MF500 FREERIDE GÖRKORCSOLYA:Karbantartás és javítás

Az MF500 modellhez a termék megvásárlásakor biztosítjuk a féket, de az nincs felszerelve.Ezt a korcsolyát középhaladó szinthez és freeride használatra terveztük, amelyekhez a felhasználók többsége nem használja a hátsó féket.

A hátsó fék egyetlen fékezési technikát tesz lehetővé, de vannak olyan technikák, amelyekhez nem szükséges ezt a féket használni. Ha a görkorisok egyre magasabb szinten űzik a sportot, általában mellőzik a hátsó féket, és más fékezési technikákat alkalmaznak.

Annak érdekében, hogy a görkorcsolya minél több ember számára használható legyen, a vásárlás során továbbra is biztosítjuk hozzá a féket.

Az MF500 sínje állítható az egyéni igényeknek megfelelően a használat típusától függően, valamint egy intenzívebb használat után a visszaigazításához.
A legintenzívebb edzéseknél előfordul, hogy a vibráció hatására a görkorcsolya sínje kissé eltolódik.Ne felejtsd el rendszeresen ellenőrizni, hogy a sín a héj közepén van-e.

A freeride egysoros görkorcsolya sínjának beállítása nagyon egyszerű:
1. Távolítsd el a sín csavarjain elhelyezkedő kerekeket:a leghátsó kerék, valamint a második kerék a lábfej elejétől.
2. A 4 mm-es imbuszkulcs segítségével kissé csavard ki a sín és a héj közötti két csavart.
3. Állítsd be középre a sínt
4.Húzd meg a sín csavarjait
5.Szereld vissza a kerekeket

És már kész is.Egyszerű, nem igaz?Irány vissza görkorcsolyázni!

Az aszfalton közlekedve a soros korcsolyák kereke belső íve elhasználódik és repedés keletkezhet rajtuk. Az aszfalton kialakuló súrlódás következtében az egysoros görkorcsolyák kerekeinek belseje elhasználódik és repedés keletkezik. Ez a kopás lerövidítheti a kerék élettartamát, és kényelmetlenséget okozhat korcsolyázás közben.
A kopás mérséklése érdekében tanácsos rendszeresen (kb. minden 3. használat után) megcserélni a görkorcsolya kerekeit, hogy meghosszabbítsd az élettartamukat.

Hogyan cseréld át az MF500 görkorcsolya 8 kerekét?
1. Szereld le a kerekeket, és helyezd azokat magad elé olyan sorrendben, ahogy a korcsolyán voltak (a láb eleje és hátulja, a láb belső és külső része, valamint a bal láb jobb láb)
2 .Cseréld fel a bal láb két hátsó kerekét a jobb láb két első kerekével.
3. 3. Cseréld fel a jobb láb két hátsó kerekét a bal láb két első kerekével.
4. Szereld vissza a kerekeket ügyelve az új sorrendre (jobb első kerék bal hátsó kerék lesz, a külső oldal belülre kerül...)
5.Tippek:használj menetrögzítő anyagot a csavar feszességének megőrzésére és a menet védelmére.

És mehet is az újabb gurulás! Ne felejtsd el a kerekeket 30 km-enként, vagy körülbelül minden 3. használat után megcserélni. Figyelj oda: a belső kívülre kerül, az első hátulra, a bal oldali jobbra.Ha egyszer sikerül, legközelebb nem fog tovább tartani néhány percnél.

Az MF500 sínje állítható az egyéni igényeknek megfelelően a használat típusától függően, valamint egy intenzívebb használat után a visszaigazításához.
A legintenzívebb edzéseknél előfordul, hogy a vibráció hatására a görkorcsolya sínje kissé eltolódik.Ne felejtsd el rendszeresen ellenőrizni, hogy a sín a héj közepén van-e.

A freeride egysoros görkorcsolya sínjának beállítása nagyon egyszerű:
1. Távolítsd el a sín csavarjain elhelyezkedő kerekeket:a leghátsó kerék, valamint a második kerék a lábfej elejétől.
2. A 4 mm-es imbuszkulcs segítségével kissé csavard ki a sín és a héj közötti két csavart.
3. Állítsd be középre a sínt
4.Húzd meg a sín csavarjait
5.Szereld vissza a kerekeket

És már kész is.Egyszerű, nem igaz?Irány vissza görkorcsolyázni!

