlakoztasd újra a csatlakozót ügyelve a megfelelő irányra és vigyázz, hogy ne törd meg a csatlakozót! A 2 iránymutató nyíl segít a helyes csatlakoztatásban.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e..

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - Hagyd kihűlni a rendszert

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

2 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e..

> Az akkumulátornak megfelelően a tartójában kell lennie. (Figyelem, a zárat hagyd nyitott állapotban)

3- HAGYD KIHŰLNI A RENDSZERT

Meleg időben vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Válassz ki egy nullától eltérő üzemmódot

Ha a kiválasztott üzemmód 0, normális, hogy nem működik az elektromos rásegítés.

Válassz egy üzemmódot: 1, 2, vagy 3.

Miután kiválasztottál egy üzemmódot, kezdj el pedálozni. Emeld az üzemmódot (a 3-as a legnagyobb) ha a kívánt pedálozás erőssége túl nehéz.

2- Ellenőrizd, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve

Egy majdnem lemerült akkumulátor vagy egy magas üzemmód okozhatja ezt a menet közbeni akadozást, mielőtt teljesen lemerülne.

> Vedd ki az akkumulátort .

> Nyomd meg az akkumulátor gombját.

> Ellenőrizd, hogy legalább egy LED világít.

> Ha egy LED sem világít és az utolsó LED villog, töltsd fel az akkumulátort.

3 - Ellenőrizd, hogy az akkumulátor tiszta legyen és megfelelően a helyén legyen.

 > Nézd meg, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták-e és jó állapotban vannak-e..

> Az akkumulátort teljesen bele kell nyomni a tokjába. A benyomásnál egy kattanó hangot kell hallani, ez jelzi, hogy a helyén van.

4 - Hagyd kihűlni a rendszert

Melegben, vagy hosszú kerékpározás után az elektromos rendszer túlmelegedhet. Ne használd a kerékpárt, hagyd kihűlni néhány percig mielőtt újraindítod az elektromos rásegítést.

5- ELLENŐRIZD A MOTOR CSATLAKOZÁSÁT

A váz bal oldalán, a hátsó támvillánál lévő motor csatlakozója egy kissé meglazulhat. 

Csak meg kell húzni rendesen, így megszűnik a zaj, amit kelt.

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

1 - Ellenőrizd a guminyomást

 > A guminyomás mértéke meghatározó az elektromos rásegítés hatékonyságában.Minden használat előtt ellenőrizd, hogy a guminyomás 3 és 4,5 bar között legyen. .

2- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOTÁT

Ha nincs eléggé feltöltve az akkumulátor, a motor nem kap elég áramot, hogy a megfelelő üzemmódot biztosítani tudja. Vagyis csökkenteni kell a választott üzemmódot.

3- ELLENŐRIZD AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÁSÁT

Ha a motor nem működik megfelelően, ellenőrizd, hogy a csatlakozók megfelelően be vannak-e nyomva.

A váz bal oldalán, a hátsó támvillánál lévő motor csatlakozója egy kissé meglazulhat. 

Csak meg kell húzni rendesen, így megszűnik a zaj, amit kelt.

 4 - NE TERHELD TÚL A KERÉKPÁRT

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, vedd fel velünk a kapcsolatot, vagy vidd be egy Decathlon áruházi műhelybe.

Az ORIGINAL 920 E elektromos kerékpár mosásakor HAGYD az akkumulátort a kerékpáron. Ez védi a vezérlőt a beszivárgástól.

 

Ne használj magas nyomású mosót, mert a víz bejuthat a golyóscsapágyakba és megrongálhatja az elektromos alkatrészeket!



Folyó vízzel és szivaccsal tisztítsd (a Decathlonban tisztítókészlet kapható).

Töröld szárazra a kerékpárt egy ronggyal

Kend be a láncot egy megfelelő kenőanyaggal

> Száraz, fénytől védett helyen tárold.

> Tisztítsd meg a sártól és a homoktól, amelyek roncsolhatják a kerékpárt.

> Olajozd a láncot : fújd az olajat a teljes kerékpárra, hogy megvédd a rozsdásodástól.

> Tedd a váltót a kis lánckerékre.

> Minimum 6 havonta töltsd fel az akkumulátort (minél rendszeresebben töltöd, annál jobb)

A guminyomásra különös figyelmet kell fordítani egy elektromos kerékpár esetében.A kerekek erősen igénybe vannak véve a motor és a kerékpár súlya miatt.

Hogy minimálisra csökkentsük a defekt lehetőségét és optimális hatótávot biztosítsunk, a javasolt guminyomás: 3 és 4,5 bar.

A Műhelyben 38 fogas lánctányérral rendelkező fogaskeréksort találsz. (Kód: 8520832)