ELOPS 540 ALACSONY VÁZAS, OLAJKÉK

Ha naponta használod a városi kerékpárodat,hetente ellenőrizd a gumik állapotát és havonta egyszer fújd fel őket.

 Az ideális ajánlott keréknyomás3,5 bar (kényelmes) vagy 4,5 bar (teljesítmény).

Ha nyomásmérővel felszerelt lábpumpával rendelkezel, akkor nagyon egyszerűen ellenőrizheted a nyomást. Ha nem, akkor nyomd össze a gumit az ujjaiddal: keménynek kell lennie, hogy csak egy kicsit tudd benyomni. Minél keményebb egy gumi, annál jobb teljesítményre képes, viszont jobban fogod érezni a terep egyenetlenségeit.Ezzel ellentétben egy nem kellően felfújt gumi megrongálhatja a felnit és könnyebben kapsz defektet.

Figyelem: A 3,5 bar feletti keréknyomás nagyobb defektállóságot és optimális kényelem/teljesítmény arányt biztosít.

Ha a kerékpárt kültéren tárolod, a lánc és a lakat könnyebben rozsdásodik.Ezért fontos ezeket rendszeresen tisztítani és olajozni.

 

Hogyan kell olajozni a láncot? Tekerd meg a pedált és teljes hosszában fújd be, miközben sebességet váltasz. 

Hogyan olajozzam be a lakatot? A lakat belsejébe fújd be az olajat, majd tedd bele és fordítsd el a kulcsot párszor. Papírral töröld le a felesleget.

 

Egy « all-in-one » termék tökéletes ehhez! 

A városi kerékpár nem koszolódik annyira, mint egy MTB, kivéve ha esőben használod. Ezért felesleges túl gyakran lemosni.

Kéthavonta tisztítsd meg alaposan: használj kerékpáros sampont és egy vödör meleg vizet, egy nagy szivaccsal töröld le a vázat, a kormányt, a sárvédőt...stb. Ne használj vízsugarat a kerékpárra: néhány alkatrész rosszul viseli!Végül száraz ronggyal töröld át a kerékpárt, hogy ne roszdásodjon.Ellenőrizd le a csavarok állapotát: kellően meg vannak húzva? Néha előfordulhat, hogy a macskakövön való használatkor a rázkódástól kilazulnak a csavarok, így meg kell őket húzni.

A lánc olajozását a végén végezd, miután lemostad a kerékpárt.

A fékpofák kopóalkatrészek. A használattól, a testsúlytól és a használati helytől függően többé-kevésbé gyorsan kopnak.Ezért kell rendszeresen ellenőrizni és szükség esetén cserélni. 

Jól meg vannak szorítva? Ha kétséged van, fordulj egy Decathlon áruház műhelyéhez: egy technikus kolléga beállítja a féket a városi kerékpáron.

A gumiköpeny belsejében található egy gumibelső, ami elraktározza a levegőt.Defekt vagy lapos gumi esetén a leggyakrabban a gumibelső okozza a problémát.A javítása egyszerű, nézd meg oktatóvideónkat.

Szükség esetén fordulhatsz egy Decathlon áruház műhelyéhez.

Ha nem működik a világítás, ez több okból lehetséges:

1- Ellenőrizd, hogy a dinamó a megfelelően van-e beállítva

2- Ellenőrizd, hogy a dinamó megfelelően van-e csatlakoztatva

3- Ellenőrizd az elektromos csatlakozókat (tudván, hogyha a világítás nem működik, a kettő lehet rövidzárlatos)

 

Nézd meg, hogyan kell elvégezni az ellenőrzéseket.

Ha még ezek után sem működik, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyes kollégához.

A fékminőség számos paraméternek köszönhető.

Rossz fékminőség esetén zajos a fékezés, vagy a fékkarok "puhák" lesznek.

A helyzet orvoslásához kövesd az alábbi lépéseket:

1- Ellenőrizd a fékpofák helyzetét. A felni szélét kell követniük, anélkül, hogy a gumiköpenyhez érnének, ideális esetben 1 mm távolságra kell lenniük a felnitől és még egy plusz 0,5 mm-es résnek kell a pofa hátulján lenni (a fékpofák nem lehetnek teljesen párhuzamosak a felnivel, mert ez okozza a zajt).

2- Állítsd be a fékeket.

3- Cseréld ki a fékpofákat, ha elhasználódtak. A használat gyakorisága szerint többé-kevésbé gyakran kell őket cserélni. A fékpofákon csíkok vannak, amelyek hatékonyan elvezetik a vizet és jelzik a kopás mértékét.Hogyha ezek a csíkok már nem, vagy kevésbé látszanak, ideje cserélni a fékpofákat! Ehhez klikkelj a « termék javítása és karbantartása » rubrikába és kövesd a « hogyan cseréljek fékpofát » oktatóvideót. 

Ha rosszul vált a váltó, ezt több tényező okozhatja:

1- Elvitted a kerékpárod az első ingyenes átvizsgálásra? A termék megvásárlásakor a Decathlon a termék megvásárlástól számított 6 hónapon belül egy ingyenes átvizsgálást biztosít, ahol ellenőrzik a beállításokat, köztük a váltóbeállítást is, tehát ne hagyd ki!

2- A váltó bowdene és/vagy bowdenház vége elhasználódott vagy elöregedett. Vagyis ki kell cserélni.

3- A váltót magát is be kell állítani. Egy magas (L) és egy alacsony (H) ütközőcsavar segítségével állítsd be a váltót, különösen akkor ha a lánc gyakran leesik a hátsó lánckerékről.

Ha ez a beállítás elégtelennel bizonyul, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez segítségért.

Ha a zaj az első keréktől jön, az alábbi okok miatt lehetséges:

1- A fékpofa hozzáér a felnihez. Nézd meg az alábbi menüpontot a fékpofák beállításához: « A fékem nem fog megfelelően »

2- A sárvédő hozzáér a gumiköpenyhez

 

Ha a zaj a hátsó keréktől jön, az alábbi okok miatt lehetséges:

1- A fékpofa hozzáér a felnihez. Nézd meg az alábbi menüpontot a fékpofák beállításához: « A fékem nem fog megfelelően »

FIGYELEM:A beállítás elvégzése előtt ellenőrizd, hogy a kerék megfelelően a helyén van-e.Ehhez használj egy 15-ös kulcsot a hátsó kerék kilazításához és állítsd be, hogy a kerék középen legyen a vázhoz viszonyítva.

2- A sárvédő hozzáér a gumiköpenyhez (nézd meg a lenti videót)

 

Ha a probléma továbbra is fennáll, fordulj egy Decathlon áruházi műhelyhez segítségért.