Akár a sérült kerekeket cseréled ki, akár a kerék méretét vagy keménységét a talajhoz vagy az út típusához igazítanád, a görkorcsolyakerekek cseréje egy alapvető művelet, amit könnyű elsajátítani. Ez az egyik első lépés, amelyet tudnod érdemes a megfelelő karbantartáshoz.
Meglátod, ez igazán egyszerű és gyors!

Hogyan kell kereket cserélni az MF500 görkorcsolyákon?
1. Kezdd a 4 kerék kicsavarásával a többfunkciós szerszám és egy imbuszkulcs segítségével. A legtöbb görkorcsolyán a fék a hátsó kerék tengelyére van rögzítve, azt is távolítsd el.
2. Távolítsd el a csapágyakat a többfunkciós szerszámmal, ha meg szeretnéd tartani őket.Ha az új kerekek már rendelkeznek csapágyakkal, vagy másfajta csapágyakat vásároltál hozzá, hagyd őket a kerékben, és száraz törlőkendővel töröld le róla a port.
3. Helyezz be egy csapágyat a kerék egyik oldalára, majd fordítsd meg.
4. Helyezd be a távtartót (a fém hengert) úgy, hogy egy vonalba kerüljön az első csapágy furatával, majd a második csapágy furatával. Ha kicsit mozog a távtartó, nem baj, a keréktengelyek visszahelyezésekor beigazodik a csapágyakhoz. A távtartó használata opcionális, de ajánlott, mert hézagot tart a csapágyak között, és ellensúlyozza a keréktartó csavar nyomását. A legtöbb csapágynak nincs iránya, de ha kétségeid vannak, nézd meg a csomagolást.
5. Helyezd be a kerekeket a sínbe, majd a tengelyeket, és a csavarokat. Felhívjuk a figyelmedet, hogy az egyik tengely nagyobb, és a hátsó kerék számára van fenntartva, amely a féktartót tartja. Ne felejtsd el a legnagyobb tengelyt ebbe az utolsó kerékbe tenni.

Egyszerű, nem igaz?Ne felejtsd el minden 3. használat után vagy 30 km-enként megcserélni egymással a kerekeket.

A görkorcsolya csapágyainak cseréje biztosítja, hogy javíts a gurulás minőségén, vagy a törött csapágyak (amelyek már nem forognak megfelelően, vagy amelyek súrlódáskor zajt adnak ki) cseréjét. ↲Ez a művelet nagyon egyszerű, de megfelelő szerszámokra van szükség ahhoz, hogy ki tudd húzni a csapágyat a keréküregből.

Hogyan kell kicserélni az MF500 görkorcsolya csapágyait?
1. A görkorcsolyákhoz megfelelő többfunkciós szerszám és egy 4 mm-es imbuszkulcs segítségével csavard ki a keréktengelyeket, és vedd le a kerekeket a tengelyekről.Ne felejtsd el a kerekeket abban a sorrendben elhelyezni magad előtt, ahogy a korcsolyán vannak. Ha a görkorcsolyát már jó néhányszor használták, akkor itt a lehetőség, hogy megcseréld a kerekeket.
.
2. Még mindig a többfunkciós szerszámot használva távolítsd el a csapágyat úgy, hogy a szerszámot a csapágy közepébe helyezed, és oldalirányba nyomást gyakorolsz a kifeszítéséhez.Néha nem adják könnyen magukat, de ne veszítsd el a türelmedet, próbáld meg elforgatni a szerszámot, hogy a csapágy körül több helyen nyomást gyakorolj.

3. A legnehezebb dolog elkészült!Helyezd be az új csapágyakat (szükség esetén nyomj rá a szerszámmal, hogy megkönnyítsd a behelyezést), szereld vissza a kerekeket a tengelyre, majd a görkorcsolyára.

És íme, az új csapágyak az új kalandokhoz.